[126] Rdza w nadkolach.. czy sie da?

Witam!!!
Najtaniej-samemu powalczyc ze szpachla
w moim maluszku poprzedni wlasciciel tak zroil i jest Ok,tylko troche brzydkie bo mu sie nie chcialo szlifowac dokladnie....ale bede to wymienial u blacharza....koszt wymiany dwoch blotnikow i pasa przedniego lacznie z lakierowaniem to 300 zlotych....przynajmniej ja znam takich.....szpachla to okolo 50 zlotych z lakierem juz
pozdrawiam!!!

Sorki za OT ale niechce mi sie tworzyc nowego tematu. Ile kosztowałaby wymiana tylnich nadkoli ?? Mam takie dziury że moge spokojnie dłoń wsadzić. Ile by to tak orientacyjnie kosztowało ?? Bez lakierowania bo to jestem w stanei sam załątwić za free Pozdruufka

Cytat:

2004-08-20 15:12:41, macpaw pisze: Sorki za OT ale niechce mi sie tworzyc nowego tematu. Ile kosztowałaby wymiana tylnich nadkoli ?? Mam takie dziury że moge spokojnie dłoń wsadzić. Ile by to tak orientacyjnie kosztowało ?? Bez lakierowania bo to jestem w stanei sam załątwić za free Pozdruufka

strona ta z tanimi czesciami to www.kott.pl a przyspawanie elementu przez blacharza moze sie wachac w granicach 60-200 zl (tak wyczytalem z poprzednich postow na ten temat) pozdr.

dokładnie, a ceny roboty u blacharza są różne zaleznie od terenu . u mnie (na wybrzeżu) polakierowaie jednego elementu ksztuje 150 - 200zł a dodaj do tego naprawę lub wymianę ..
ja jako blacharz mogę ci powiedzieć jedno: to co tam masz (domyślam się bo nic nie widać) to kwestia wstawienia łatek na sam rant, ewentualnie wstawienie troszkę wiekszych blaszek w kształcie z grubsza przypominajacym kątownik. chyba nie warto tego błotnika wymieniać.

druga rzecz ze po blacharce to wszstko musi być ładnie odtłuszczone, poszpachlowane i polakierowane, a od spodu dobrze zamaowane minią i potem chciaż tym nieszczęsnym bitexem( przed bitexem warto w narozniki upchnąc masy elastyczno uszzelniającej tzw. gumy )
w innym przypadku p ozimie bedziesz miał spowrotem to samo co teraz

Co do miejsca mocowania wahacza to ja bym wspawal blaszke, bo wg. mnie tam sie nic powaznego nie dzieje. Jakbys zobaczyl moje to bys pewnie zmarl . Chcialbym miec tak jak ty, ale moje i tak pospawam

zaloz beben, kolo i zrob kolko po placyku, beben sam odpadnie razem z lozyskiem, ja tak mialem jak mi sie sruba zabezpieczajaca odkrecila

Cytat:

2006-05-05 17:07:00, piot21 pisze: Odswierzam. Co radzicie zrobic w takiej sytuacji jak na foto ponizej? Wystarczy wspawac jakas blaszke czy moze cos wiecej trzeba robic? Ta blacha do mocowania wachacza wydaje sie byc ok, tylko to miejsce miedzy wspornikiem przegnilo. Druga rzecz (bo oczywiscie nie moze isc wszystko gladko ) to to że zapieklo mi sie przednie tylne lozysko na zwrotnicy. Ma ktos pomysl jak go sciagnac?

Właśnie się będę pewnie niedługo zabierał za analogiczną sytuację w moim zgniłku, wycinam ten wspornik, naspawam na te dziury po wyczyszczeniu z rudej blachę 3mm i wspawam wspornik.