Syrena w wersji dla rolnictwa?

Moja wiedza ogólna mówi, że chodzi tu Syrenę R-20, zwaną równiez przez niektórych pick-up'em. R to rolnicza, a 20 nie wiem co symbolizowało.

albo że na prywatke mogło jechać 20 osób

Cytat:

2004-08-31 23:31:50, -DLUGI- pisze: może 20 L na 100 km

Bardzo możliwe ! W '90 roku miałem przyjemność ujeżdżać taką syrenę po kaszubskich lasach, gdzie była pojazdem dla leśników. Później nadlesnictwo sprzedało te samochody po 4 mln starych złotych co było dla mnie sumą nierealną, a i lat miałem wówczas niewiele; choć teraz serce się kroi na samo wspomnienie tych miłych chwil...

Syrena R-20 to skrot od:
R- rolnictwo
20- liczba egzemplarzy prototypowych jaką wykonano. Zostały przekazane okolicznym rolniką na testy, z których zbudowano ulepszoną wersje rolniczej Syreny. Nazwa R-20 została zachowana

R20 miał kiedys moj ojciec, kiedy prowadził warzywniak. Ale to byla wersja po "tuningu" - zamiast plandeki miała budę z blachy i tylne drzwi zamykane na patentowy zamek "yale". Byla pieknie pomalowana - od pasa w doł na buraczkowo, a w górę na kremowo. Słuzyła długo do czasu kiedy złamała się pod zbyt dużym obciażeniem jej workami kartofli.

Kolega powyżej pisze że ze względu na przeciekanie skarpeta z fotki dostała zabudowaną kabinę. To dla zdobycia tej wiedzy konstruktorzy musieli ją dać do testów?? Przecież widać że auto musiało przeciekać skoro całe jest oplandekowane i nawet drzwi nie ma.... A ciekawe jak wybierano rolników do testów. Chyba PGRy dostały bo przecież wtedy programowo nie zwracano uwagi na rolników indywidualnych. A swoją drogą to dołożyć szerokie kapcie i byłaby fajnym buggy na plażę.
M

Dla opornych jeszcze raz zamieszczam krotka historie Syreny R 20

Stworzenie Syreny R20 wiaze sie ze zmianami w polityce gospodarczej Polski zapoczatkowanymi w 1971 r. Wówczas nowe władze nakazały realizacje programu zmierzajacego do nadrobienia opóznien w rozwoju kraju. Przewidywał on miedzy innymi rozwiazanie zagadnienia samochodu dla rolnictwa.
Do opracowania niewielkiego pojazdu dla rolnictwa wyznaczono COKBP MOT. Osrodek ten nadzorowany i ponaglany przez Zjednoczenie Przemyslu Motoryzacyjnego, wciagu zalednie 6 tygodni zdolal wykonac nie tylko dokumentacje konstrukcyjna ale i przedprototypowe egzemplarze gotowych samochodow. Pracowano tak szybko ze np. poprawki konstrukcyjne nanoszono bezposrednio w prototypowni. Pózniej okazało sie ze pospiech nie pozwolil na dopracowanie pojazdu.
Samochody robocze oznaczono symbolem R 20. Litera R identyfikowała pojazd rolniczy, a 20 liczbe wykonanych egzemplarzy. 2 egzemplarze zademonstrowano podczas Zjazdu PZPR. 1 trafił do póżniejszego producenta. 17 sztuk przekazano do jazd probnych uzytkownikom wiejskim wybranym prze Ministerstwo Rolnictwa.
W COKBPMOT wiedziano zanim samochody otrzymali rolnicy ze kabina powinna byc szczelna ze wzgledu na nasze warunki klimatyczne, a burta tylna skrzyni ladunkowej opuszczana.
JEDNAK ZALECENIA DOTYCZACE NISKICH KOSZTOW PROWADZILY DO ZUBOZENIA KONSTRUKCJI.
Przewidywania inzynierow sprawdzily sie, gdyz rolnicy we wlasnym zakresie roznymi metodami dokonywali uzupelnien i usprawnien w pojazdach. Doswiadczenia zebrane podczas badan prototypow zaowocowaly opracowanie wzorca technologicznego Syreny R 20
Produkcyjna Syrena R 20 miala juz "Normalna" szczelna kabine kierowcy i szkrzynie ladunkowa przykryta zdejmowana oponcza.

Powitać
A ja co roku 1 listopada widze w Gorzkowie k/Krasnegostawu Syrene w wersji 3 w 1 Przód az do konca drzwi 105. pozniej co nastepuje....Blotniki tylne, tylne szybki i tylna klapa- FSO 1500 kombi. Pomiedzy drzwiami a tylnymi szybkami wstawione szyby boczne z PF126...Wyglada caalkiem ciekawie Samochod na czarnych tablicach z bylego woj lubelskiego...Ciekawie to sobie facet wykombinowal ;]