Czujnik samopoziomowania xenonów

Cytat:

2004-09-04 14:03:50, Conrad_V6 pisze: Czy trudno coś takiego samemu wymienić? Czy można coś takiego dostać i za ile w sklepie motoryzacyjnym? (w ASO krzyczą sobie 250zł za sam czujnik.)

1. Wymienić łatwo - jak masz kanał. Warto wiedzieć który jest walnięty, Tech mówi. Przed wymianą warto jest sprawdzić / poprawić jakość styku na kostce (ale np. u mnie nie pomogło).

2. Nie spotkałem, ale jak gdzieś znajdziesz - daj znać bo sam mam jeden do wymiany.

Ciekaw jestem - czy masz ten błąd zawsze, czy tak jak ja - od czasu do czasu?

pozdr,
Robert

wie ktoś na jakiej zasadzie działa czujnik poziomowania xenonów w omce? (wyglada to jakios tak: dźwigienka czujnika przykręcona do wachacza nie jest jednością z samym czujnikiem, tj. wyglada to tak, jak by te elementy nie dotykały się, tak jak by były tam magnesy. )
Czy mogę sprawdzić taki czujnik multimetrem?? czego mam wtedy szukać??? (wychodzą z niego chyba dwa kable
2. chcę sprawdzić również silniczek od regulacji lamp, może to on jest uszkodzony. Czego szukać robiąć to multimetrem, oporności?

Witam!!!

dokladnie tak jak pisal jeden z koegow...czujnik dziala na zasadzie magnesow i trzech hallotronow..... i tak....jezeli nie mammy zniszczen mechanicznych bardzo ciezko cos takiego zepsuc.... jezeli blad pojawia sie sporadycznie mozna wyregulowac czyjnk... otoz te magnesy sie kreca i dzieki temy ustawiamy unkt statyczny czujnika....

owszem mozna sprawdzic czujnik miernikiem... 3 zaciski...juz nie pamietam kolejnosci ale sa ta +5v gnd(masa) i wyjscie z zakresu 0-5v

i owo wyjscie jest na jednym z rogow a nie jak by sie mozna bylo spodziewac na srodku....

czyli aby pozbyc sie komunikatu biezeby bardzo szeroki sruokret ( ja urzylem blaszki) wkladamy ja od zewnetrzenej strony dzwigienki ( ktora jest po wewnetrzenej stronie samochodu..najlepeij z kanalu) i obracamy lekko.... raczej w dol.... i powinno pomoc.... aby natomiast miec poprawna regulacje xenonow...nalezy napierw zmienrzyc napieci wyjsciowe tylnego ( albo odczytac techem) tyle samo ustawic na przednim..... u mni jest problem bo mam bardzouzna ta dzwigienke czujniku.... i drga...le jakis patent wymysle niedlugo

pozdrawiam

U mnie rozleciał się czujnik, gdy wjechałem w dziurę pod Kutnem (uwaga na dziury przed Kutnem od strony Łodzi !!!). Wtedy opadły mi ksenony i widoczność dochodziła, bagatela, do 10 m przed samochodem. Komputer pokazywał również taki sam komunikat jak w temacie postu. Wykręciłem czujnik (można to zrobić nie zdejmując koła) Wyczyściłem obie części, a ze sprężyny, ze zszywacza biurowego zrobiłem zawleczkę, która przytrzymuje obie części razem. Działa już ponad rok. Używany czujnik kosztuje około 150PLN.

Obawiam się, że nasmarowanie nie pomoże, bo te części cały czas pracują. Jedna część posiada gumowy kołnierz z poprzecznymi "frezami", a druga jest gładka z lekkim zgrubieniem na końcu. Podejrzewam, że była jeszcze jedna część, która wyleciała. Zatem trzeba jakoś je zablokować. Wydawało mi się, że mariaż metalowej zawleczki z gumowym kołnierzem, to kiepski pomysł, ale działa

witam!!!!

a czy ktos ma moze z uszkodzonej lampy uchwyt ze sruba imbusowa( ten z gory) u mnie pela ta czesc i klejenie nic nie pomoglo...a podejzewam (uczciwie przyznaje ze nie szukalem ) ze nie mozna tego upic samego....

strona kierowcy wewnetrzny uchwyt gdyby mialo to znaczenie...

pozdrawiam

a kalobracje swiatel mozna zrobic we wlasnym zkresie.... wlasnie krecac tymi magnesami na czyjnikach ...

Cytat:

2006-10-08 17:16:46, ska022 pisze: W mojej omesi xenony zostay zastapione zwyklymi swiatlami. Od tamtej pory pojawia sie komunikat: LEWCHTS. FAHRLICHT- awaria auto poziomowania lamp xenonowych. Czy jest jakaś możliwość pozbycia się tego komunikatu(oczywiście bez montowania xenonow)?

A jakie silniczki masz od zwykłych czy xenonów chyba że masz walnięte czujniki na wahaczach