Regeneracja amortyzatorów Bilstein.

2004-09-11 23:23:36, widynek pisze:
założyłem upragnione bilsteiny, ale niestety przez to, że jestem z natury narwany nie sprawdziłem czy sprzedawca dał mi właściwe nakrętki na amory i spieprzyłem jeden gwint (na amorach jest M10, a nakrętki były 10x1,25 ) , który jednak udało się odratować. gorsza sytuacja jest z amorem, z którego nie mogę ściągnąć felernej nakrętki!!mowa tu o prawym tyle, górna szpila.... od góry, w trzpieniu jest tam dziura na imbus, niestety nie dała rady i już jest po imbusie, wbity torx też nie dał rady próbowałem nawet zalać "dołek" poxipolem i wsadzić imbus, ale klej puścił w momencie. nakrętka jest nakręcona tylko częściowo, może w 90%, ale teflon plus inny gwint robią swoje....
jest pomysł, żeby przeciąć poduszkę i złapać czymś za szpilkę, tylko czym chwycić, żeby nie zniszczyć gwintu?? nie ma raczej miejsca, żeby przyspawać coś do trzpienia...
BARDZO PROSZĘ, niech ktoś mi podda jakiś pomysł, bo jestem załamany. musiałem przez to odpuścić olkusz, bo amor tłucze się jak szalony!!

2004-09-11 23:33:03, Darallye pisze:
zdejmij koło wyjmij sprężyne i złap kluczem do odkręcania śrub do rur taka "żaba" ściśnij mocno i odkręć .Ale ściśnij tą szpilke pod osłoną tą cienką co wychodzi z amortyzatora..Troche może Ci sie zniszczyć osłonka na amorek ale jak umiejętnie zrobisz to nic sie stanie.