[126] Czy istnieje jakaś różnica między gaźnikiem od fl a el

od elxa ma czujnik zamkniecia przepustnicy...to wiem na pewno bo ksiazke zostawilem w garazu i nie mam jak sprwadzic reszty

też pierwsze słyszę o jakimś czujniku
elektrodysza zamiast dawnej dyszy biegu jałowego no i ośka przepustnucy seryjnie ma 8,0 ( w starszych zaczynało sie od 6,0)

Inż. Mazik przerabiając gaźniki rozróżnia je nie tylko na te z elektor zaworem i bez ale ma też jakąś tabelę średnicy wewnętrznych tunelików. Wiem o tym, bo jak Piter126p wysyłał do niego gaźnik szukał po symbolach jakiejś tam wersji gaźnika (Mazik powiedział, że on nadaje się najlepiej do obróbki), w końcu nie udało się jej znaleźć i Mazik powiedział, że tą co Piter ma przerobi na tamtą.
Pewnie przydało by się raz na zawsze rozwiać tajemnice i rozciąć ze 3 gaźniki ze szrotu i zobaczyć, co jest w środku (czym się różnią)…

Cytat:

2004-09-07 00:58:19, kabul pisze: elektryczne dysze byly juz w flach a o czujnik chodzi mi o to ze w elxie na wysokosci przepustnicy jest miejsce na wsówke do ktorej sie podpina kabel biegnacy bodajze od cut-offa...co ma niby zapobiec temu ze jak czasami jak np. przy redukujemy przpustnica jest zamkknieta a silnik wchodzi na wyzsze obroty i zeby nic sie nie popierdzielio...taki tam wynalazek zeby pokazac ze jakis zmian dokonali

tak jest taki czyjnik ,srubka od regulacji obrotow opiera sie na tym czyjniku.

kolo sie pyta czy sa roznice w gaznikach montowanych w flach i eleach to mu napisalem ze jest to ustrojstwo.to ze w podstawce jest dodatkowy waz prowadzacy do pochlaniacza par to chyba nie jest roznica w gazniku tylko w podstawce-gaznik od kazdego malucha pasuje do kazdego innego i tyle.Rownie dobrze do styku zamkniecia przpustnicy mozna nic nie podlaczac i tez bedzie dobze.to wspolpracuje tylko z cut-offem.

Zasadniczą różnicą między wersjami IMB i S1A są:
- w IMB oś przepustnicy ma 6 mm, w S1A 8 mm
- w IMB dysza paliwa biegu jałowego jest jednoczęściowa, natomiast w S1A składa się z dyszy właściwej i oprawy(która może być oprawą w dosłownym tego słowa znaczeniu albo elektromagnesem - jak jest zazwyczaj).

Ponadto poszczególne wersje różnią się budową układu przejściowego(w nowszych jest dodany otwór mniej więcej w połowie wysokości zwężki) i rozmiarem dyszy powietrza biegu jałowego(140 albo 200). Gaźnik w ELXie istotnie miał czujnik zamknięcia przepustnicy wykorzystywany przez moduł cut-off ale to całkiem nieistotne.