SKoda zamarzła -ŁADA NIE!!!!!

Paweł,ja trzymam auto w cieplutkim garażu,ale wczoraj było ok 20 stopni mrozu i auto po postoju pod szkoła kilka godzin odpaliło z pierwszym razem na gazie,więc nie mam się czym martwić

No to pięknie scorpio

poniedziałek rano, W-wa. temp w nocy -18. w chwili odpalania -13.
wsiadłem, odpaliłem i pojechałem... tak normalnie, jak odpala się normalne samochody, a nie np... skody

Ranek -15 pali jak trza i to na GAZIE zawsze jednak pozostaje korba jak by rozrusznik nawalił
Zresztą mając DF 125 też nie było problemu

A skąd ta woda tam się wzieła Artur?

ja tam nigdy nie mialem problemow z odpalem, przy zadnym samochodzie.
2 razy (raz malec i malec i rraz 07) zastrajkowal akumulator, ale to juz byly zuzyte bestie. wymiana na nowy skutkowala.
a najlepszy hit to byl, jak sasiadowi pozyczalem pradu z trabanta do mesia okulara.
a jak bylo -20 to faktycznie, spod bloku odjechalem ja i polonez.
te zachodnie bryczki to sa dobre na cieply klimat i rowne drogi.


ciekawe, jak bedzie w tym roku w gorach...My i nasza 07 udajemy sie znow na sylwestrowy test w trudnych warunkach)))

Paweł: woda i zupa pewnie z odmy naleciała, ale dokładnie nie wiem... było tego z pół szklanki...
Grześ: Kacper załatwia mi przewody takie baaaardzo grube i dobre

ps. mróz mały, a moja ladka brzęczy jak pszczółka

A ja miałe przykrą przygode. Wstaje rano, na termometrze -18 i ide do autka. Kilka aut nie mogło odpalić i zostały na parkingu. Ja swoją na benzynce pyk i od pierwszego razu poszła jak burza. Jade do roboty i czuje, że sprzęgło przestaje działać. Podjechałem do warsztatu kupla i okazało się, że nie ma płynu i zapowietrzyła się pompa. Po chwili było już dobrze (niewiadomo gdzie poszedł płyn), jadąc dalej do roboty tak sobie pomyślałem, że fajnie mieć Łade bo ja sobie jade do roboty autkiem a inni kombinują jak by tu odpalić swoje super-zachodnie bryki. Na 2 kilosy przed robotą dodałem gazu na gazie i nastąpił zajebisty boooooom. Rozerwało mi filtr powietrza (to są skutki jazdy zimą na wyciętej obudowie filtra). Dojechałem do sklepu spożywczego, który się mieści 500 m od mojej firmy. Wychodze ze sklepu odpalam Łade, jade jakieś 10 m i Łada gaśnie. Nie odpala wogóle, tak jak by nie było iskry. Dzwonie do kumla z roboty (ma TICO), który jest zaraz na miejscu. Wlewamy trochę paliwka do gaźnika, kręce i poszła. Jade pod firme a tu nagle zaczyna coś szarpać no to ja jej w pedał i zrobiło bboooooommmm i autko stoi. Wku.... się patrze a tu pęknięty pasek rozrządu. Poprostu niemożliwe. Autko poszło do warsztatu na 2 godziny, wymienili pasek, odpalają a tu dupa. Okazało się, że pękł kondensator przy aparacie zapłonowym. Wymienili kondenstaor, kupiłem normalną obudowe do filtra powietrza + nowy filtr i jest miodzio. Chodzi jak burza. Na szczęście sąsiedzi nie widzieli całej tej afery z autem więc mit Łady odpalającej w największe mrozy jest zachowny.

ŁADA WŁADA SZOSAMI

mój sąsiad zapytał mnie, jak odpalałem w te "strzaszne" mrozy...???
a ja na to: jakie mrozy??

Zgadza się ! Nie ma to jak zima na pólnocnym wschodzie. Pamiętam Sylwestra w Suwałkach. Było równiez minus 30(albo cos koło tego. Bawilismy sie nieźle. Ale jeden ze znajomych przyjechał mercedesem (dieslem). ten sie jednak nie bawił tylko cały czas pilnował autka zeby mu nie zamarzło. Podgrzewał filtry, odpalał silnik itp.Dtrwał tak gdzieś do pierwszej w nocy , ale potem wciagnał sie w Sylwestrowa zabawe i o zutku zapomniał. No irano oczywiście :Nie zapalił. Dopiero chyba wieczorem w Nowy rok udało mu sie odjechać. Nie pamiętam czy była wtedy w sprzedazy tzw. Zimowa ropa , ale przy takim mrozie i wietrze(brrrr) chyba nic by mu nie pomogło