Jaka benzynka potraktowac Skarbonke ??

Nie ma już ołowiowego paliwa
Lej uniwersalną

Nie wiem jak w poldkach, ale ja już od dłuższego czasu smigam na Pb95 i nie dość, ze chodzi równiej to pali mnie i do tego często gęsto jest tańsza od U95.

Narazie nie stwierdziłem ubytków w zaworach

Cytat:

2004-09-10 12:00:57, TomaszS pisze: Tak sobie wlasnie przypomnialem, ze byla tez taka sytuacja ze zostawilem na benzynie i tez nie chcial odpalic...

Moze pompa paliwa nie trzyma paliwa w gazniku. Jednak po dwuch max 10 sekundowych "kreceniach" powinien odpalic.

Cytat:

2004-09-10 12:00:57, TomaszS pisze: Ale silnik gasnie na luzie nawet po dluzszej jezdzie. Jakos mam zle przecucia jednak do paliwa. Na benzynie od starego wlasciciela bylo OK. ale jakos glupio dzwonic po takim czasie i sie pytac

Moze masz brudna dusze wolnych obrotow (moze byl paproszek w benzynie) - to ta od strony filtra powietrza do ktorej idzie kabelek. Wykrec ja i przedmuchaj

Cytat:

2004-09-10 12:00:57, TomaszS pisze: Tzn. co dokladniej trzeba zrobic, jezli mozna prosic o wskazowki ??

Mozna kupic centralke z funkcja czasowego podtrzymania zasilania gazem. Albo ze starej wylutowac przelacznik i wstawic w to miejsce zwykle 2 przelaczniki dwu pozycyjne. I wtedy jak jedziesz na gazie to najpierw jednym wlaczasz benzyne i jak widzisz na obrotomierzu ze obroty spadaja co oznacza ze benzyna juz jest w gazniku to wylaczasz gaz. Dzieki temu masz plynne przejscie z gazu na benzyne bez szkodliwych szarpan w ukladzie korbowotlokowym.


[ wiadomość edytowana przez: road_runner dnia 2004-09-10 12:57:05 ]

U mnie jest tak że paliwo trzyma podczas jazdy nawet jak zgasze z kluczyka na luzie i potem odpale to jest OK.

Mnie się wydaję że lepiej lej uniwersalke(ozn. U95). Ojciec kiedyś pomylił i wlał 98 i potem zgasł i nie odpalił. Czekało nas wtedy holowanko.

Cytat:

2004-09-10 13:52:12, WFO pisze: A może po prostu wlałeś jakieś gówno. Spróbuj jakoś wyjezdzić to i potem wlać parę litrów na dobrej stacji. Ewentualnie spuścić.

słuszna koncepcja

Mozesz bez obaw lac bezolowiowa 95 - wszystkie Polonezy od konca 1989 moga pic bezolowiowa.

Pozdrawiam
Adamus

ja do Caro 92' leje Eurosuper95 czyli normalną Pb95

U95 zdecydowanie nie polecam bo to wg. mnie najgorszy syf jest...

(sprawdzone w MZ , Jawie i Poldolocie)

odczuwalna jest zdecydowana różnica

na Pb95 jest lepiej!!

Tankowanie U95 jest jak Media Markt - powinni tego zabronić!

No dobra

Czym się różni się paliwo PB95 od U95. Proszę mi to wyjaśnić

Cytat:

2004-09-11 09:11:22, CAr pisze: No dobra Czym się różni się paliwo PB95 od U95. Proszę mi to wyjaśnić

U 95 przeznaczona jest w głównej mierze dla silników samochodowych nie posiadających gniazd zaworowych wykonanych ze specjalnych materiałów odpornych na zużycie, jednakże może być również eksploatowana w silnikach samochodów wyposażonych w katalityczne konwertory spalin. Posiada wszystkie właściwości benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 oraz zawiera dodatki zastępujące ołów, które chronią przez zużyciem gniazda zaworowe.
Benzyna uniwersalna U-95 zapewnia prawidłowe osiągi, równomierną pracę silnika oraz korzystną ekonomikę paliwową. Została wzbogacona o pakiet dodatków uszlachetniających gwarantujących m.in. utrzymanie czystości układu odlotowego silnika oraz zabezpieczających przed korozją. Benzyna uniwersalna U-95 może być mieszana w dowolnych proporcjach w zbiornikach pojazdów oraz stosowana wymiennie z benzyną bezołowiową 95. Jej stosowanie wpływa na zmniejszenie emisji węglowodorów, wydłużenie żywotności świec i układu wydechowego, wydłużenie okresu wymiany oleju. Dodatkowo benzyna U-95 przyczynia się do obniżenia kosztów eksploatacji.