Pali mi sie kontrolka od abs

witam...jak wpisalem w pierwszym topicku dzisiaj stalem sie posiadaczem espero
nie jest to ideal ale tylko na takie auto bylo mnie stac..
nie mialem wczesniej auta z abs wiec srednio wiem jak to interpretowac ze kontrolka gasnie po zapaleniu auta by potem zapalic sie przy hamowaniu...i palic sie juz na stale...
mozna w jakis prosty sposob odczytac bledy abs??
co moge wpisac w wyszukiwarce zeby znalezc ifno na temat abs, bo jak zakladam wiele razy poruszano ten temat a wyszukiwarka potrzebuje 4 litery
dzieki pozdrowienia
arek

W twoim przypadku to na pewno przewody, ale u mnie jest nieco inaczej:
- od dnia zakupu palila kontrolka abs palila sie przez caly czas przez kilka tygodni i abs nie dzialal (ani razu nie zgasla)
- pewnego razu jak przyszedlem do garazu (mialem jechac do kolegi zeby pomogl mi wlasnie sprawdzic abs !!!) i odpalilem auto wszystko bylo ok, lampka zgasla i abs dzialal (mialem okazje pojezdzic chyba z tydzien na abs, lampka i abs przez ten caly tydzien bez zarzutu (ani razu nie swiecila)
- pewnego razu znowu przyszedlem do garazu odpalilem auto kontrolka znowu nie zgasla a abs przestal dzialac, i od tej pory ani razu nie zgasla niestety.

Co moze byc: centralka, przekaznik ?

A tak nawiasem to ten abs nieszczegolnie mi sie podobal jak z nim jezdzilem przez tydzien, denerwowoalo mnie ze ja cisne hamulec a abs nie da zrobic ostrego hamowania i odblokowuje kola (takie lekkie szarpanie). Mam wrazenie ze ja sam nie majac teraz abs hamuje plynniej i skuteczniej, a kola blokuje wtedy kiedy sam tego chce.

... wszyscy piszą napewno przewody, czujnik prędkosci bądz przekaźnik a u mnie dzieje się tak że czasem mam abs czasem go nie mam zależnie od humoru autka wkurzające bo czasem nie wiem jak hamować bo wyłącza się nieraz podczas hamowania bywa że kontrolka się nie pali a abs nie działa wymieniłem przekaźniki nic pojechalem do ASO i po 2 godz. gość załamał ręce komputer mu wyswietlał ciągle różne błędy, ale przewody OK, czujnikprędkości OK, przekaźnik OK, no to wymienilismy komputer sterujacy ABSem i dupa dalej nie dział okazało się że padł modulator a dokładnie prawy silniczek sterujący absem prawego koła silniczków nie wymieniają tylko cały modulator koszt tylko 3500 zł paranoja ale silniczek tylko 1000zł pojebało ich ale na szrocie od 300 zł do 500zł kupuje się cały modulator

Cytat:

Poczekaj do zimy a wtedy zobaczymy