[Rover] Pompa paliwa

WItam! mam pytanie zabieram sie do wymiany pompki paliwa w polonezie 1,4 silnik rovera. Czy do wymiany jej konieczne jest wyciągnięcie baku czy jest jakiś dostep od bagarznika czy gdzies pod siedzeniem. Prosil bym o pomoc i jakieś instrukcje a może ktoś ma jakieś namiary na jakaś internetową książke serwisowa do poloneza czy cos?

Czyli jednak trzeba wyjąc bak :/

O tak gwinty od przewodów lubią się zapiekać ,co więcej korodują również sruby przewodów na metalowych przewodach paliwowych. U mnie żeby to odkręcić musiałem sobie dopiłować płaski klucz na wymiar.
Co jest przyczyną uszkodzenia pompki, bo bardzo często korodują przyłącza i kable na wejściu do pompy. MOżna to zreperować tylko trzeba się z tym pobawić, głównie w zalutowanie nowych kabli. Ale warto powalczyć bo jezeli pompka kosztuje 300zł a przyczyną niesprawności jest urwany kabelek...

NO tak w końcu benzyna sie nie pali,tylko jej opary wymieszane z powietrzem.

Ja swoją regenerowałem . Zawiesiła się szczotka. PO rozebraniu i złożeniu działa jak głupia i odziwo już od ponad roku.
Faktycznie trzeba uważac na śruby przy odkręcaniu pompki od zbiornika. Przy okazji warto też dobrze zakonserwować zbiornik od góry. Często w zagłębieniu pompki zbiera się błoto i rdzewieje zbiornik. U mnie najpierw zaczeło szybko ubywać paliwa, potem siadła pomka,a po zdjęciu wszystkiego okazło się że wyrdzewiała mi dziura na kilka palców. Giełda zbiornik od zwykłego polda chwila rzeźby (trzeba było zrobić dodatkowy otworek na powrót paliwa) i tak śmigam.

Najlepiej jest jednak zdjąć albo przynajmniej opuścić zbiornik. NIby w nowszych modelach są wieksze okienka w podlodze bagażnika ale i tak ciężko tam zrobić cokolwiek.
NO i na koniec zanim zaczniesz cokolwiek rozbierać sprawdź czy do samej pompki dochodzi zasilanie. JUż miałem kiedyś sytuację że d.. dał kabelek łączący wtyczkę pompy paliwa z instalacją samochodu (tyle że w GLI). Mechanik powiedział że pompka padła i zainkasował 50zł. PO wujęciu okazało się że pracuje jak nówka.

Jest w zbiorniku paliwa o ile wiem - trzeba go wyjąć żeby się do niej dostać. Kosztuje kilkaset złotych.

dzięki za podpowiedzi.pozdrawiam wszystkich.

U mnie od 2 lat chodzi jakaś włoska pompka. Kosztowała (nówka) około 160 zł.

Bociek - informacja dla ciebie. Z tego co pamiętam to masz pompkę od GSI u siebie w roverze. Byłem przy jej zakupie.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Witam. Mam poloneza 1.4 16V. Od jakiegoś czasu miałem następujący problem: co jakiś czas zacinała mi się pompa paliwa. Jednak po godzienie czy dwóch wrcało wsyzstko do normy. Wiedziałem, ze kiedyś trzeba to sprawdzić. Przekładalem problem na później i później. No i kilka dni temu stało się... Pompa paliwa padła na maksa :/. Kupiłem nową, firmy MTM, nie sprawdzajac starje, bo miałem pewność, ze po prostu padła pompa. Założyłem nową pompę, wszystko podokręcałem i przed założeniem baku sprawdziłęm czy auto chodzi. Zaskoczyło od razu. Zaowolony przykręciłem bak, chcę odjeżdżać, a tu zonk - pompa znowu nie chodzi. Sprawdziłem bezpiecznik - wysiadł. Wymieniłem go, ale pompa nadal nie chodzi. Coś mnie tknęło i sprawdziłem jeszcze raz starą pompę podłączając ją bezpośrednio do akumulatora - DZIAŁA! Nie zdejmująco baku najpierw sprawdziłem w ten sam sposób nową pompę - cisza. Przy okazji sprawdziłem przewód doprowadzający zasilanie do pompy - w ogóle nie podaje prądu. Nowa pompa nie jest jakas kombinowana tylko (ponoć) właśnie do polonezów z silnikiem rovera. Na ten moment nie mam już sił sprawdzać innych możliwości, a odanie auta do elektryka to dla mnie ostateczność. Może ktoś pomoże?