| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 zlociutki HF MEMBER Hyundai Scoupe GT kielce | 2004-09-15 22:42:23 Czesc , przy pomiarze wazne jest aby na karzdym cylindrze bylo w miare to samo cisnienie ,jesli wzkazania beda sie roznic od siebie ,to znaczy ze silnik nie jest w najlepszym stanie.A co do cisnienia to praktycznie kazdy silnik ma inne .Accent 1,5 bodajrze 13 a im wyzsza pojemnosc to cisnienie deczko mniejsze, ale sprawdz dane dotyczace sprawdzanego silnika bo moge sie mylic. U mnie silnik jest odprezony z powodu turbinki ale po splanowaniu mam po 10,5 . Pozdrawiam |
Jarek_2 HF MEMBER UE | 2004-09-16 08:35:28 dla silnika 2.0 DOHC limit : 12.0 kg/cm2 (1.18 MPa, 171 psi)
przy [250-400 rpm] szczegółowo masz opisane na stronie webtech |
 arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 12:43:06 jak 1,2 i podobne na 4 cylindrach to pewnie Mpa i to wygląda dobrze....poniżej wg zyczenia stronkasonata 1998 2.0 - pomiar i normy cisnienia w cylindrach |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 13:08:22 1200 kPa =1,2 MPa (1000 kilo równa sie 1 Mega) mam nadzieje, że to jasne mniej więcej 
Tiburon 1998-2000 |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 14:04:17 no na to wygląda, skoro są inne dane i wystarczy pogrzebać dokładnie by sie zorientować, ze tylko pojemność się zgadza a reszat juz nie ...kompresja w sonacie jest 9.0 a w coupe 10.3, inny zapłon, inny chyba nawet wymiar tłoka.....gdzies miałem strone z zestawieniem silników Hyundaia...ale nie ma co szykać wynik jest oczywisty Sonata 2.0 to nie to samo co coupe/tiburon 2.0 |
Jarek_2 HF MEMBER UE | 2004-09-16 14:25:59 w coupe były wkładane te same silniki co do lantry, stąd róznica pojemności w stosunku do sonaty |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 14:55:06 spoon spokojnie sobie poczytaj a potem się podniecaj - weź dowód rejestracyjny w rekę sprawdź jaki masz silnik wpisany? G4GF?....jeśli tak to powinien mieć on specyfikacje jak na linku dla Tiburona i po sprawie, nie wiem w czym jest problem? |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 14:56:31 spoon spokojnie sobie poczytaj a potem się podniecaj - weź dowód rejestracyjny w rekę sprawdź jaki masz silnik wpisany? G4GF?....jeśli tak to powinien mieć on specyfikacje jak na linku dla Tiburona - zauważ proszę że podaje ci linki i tam masz dokładne cyfry a Ty ciągle piszesz chyba, moze itd...podaj kilka cyfr zdowodu i wszytko się rozjaśni w końcu numer silnika i pojemność to nie jest jakaś tajemnica.. |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-16 16:55:39 Po obiedzie zdecydowanie lepiej się myśli. Juz wiem o co chodzi Spoon Powoli traciłem do Ciebie cierpliwość heheheheheeh Mylisz 2 pojęcia -compresion ratio to zupełnie co innego niż COMPRESSION PRESSURE .
A teraz dokładnie - compresion ratio - to wsółczynnik kompresji mówi nam jaki jest współczynnik kompresji w cylindrze opisze jak umiem pojemność cylindra kiedy tłok jest na samym dole (BDC) w stosunku do pojemności jaka zostaje kiedy tłok jest na samej górze (TDC). Stosunek tych pojemności wyznacza właśnie dla tiburona/coupe wartość 10,3. To wartość stała opisujacą konstrukcję, skok tłoka, pojemność itd nie ma nic wspólnego z kondycją silnika. Na ten wskaźnik ma np wpływ wymiana uszczelki pod głowicą - tzw odpręzanie silnika to nic innego jak włozenie gróbszej uszczelki i rreszte sobie dośpiewaj
COMPRESSION PRESSURE - to nic innego jak efektywne ciśnienie jakie na cylindrze silnik robi (tu zaczyna się rola stanu silnika, pierścieni, uszczelnień, zaworów, oleju itd itd) to właśnie się mierzy przyrządem i dlatego jeśli wynik odbiega od fabryki bardzo wskazuje to zuzycie pewnych części. i tu powinno byc dla 1999 tiburon/coupe Standard value [at 250-400rpm] 14.5kg/cm2 (1.47Mpa, 213psi) Limit 13kg/cm2 (1.37Mpa, 199psi Opis który masz w linku mówi jak to mierzyć jak chcesz to ci to przetłumacze na polski zabieg jest małoskomplikowany. jeszcze raz link do pomiaru ciśnienia |
spoon HF MEMBER Łódź | 2004-09-16 23:26:36 ok Dzieki za wyjasnienia !!!
ja dzis mierzylem cisnienie w accencie taty tj 1.5 SOHC z 1997r i na moim przyrzadzie jest tam cisnienie 12,5 czegos tam (sorki za opis) a oto link ile powinno byc w accenice z tamtego rocznika >link widze wiec ze te dane ze strony hyundaia podawane sa w innych wartosciach w moim Coupe powinno byc mniejsze cisnienie i jest bo jest 12 a w linku podanym prze ciebie znowu inne wartosci nie sadze aby 2 silniki byly na wykonczeniu tj w acencie i Coupe poprosru sa chyba rozne przyrzady to pomiaru moze ty msza jakas terie na to wszystko mierzyles u siebie kiedys to cisnienie ??? Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: spoon dnia 2004-09-16 23:27:35 ]link [ wiadomość edytowana przez: spoon dnia 2004-09-16 23:30:20 ] |
arturo_soda HF MEMBER Hundai coupe warszawa | 2004-09-20 09:40:05 nie mam specialnie teorii na ten temat, nie wiem czy robiliście 2 pomiar dolewając trochę oleju, wg. opisu to pozwala zdiagnozować co jest zurzyte jeśli wogóle coś jest ??? Nie mam aktualnych danych od siebie, ale niedługo bede robił sprzęgło i przy okazji zmierze (nawiasem bede dłubał przy silniku więc pogadam z magikiem). |
;){kind=link}
;){kind=link}