| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 marko99999 BMW Friend BMW e-34 łódź | 2004-09-19 10:44:30 Witam
mam kłopot z moją stacyjką w e-34, mianowicie nie mogę przekręcić kluczyka, nie wiem co jest, kluczyk wchodzi do końca ale nie mogę odblokować kierownicy tak żeby pokazały sie kontrolki... pomocy !!!  |
marko99999 BMW Friend BMW e-34 łódź | 2004-09-19 13:03:14 wina leży po stronie wkładki jak ją wyciągnąć, jeśli ktoś wie prosze o pomoc ... pozdrawiam
|
 bogdan15 BMW Friend E-36 318 Katowice | 2004-10-28 20:12:22 dzisiaj mi się to stało w E-36 proszę o pomoc, jak to rozebrać , czy to się da naprawić a może pasuje z innego samochodu
pomocy |
 MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-10-29 00:26:29 kiedys miałem całą kolumnę od e-28 bez kluczyka ale z załączona blokadą kierownicy. chciałem odkręcić kierownice i... nie udało mi się. dłubałem przy tym z godzine i nie udało mi sie rozłożyc tego. w bmw zabezpieczaja to bardzo skutecznie, lecz nie dla fachowców.
pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: MARCIN_RADOM dnia 2004-10-29 00:36:14 ] |
raffat E34 520i, E39 528i Wrocław | 2004-11-13 02:07:09 Istnieje o wiele prostsza metoda rozwiazania tego problemu. Mianowicie stalo mi sie to samo w drodze z wrocka do wawy. W polowie trsay wysiadlem z auta i odruchowo wyciagnalem kluczyk ze stacyjki. Po powrocie nie moglem przekrecic na pozycje inna niz 1. Udalem sie na pobliska wies w poszukiwaniu WD-40 albo czegos takiego.
Mianowicie, chodzi o to, ze stacyjka w BMW lubi sie blokowac. Po prostu nieraz zapadki w mechanizmie nie zaskocza do konca i d...a zimna! Nie przekrecimy kluczyka. Problem moj rozwiazalem bardzo prosto, psiknalem pare razy do srodka, poczekalem, poruszalem i tak pare razy. Nastepnie musimy delikatnie popukac w stacyjke obok wejsca kluczyka czyms metalowym, tylko DELIKATNIE!!! Zapadki spadna na swoje miejsce i problem zosatnie zazegnany na dlugi okres. To 3 auto w ktorym mialem ten problem i zawsze ten sam schemat dzialania dawal 100% rezultaty! Pozdrawiam i zycze szczescia! |
 VANOS E39 523i GLIWICE | 2005-06-16 22:00:01
Żeby zdjąć kierownice stacyjka musi być przekrecona na pierwsza pozycje! |
 PIOTREK_WAWA BMW Friend BMW 323 e-36 coupe warszawa | 2005-07-01 00:59:25 wd40 to nie jest dobry preparat działa niby odrdzewiacz a odradzam zwłaszcza do stacyjek pozdro |
.... wyłamali zamki i zmasakrowali stacyjkę, ale na szczęście nie odjechali 
przyjechal macher od szybkiego odpalania aut rozwalil stacyjkę i odpalałam przez tydzień śrubokrętem auto. Wymiana zamków w salonie BMW to nie mały wydatek i około 2 tyg. czekania (zależało mi na utrzymaniu jednego kluczyka), w końcu kupiłam cały układ kierowniczy wraz ze stacyjką na szrocie z rozbitej 5-tki. Pomyslałam że jakiś spec wyciągnie z tamtąd wkład i przełozy do mojej beci ( pogodziłam się z myślą o dwóch kluczykach). Jeździłam do kilku tzw "mechaników samochodowych" i okazało się że wkład jest nierozbieralny (matoły) i trzeba wymienić połowę układu kier. !!! Prawie załamana powiedziałm o tym znajomemu i on uratował mnie swoją radą. Co zrobiłam???... otóż... Pojechałam do dużego marketu, do gościa z "budki" który dorabia klucze... zostawiłam cały ten układ ze złomu i mój oryginalny kluczyk... na drugi dzień przyszłam po odbiór...i... zdziwko!!! Facet "złota rączka" przerobił nowy wkład po royginalny kluczyk, wyszedl ze mną do auta... wsadzil w starą stacyjke jakąś szpilkę...pstryk... od strzała wyjął sam stary wkład... włożył nowy i od tej pory kłaniam się gościowi w pas!!! Stacyjka chodzi jak nówka!!! Wydatek - układ 70 zł a robota tylko 100 zł.
.
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}