Zima idzie, a ogrzewanko w Espero...

Mam pytanie o wasze ogrzewanie w Espero

Miałem wcześniej Espero 1,5 i grzało super, w drodze do Wa-wy przy -20C na dworze ja miałem gałkę do połowy i w środku było super ciepełko (w samej koszuli), wskaźnik temp był zawsze na połowie.
Teraz mam 1,8 i muszę przyznać że grzeje słabiej, tzn. jak dam na maks ciepłe to jest ciepło, ale to ani w połowie nie to co w starym 1,5. Za to wskazówka prawie cały czas pokazuje min. temperaturę, ewentualnie w korku wzrasta ale nigdy chyba poza połowę nie wyszła.
Czy to znaczy że Espero 1,5 grzeje lepiej, czy może to kwestia termostatu (dużo kosztuje wymiana na lepszy)? Tak ma być czy można ustawić żeby grzał lepiej ?
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie !

zacznij od sprawdzenia ewentualnie wymiany plynu..termostat ponizej 50zl

Z tym spalaniem to może coś jest !
Paliwa pali mi co prawda 7-8 l, ale założyłem gaz i gazu palił mi 12-16 l, regulowano mi go gaz 6 razy i bez rezultatu, w przyszłą sobotę mają mi wymieniać komputer gazowy na inny (doszli do wniosku że to wina kompa)
Kurcze nie wiem za bardzo co robić CZY USZKODZONY TERMOSTAT MOŻE MIEĆ TAK WIELKI WPŁYW NA SPALANIE GAZU, no bo benzyny pali maleńko ???

Jezeli benzyny pali w normie to nawala instalka... a termostat ma wpływ na spalanie i gazu ibenzyny... (niedogrzany silnik pracuje na bogatszej mieszance..)po wymianie termostatu spalanie u mnie spadło o ok1.5-2 litry teraz mam cos chyba z dolotem albo parownik szfankuje... bo mi spala ok 17 litrów... (fakt jezdze bardzo ostro.. ciągle sie gdzies spiesze...)

pjacku26!!...termostat wcale nie musi być walnięty coby ogrzewanko w 1,8 czy 2.0 działało na "pół gwizdka" -problem był wnikliwie analizowany i "usunięty" przez klubowiczów...Łukasz Gajer już dawnooo temu opublikował piękny materiał dowodowo=-fotograficzy "step by step" w tej sprawie...niestety nawet tutaj Tu szukaj porady!...klik ...uwalili ten super poradnik. Znajdziesz tu jednak dokładny typ termostatu i rury ( z Nexii 1,5 8V a nie 1,8 !!) jakie musisz zastosować no i .. w dziale PORADY...wybierz PORADY OGÓLNE Maciek GT -tam też opis i mniej więcej koszty.
45 minut pracy i ciepło gwarantowane !
Powodzenia!...i pochwal się po wymianie

Cytat:

2004-10-10 01:40:42, pjacek26 pisze: ..." co prawda mam pewne obawy co do trwałości uszczelki pod głowicą, ale w końcu ja jestem ważniejszy od uszczelki..."

Nie ma problemu uszczelki związanego z wymianką termostatu na 92-107!...niektórzy jeżdżą już chyba 2 lata po wymiance i spoko. Mogę Cię zapewnić, że przy "lepszym" termostacie nawet gorące lato, jazda w korkach po mieście w upalne dni czy t.p. "extrema" (na podstawie mojego doświadczenia) nigdy nie spowodowało jakichkolwiek anomalii termicznych Esperaczka!....za to zimą widać cholerną różnicę ...na korzyść oczywiście!