Trzęsie na wolnych obrotach

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Duce
Opel Omega
Koszalin

2004-10-11 11:01:24

Witam
Mam problem z moją omegą, od pewnego czasu zaczęło mi trząść silnikiem na wolnych obrotach , drgania są tak silne że czuć je na karoseri ( delikatne wibracje) , obrotomierz stoi równo na 850-900 obr. a silnik się tręsie, dzieje się tak tylko na gazie na benzynie jest super , wymieniłem świece , filtr gazu , cewkę , przewody są ok , instalka to stefanelli II generacji przebieg 25 tys. km roczna .Pomóżcie może wiecie co jeszcze sprawdzić
Z góry dzięki

DJCHUCKY
Lębork

2004-10-20 21:33:03

CZemu trzęsie.

Po pierwsze.
Bo masz napęd na tył i silnik umieszczony wzdłużnie i dlatego tak mocno trzęsie.
Gdyby był umieszczony poprzecznie to by tak nie trzęsło.
ALe mieć tylny napęd to zaszczyt.

Po drugie : mam to samo!!!!!

Mój samochód to Opel Omega Caravan z roku 92 z silnikiem 2,6 i założyłem ostatni instalację sekwencyjną OMVL.

Na benzynie super ,no może nie aż tak do końca ale jest w porządku.

Ale na gazie? Tragedia. Silnik gubi zapłon, silnik traci obroty a samochodem trzęsie jak holera.

Aby sprawdzić czy tobie też gubi zapłon przystaw rękę do rury wydechowej i jak co jakiś czs będziesz czuł że tak chwilami takie mocne wydmuchy to znaczy że gaz spala się w rurze wydechowej.

U mnie tak jest.
ZA jakieś 1700 km jadę na regulację tej instalacji.

MOże mi to wyregulują bo narazie gaz musi się ułożyć w samochodzie.
A jaką masz instalację? Jaki silnik?
KIedy zakładałeś instalację?

Dziwne w dwóch omegach to samo.

norekm
VW Golf 1.8
Poznań

2004-10-21 17:56:34

Ja na Twoim miejscu nie czekałbym na te 1700 km tylko jechał od razu do poprawek. Prawdą jest że parownik może potrzebować "ułożenia się" ale bez przesady. Problemy o których piszesz poprostu są zbyt poważne.
Zresztą za taką cenę? Ja bym jeździł do nich codziennie i domagał się usunięcia usterek - jednak prawdopodobnie to kiepscy fachowcy i sami nie wiedzą co i jak.
Na Twoim miejscu wpisałbym ich adres aby przestrzec innych.

Na moje oko masz za bogatą mieszankę i silnik Ci się zalewa, stąd wypadanie zapłonu.

Nie pamietam też czy pisałeś, że wymieniałeś przewody wysokiego napięcia i świece - jeśli nie to zacznij od tego.

P.S. Twoje argumenty dlaczego trzesię... nie są trafione

(zwłaszcza to: "po pierwsze")

DJCHUCKY
Lębork

2004-10-21 18:14:05

To " po pierwsze" to tak tylko ironicznie napisałem bo silnik umieszczony wzdłużnie przegina samochód na boki no a umnie przy tym gazie to to widać a prz przygazowaniu ta samochód się aż pochyla jak na amerykańskich filmach.

Przewody świece i wszystko co z zapłonem związane wymieniłem.

norekm
VW Golf 1.8
Poznań

2004-10-21 21:56:26

Cytat:

2004-10-21 18:14:05, DJCHUCKY pisze:
To " po pierwsze" to tak tylko ironicznie napisałem bo silnik umieszczony wzdłużnie przegina samochód na boki no a umnie przy tym gazie to to widać a prz przygazowaniu ta samochód się aż pochyla jak na amerykańskich filmach. Przewody świece i wszystko co z zapłonem związane wymieniłem.

zyczę zatem usunięcia tych kłopotliwych niedomagań.
I nie czekaj do tych 2500 km.
Pozdrawiam

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »