525 e34 m20 Szarpie mi samochód

Witam wszytkich już raz zadałem te pytanie ale nie do końca uzyskałem pomoc, samochód szarpie przy ruszaniu i przy zmianie biegów wrzucam 1 zaczynam puszczac sprzegło i dodawać gazu i zaczyna sie, to samo 2,3 im wyżej tym lepiej ale jest to wkurzające co ciekawe gdy samochód jest zimny nie szarpie usłyszałem tu na forum że to kable nie wymieniłem ale ktoś mi podpowiedział że może to być silniczek krokowy jeżeli zna ktoś te objawy czy spotkał sie z czymś takim to prosze o pomoc

To mamy ten sam ból wkurzające co (bardzo cięzko płynnie jechać na pierwszych biegach) , świece wymieniałem kabli nie ale zaczynam podejrzewac że chodzi o silniczek krokowy i to jest chyba drogie.Romsi powiedz mi taką rzecz czyściłeś już wtryskiwacze bo jestem ciekawy czy to coś da, mam do ciebie jeszcze jedno pytanie szukam od jakiegoś czasu pewnego włącznika bez skutecznie ty mieszkasz nie daleko w-wy znasz jakieś szroty albo sklepy w okolicach. Pozdrawiam

tak,mam takie same objawy ,wtryskiwaczy jeszcze ne czyściłem(raczej to nie ich wina)silniczek krokowy też działa.silnik jak jest zimny to przerywanie jest prawie niewyczuwalne,gorzej jak sie nagrzeje.narazie nie rozgryzłem tej zagadki ale szukam.
jakich części poszukujesz na szrocie?

Nie wiem czy akurat w waszych przypadkach cos to pomoze, ale zajrzyjcie do przeplywomierza. Jesli jest zanieczyszczony to bedzie auto szarpac. Ja mialem kiedys takie objawy ale wlasnie w ten sposob je usunalem. Wymontujcie przeplywomietrz i przemyjcie go plynem, najlepiej co tego celu przeznaczonym. Powinno w duzym stopniu to wam pomoc!

Ja miałem gaz i po dłuższym czasie zaczoł mi szarpać na benzynie, niechciał jechać do przodu itd itp, ale cały czas myślałem że to wtryskiwacze, więc pojechałem do warsztatu i w specjalnej myjce przeczyścili mi je, po czym odpaliłem a auto nadal kuleje, wtedy rozebrali przepływomierz, coś tam pokręcili jedną srubką przy wskazówce i auto zaczeło jechać, potem wlałem więcej benzynki i na niej jeździło, po pewnym czasie było już wszystko ok.

zapraszam do postu pod tyt. "Przepływomierz"!

w m20 jest zupełnie inny przepływomierz niz w m50,mój przepływomierz był naprawdę brudny(aż grubo od brudu).umyłem go roztworem wody z płynem do mycia silników,pewnie chłopaki powiedzą że to nie fachowe ale cały brud spłynoł a przepływomierz aż lśnił od czystości.po tym zabiegu wysuszyłem go zwykłą farelką,założyłem i zaraz po odpaleniu różnica była duża,motor dynamiczniej wchodzi na obroty i co najważniejsze przestało nim rzucać gdy energicznie wcisnę gaz z wolnych obrotów po wyjechaniu z garażu stwierdziłem że becia ma o niebo większego kopa niż wcześniej(wcześniej się muliła a teraz wyskakuje jak z procy na 230 niewiele trzeba czekać.)pablo sprubuj przełożyć to ustrojstwo od kogoś ,u kogo silnik pracuje prawidłowo,może u ciebie naprawdę się sp.....liło.pozdrawiam.
do Marcina.
nie przejmuj się głupimi gadkami barana v8.jesteś ok