TAK KU PRZESTRODZE>>>...

Pech mnie nie opuszcze niestety Jadę sobie wczoraj trasą łazienkowską w kierunku p. lotnika (jestem na wys. tego nowego salonu Saaba) a właściwie za nim na dole tunelu - paczka 10 na liczniku środkowy pas, lewym mnie coś wyprzedza, prawym autobus i gość na skuterze - za mną też coś jedzie... nagle lekkie stuk - pisk opony i smród gumy - bujneło nieco - ściąga mnie coś na prawo - patrzę w lusterka - wszystko ok - nic mnie nie pukneło - pali się kontrolka abs - awaryjne zjeżdzam na pobocze - ***** całkowicie zablokowało mi się prawe tylne koło Tak poprostu Po zatrzymaniu się dałem na P i zaciągnełem ręczny (tu dziwna rzecz 0 jakby był zaciągnięty, tzn. lewarek opuszczony całkowicie, ale linka naprężona - poruszałem nim nieco - koło puściło) jechałem powoli do domu (kontrolka abs po zgaszeniu i odpaleniu silnika zgasła) - coś mi szoruje w tym kole i jakby było nie wyważone (bije) - za jakiś czas na rondzie ONZ znowu to samo (teraz nawet nie wysiadałem z auta tylką machnełem ręcznym solidnie i puściło) jakoś się dotoczyłem na parking... Kurcze - naprawdę się podgniewałem na esperko jakieś 2500km temu (ze trzy tyg.) wymieniany był płyn hamulcowy, tłoczki z tyłu i przewody ham. - łącznie z reg. ręcznego) - co więc jest... nawet nie chcę myśleć co by się stało gdyby było mokro, lub byłbym na zakręcie, albo wyprzedzał !!! - jednak nie można zbytnio ufać dla auta

PS - dziś zaprowadziłem autko na towarową - sprawa włamania i wymiany zamków - mają spradzić to koło - dam znać co to było (tak na boku hamulce tył robiłem u takiego przydomowego mechanika - dzwonię zaraz aby z nim poważnie pogadać ).

Coś mi się wydaje że poszly ci okładziny, to wcale nie musi być wina mechanika...

Szczęście że tobie się nic nie stało

Na 100% okładziny.

Ja mam szczęście, mam nitowane (nie klejone) szczęki (chyba jeszcze oryginalne).

Cytat:

A właśnie jak ostatnio wymieniałem klocki i tarcze to zapytałem się czy mogą mi wymienić płyn hamulcowy na nowy. A mechanik powiedział mi. Jeśli chce mieć Pan do wymiany popę od wspomagania hamulca to niech Pan nie wymienia tego płyu, a ja mu na to ze przecież od absorbuje wode i sie robi nie skuteczny... - A on to trzeba dolewć po trochu, ale nigdy nie wymieniać całego. Opowiedział mi jakies kosmiczne rzeczy, ale z drugiej strony jest to dobry fachowiec, jeden w niewielu. A czesto zmieniam tych fachowców. Wiec mu zaufałem...

no...nie wiem

Wyszedł z tego, nexia to jednak dobre auto

Cytat:

2004-10-11 15:38:35, _FGM_ pisze: [...] Jeśli chce mieć Pan do wymiany popę od wspomagania hamulca to niech Pan nie wymienia tego płyu, [...]

Czyli co - wymieniać!!

Ja mam doświadczenia - w ładzie mojego ojca płyn nie był wymieniany nigdy... do momentu kiedy hamulce poszły się tegesować - płyn pomieszany z wodą zjełczał (nie wiem co się stało, ale śmierdział zgnilizną) i porozpuszczał wszystkie gumowe elementy. Uszczelki sparciały. Kawałki gumy pozapychały przewody. Gdy w krytycznej sytuacji depnąłem na hamulec - hamował chyba tylko jednym kołem a ja wcisnąłem z całej siły pedał - od nadmiernego ciśnienia pękł cylinderek hamulcowy! Wydaje się to niemożliwe, ale tak właśnie było! Na szczęście wyszedłem z tej sytuacji cało, auto podobnie, ocalała również baba która wylazła mi zza stojącego na przystanku autobusu.

Wymieniajcie płyn - na drogach będzie bezpieczniej!

Cytat:

2004-10-11 20:14:55, Robert_S pisze: ... Wymieniajcie płyn - na drogach będzie bezpieczniej!

Witam.
_FGM_ takiego "fachowca" omijaj z daleka. Ja mam już drugiego Esperaka i wymieniam płyn hamulcowy co 20.000km. Nic złego się z serwem ani z pompą nie stało. To jakieś bzdury
Ja raz trafiłem na takiego fachmana co mi powiedział, że jak przekroczyłem 120.000km to powinienem przejść na olej mineralny bo to silnki Opla, a Opel zaleca to zrobić . Więcej do niego nie pojadę.
Kobar

Kurcze, toż to normalnie jakas plaga!!!

Jak pisalem w innym poście - miałem w poniedziałek totalnie to samo!
Tez sie musialem dowcel do domu na zablokowanym ręcznym i tez oczywiście winne były okładziny.
Czyżby ta chłodniejsza pogoda i początki zimy były tak źle tolerowane przez układ hamulcowy naszych Esperaków ? Hmmm.... sam juz nie wiem
Nasz szczescie wszystko sie skonczylo dobrze - nowe szczeki i nowa linka, reczny chodzi jak marzenie
Tylko chyba musze jeszcze odpowietrzyc uklad, bo jak mi zagotowalo plyn, to teraz cos taki dziwny mam hamulec - bierze o wiele nizej niz przedtem. Jest chodzi o sile hamowania, to nawet jest w miare OK - dzisiaj robilem w miesice testy (kupel ktory jechal ze mna omal okularow nie stracil)

Hmm...no nie powiem, wystraszyliscie mnie troche koledzy, teraz to sie boje 60 przekraczac... Czy wszystkie oryginalne szczeki byly nitowane? I czy ew. mozna takie kupic?