Amortyzatory - regenerować czy wymieniać na nowe?

Witam szanownych Państwa!

Mój problem dotyczy amortyzatorów. Na badaniach technicznych wyszło iż trzy amortyzatory mają stopień sprawności 75% a jeden 35% więc nadaje się do wymiany.
Można jednak zregenerować taki amortyzator (koszt 160 zł z montażem ) - w warsztacie mówili iż regeneruja od podstaw i dają rok gwarancji.
Czy jest to opłacalna sprawa? Czy lepiej kupić nowe. A jeśli regenerować czy wystarczy tylko jeden czy od razu parke?
Koszt zakupu nowego amortyzatora to 400 zł - Kayaba + koszty montażu oczywiście.
Tańszych amortyzatorów do mojego wózka na razie nie ma.
Wózek nie jest nowy bo Toyota Carinka 2 z 1987 roku. Szkoda mi wywalać kase na nowe amory zwłaszcza że 3 pozostałe są ok i moge na nich pojeździć ze dwa lata.

Tylny lewy amorek. Mechanik mówił, iż rozwiązaniem byłoby kupno używki ale w dobrym stanie jak pozostałe trzy amortyzatory. Tylko jak sprawdzić używany amortyzator?
Szukam też na allegro ale bez rezultatów . Ostatnio facet miał ale przednie amory firmy Monroe za 220 para nówki. Kombinuje jak koń pod góre ale nie chce już w tym roku wydawać kasy na bryczke, bo sporo do niej dołożyłem poprawiając wieloletnie zaniedbania poprzednich właścicieli.


pozdrawiam

Juz kiedys pisalem o tym ze mozna dac do regeneracji taki amorek ale...
Nie naprawiamy go w taki sposob jaki robia to w wiekszosci zakladow czyli wymiana uszczelniaczy gdyz za dlugo to nie pochodzi.Raz dalem sie namowic na taka przyjemnosc 140zl i wytzrymalo chyba 1,5 m-ca.Niedawno korzystajac z patentu mechanikow ktorzy obcieli gorna czesc amorka razem z uszczelniaczem i nagwintowali rure kolumny dajac nowa nakretke z uszczelniaczem,zrobilem to samo tylko wlozylem nowy wklad.
Za wklady zaplacilem 200zl/para i wlozylem je do tylnych kolumieniek,zakrecilem nakretke i mam mozliwosc powtornej wymiany wkladow na podobienstwo przednich.Jezeli wklad bedzie ciut krotszy to mozna wlozyc pierscien dystansowy pod wklad,ja musialem akurat tak zrobic.Jezdze juz prawie roczek i wszystko gra jak najlepiej.Polecam ten sposob bo jest najtanszy i chyba najlepszy bo daje mozliwosci manewru na przyszlosc.

Regeneracja amortyzatorów... pomyśl kolego po co nad Kayabami pracuja armie inżynierów w Japonii... i dlaczego do ich produkcji potrzebne sa najnowsze technologie... a odpowiesz sobie na pytanie czy "amorki" po regeneracji moga byc do czegokolwiek przydatne.
A tak swoja droga to wiem jak sie to robi: ucinasz góre kolumny, wylewasz stary olej, gwintujesz, dorabiasz nakretke...wlewasz olej hydrauliczny i zakrecasz z simeringiem. To jest amor po regeneracji.

A tak w sumie to jaka to dokładnie carinka? az sprawdze po ile sa amorki z ciekawosci.

[quote]
2004-10-14 09:47:22, Chris_hh pisze:
Wiem, że niektórzy oferują takie usługi jak regenracja amortyzatorów. Jak dla mnie to tak, jak regeneracja prezerwatyw albo błon dziewiczych.

Brawo! Podpisuje sie pod tym

Ja tez jestem za montazem tylko i wylacznie oryginalnych,firmowych elementow tylko czasami taka operacja wydaje sie malo sensowna.Szukalem w moim rejonie amorkow do cariny II 2.0 i znalazlem tylko kayaby po chyba 470zl/szt.Innych niestety nie bylo a jak cos niby bylo to sie okazywalo ze juz nie ma i trzeba czekac tylko nie wiadomo ile.Dlatego na wzor przednich wymiennych wkladow zalozylem podobne wklady na tyl.Zamiast tandeciarskiej regeneracji mam zalozone wymienne wklady.Calosc kosztowala mnie 200zl plus wlasnorecznie na obrabiarce dorobilem sobie gwint na kolumnie i nakretke.

Cytat:

2004-10-14 09:47:22, Chris_hh pisze: Wiem, że niektórzy oferują takie usługi jak regenracja amortyzatorów. Jak dla mnie to tak, jak regeneracja prezerwatyw albo błon dziewiczych.

Mocne słowa i dziwne porównanie
Ja też kupiłabym nówki

Cytat:

Grzesiu, a na jakiej zasadzie dobiera się charakterystykę nowych wkładów - szukasz takich samych jak miała cała kolumna czy dobierasz tak mniej-wiecej z innego auta o porównywalnych masach/wymiarach ?

Mam w sklepie dosyc obeznanego w mechanice sprzedawce i na podstawie danych samochodu i starego wkladu ktory dostal na wzor dobral mi najlepszy z mozliwych.Bral pod uwade masy auta i skok amorka.Zaletą jest mozliwosc doboru roznej marki,rodzaju amorka,siły tlumienia itp..

Cytat:

2004-10-15 07:44:10, madzia_83 pisze: Mocne słowa i dziwne porównanie Ja też kupiłabym nówki

Nie chciałem nikogo obrazić, ale to chyba dobre porównanie.
Nie wierzę w regenerowany amortyzator tak samo, jak w regenerowany bieżnik w oponie.