żarówki do jazdy dziennej

Cześć,

Małe pytanko - czy Ktoś z Klubowiczów ma takie żarówki, czy faktycznie zużywają mniej prądu, po prostu czy to tylko bajer czy warto się nad nimi rozejrzeć? Jeżdząc od 1 paździrnika na światłach zauważyłem słabsze ładowanie akumulatora. Może wymiana żarówek pomoże.
PZDR
Bojkot

Dokładnie, ja jeżdżę cały rok na światłach i nie zauważyłem żandego niedoładowania, a i aku mam o większej pojemności , więc efekt powinien być bardziej widoczny. Ja bym sie nie przejmował... żarówki?? Kiepski pomysł faktycznie.
Jeżeli jest tak jak mówisz to musisz odwiedzić elektromechanika

Swiatła przez cały rok to wybór indywidualny. Nie zawsze muszą to być światła mijania, więc czemy od razu zamek na temat ???????

Cytat:

2004-10-12 10:17:59, BOJKOT pisze: Ludzie, Wyluzujcie się - chciłem się tylko spytać o żarówki a jeśli mam słabszy akumulator czy alternator to zupełnie inna sprawa. PZDR Bojkot

Dlaczego alternator to inna sprawa?
Przecież jak zapalisz silnik to prąd na instalacje w samochodach idzie z alternatora.
Jeśli mi nie wierzysz to możesz dla potwierdzenia tej tezy na odpalonym silniku zdjąć klemye "+" i włączyć światła.

Ja wogóle nie rozumię ludzi którzy jak tylko wiadą w bczną uliczke to zaraz wyłączają światełka - "bo pali mniej"
Silnik ma moc 60kW a żarówki mają razem może 150W czyli 0,15kW to przecież żadne obciążenie dla silnika.

No dobra zacznę od akumulatora..... alternator był wymienany w zeszłym roku.
PZDR
Bojkot

Słabiej kręci, poza tym akumulator pół roku temu miał b.małą gęstość elektrolitu ,trochę dolewałem, w ogłe to nie wiem ile lat ma akumulator.
PZDR
Bojkot

Najpierw pomierz napięcie na akumulatorze:
1 przy wył silniku
2 - przy uruchamianiu silnika (pracujący rozrusznik)
3 - przy uruchomionym silniku
4 - jak wyżej, ale z włączonymi wszystkimi światłami, ogrzewaniem szyby, dmuchawą i czym tam jeszcze.

Podaj wartości napięć i obadamy na odległość twój problem

Cytat:

2004-10-12 13:14:16, BOJKOT pisze: No dobra zacznę od akumulatora..... alternator był wymienany w zeszłym roku. PZDR Bojkot

hm no wiec..po pierwsze..to ze ci slabiej kreci nie ma zwiazku z tym ze jezdzisz na swiatlach bo jak tu ktos madrze zauwazyl..zasilanie idzie z alternatora ( z odpinaniem klemy to jednak glupi pomysl )


po drugie..to prawdopodobnie akumulator tzn jego zuzycie aczkolwiek..zaczalbym wszystkie zabiegi od oczyszczenia klem to punkt wyjscia (oprocz mierzenia napiecia)

po trzecie sa urzadzenia ktore zmniejszaja napiecie o polowe w lampach wlasnie do jazdy w dzien jesli naprawde tak ci zalezy na tych oszczednosciach pomysl o czyms takim..alernatywa sa dodatkowe swiatla do jazdy w dzien..tylko gdzie je montowac?? obok przeciwmgielnych?? bo bo przeciez nie zamiast dowiedzialem sie tez ze podpinajac takie dzienne swiatla instalacja musi byc zrobiona tak ze koniecznie musza sie zapalic tez tylne..po drugie przy wlaczeniu zwyklych swiatel te dzienne musza zgasnac (nie wiem dlaczego) aaa i nie wolno zgodnie z kodeksem jezdzic na swiatlach pozycyjnych (tez nie wiem czemu) natomiast nie znam uregulowan odnosnie zastosowania takich swiatel dziennych tzn czy np po zmroku mozna na nich jezdzic w miescie czy tez od razu trzeba przelaczyc..a w ogole to kiedy dokladnie wypada zmrok ja jak bym montowal takie dodatkowe lampy to chyba bym podpial pod stacyjke..- zapalam silnik ma swiatla dzienne..robi sie ciemno wlaczam zwykle swiatla (zeby nie zapomniec o zmianie swiatel mozna nie podswietlac deski i jak sie zrobi ciemno to od razu sie zauwazy brak tych swiatel)

zarowki do jazdy dziennej..nie wiem czy w ogole jest o czym rozmawiac..bo jesli pobieraja mniej pradu przy tradycyjnej technologii to znaczy ze tez slabiej swieca..wiec pytanie..czy po zmroku wymienia sie zarowki na 'nocne'??

anyway..sprawdz klemy naladuj akumulator pomierz napiecia i bedzie dobrze..

pozdro

Cytat:

2004-10-12 22:25:53, Krzysztof_L pisze: kisztan - a co tu rozumieć, ja byłem, jestem i będę przeciwnikiem jeżdżenia na światłach w ciągu dnia. A dlczego, to juz nie chce mi się tłumaczyć kolejny raz. Pozdr.

no ale w sumie skoro mowiles to tyle razy krzysztofie i skoro 'wszyscy wiedza' dlaczego nie uznajesz jazdy na swiatlach w dzien to jaki sens tego posta

ja tam rozumiem kisztana ze probuje zrozumiec..tez lubie rozumiec otaczajacy mnie swiat a jaka jest roznica miedzy samochodem na swiatlach a bez to chyba kazdy kto jezdzil w pochmurny..albo niezwykle sloneczny dzien potrafi dostrzec..no moze nie kazdy

ah no tak.czasem ktos przeoczy wypowiedz..ja tez to chyba zrobilem i nie pamietalem ze ty nie jezdzisz na swiatlach a juz tym bardziej argumentacji przeciw temu..