Pii pip nie ma

Zabrakło mi sygnału dźwiękowego, przepalił się dwa razy bezpiecznik i jedyną oznaką aktywności jest tykający przekaźnik po naciśnięciu środka kierownicu /włącznika klaksonu/. Z obserwacji wynika, że mamy po dwa buczki i żaden nie działa. Stawiam na usterkę kabli a może ktoś podpowie coś mądrego co by pójść na skróty w poszukiwaniach przyczyny braku sygnału. Oj brakuje mi tego dźwięku, ostanio wyjeżdżał antek polonezem w latach emerytalnych /jedno i drugie/ z parkingu pod sklepem i musiałem nie tylko szybko zatrzymać się ale i na wstecznym usunąć bo by mnie trafił tyłem w mój lewy przód. Nie było nawet czym nakrzyczeć na łacha.

Kabelki, i jeszcze raz kabelki. Gdzieś gniją w trudnym do lokali miejscu. Szybciej poprowadzisz nowe niż znajdziesz usterke na starych.

Klakson b. ważna rzecz. Kiedyś w poranny zawilgocony poranek straciłem tylnią lampę, bo kierowca podczas mojego cofania nie mógł mnie ostrzec bo nie miał jak.

Proponuję zmodernizować nieco klakson.
U siebie zastosowałem trąbkę w połączeniu z klaksonem tradycyjnym nieco dostrojonym. Teraz klakson nie trąbi tylko wyje

A próbowałeś regulować tonem klaksonu.
Z tyłu jest taka śrubka która ustala szczelinę w membramce.
Może pokombinuj jeszcze coś z tym uszkodzonym, może coś tylko zaśnieżało.

Cytat:

2004-10-12 13:32:27, AdamZuk pisze: Zabrakło mi sygnału dźwiękowego, przepalił się dwa razy bezpiecznik i jedyną oznaką aktywności jest tykający przekaźnik po naciśnięciu środka kierownicu /włącznika klaksonu/. Z obserwacji wynika, że

Też to miałem i to całkiem niedawno. Wiązka kabli idzie za przednim zderzakiem po poziomej belce z przodu samochodu. (Jak oglądałeś klaksony, wiesz o czym piszę). Z tej wiązki wychodzi mniejsza wiązka do klaksonów. Musisz rozplątać łączenie tych wiązek i zobaczysz, że do klaksonów idą 4 przewody - po 2 czerwone i zielone. W dużej wiązce jest łaczenie przewodów - z jednego zielonego "wychodzą" dwa - nie wiem, czy to oryginalnie było lutowane, czy tylko "skręcone", ale u mnie to łączenie się rozsypało. Założyłem kostkę, zakleiłem wiązki i jest OK.

SUKCES! ... połowiczny. Zlutowałem spalone/skorodowane połączenie zielonych kabli ale nie działa dolna trąbka/ta basowa/. A swoją drogą nie rozumiem dlaczego w ten sposób jest to łączone nie lepiej połączyć trąbki od zacisku jednej do zacisku drugiej/równolegle/? Dalekowschodnia myśl techniczna pewnie jeszcze nie raz nas zaskoczy.