Wyczytane na forum - dymienie

Co do tego dymienia na zimnym silniku to nie jest tak do konca,zawsze musi byc jakas przyczyna.U mnie znalazlem co to bylo i juz jest czysciutko,zadnego dymu ,ani na zimnym , ani na goracym,a oleju ubywa faktycznie,Teraz jakies 0.5 l.na 1000km.Pozdrawiam.

U mnie jest cos takiego jak podgrzewanie przepustnicy, plynem chlodzacym,niestety na osi przepustnicy zrobil sie juz wyczuwalny luz.Tam tez znajduje sie jakies uszczelnienie od tego plynu,poprostu plyn chlodzacy dostawal sie do zasysanego powietrza i zalewalo swiece.Teraz jest juz wszystko wporzo .NAjsmieszniejsze jest to ze przez ten dym mialem dwa razy rozbierany silnik ,zaden z magikow nie znalazl przyczyny ,obaj wymienili pierscienie i uszczelniacze zaworow.Po zlozeniu okazywalo sie ze dymi jak dymil ,tylko mnie kasowali.W koncu sam przypadkiem znalazlem powod. Dymienie ustalo ,wydech sie rozjasnil tzn,nie ma w nim tej sadzy, ciemny zostal dalej. A jezeli dymi przy odpalaniu ,to pewne jest ze sa do wymiany uszczelniacze zaworow,jezeli to nie pomoze to to takze prowadnice zaworow. Pozdrawiam

To ze bierze to nic te typy tak maja .Tez probowalem z tym walczyc ,ale trzeba by wymienic prowadnice zaworowe.Wiec odpuscilem i dolewam. Pozdrawiam

Zgadzam sie z Jarkiem w 100% , ze cos trzeba zrobic, w wiekszosci przypadkow wystarcza wymiana uszczelniaczy zaworow , koszta niewielkie.A roznica zauwazalna,nie tylko spada spalanie oleju,ale znika dym przy odpalaniu.Pozdrawiam.