- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- [swap] pare fotek skladanego silniczka 903
[swap] pare fotek skladanego silniczka 903
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-03 21:46:35 pstryklem starym forumowskim zwyczajem pare foteczek podczas powolengo(2-3 h dziennie...) skladania mojej 903...
|
 fulda seicento 1,4 16v Zabrze | 2004-11-03 22:07:43 no widze ze powoli roboty sie ruszyły widziałem to osobiscie i wygląda spoko nie moge sie juz doczekac jak bedziemy to wkładac do auta  |
 BLUE_650 BMW 320 Piaseczno(Warszawa) | 2004-11-04 01:11:58 fajnie to wszystko wygląda
moze i ja sie dorobie kiedyś 900  |
 yapko F&F MEMBER Fiat 128 Tarnow/Krakow | 2004-11-04 09:34:45 Fajnie ze remont idzie do przodu, mam nadzieje ze teraz juz bez problemow. Zrobcie maly tuning tak jak pisalem, o tych zaworach tez mozna pomyslec, akurat ssace nie sa nowe w tej glowicy tylko porzadnie wyczyszczone. Dobrze byloby troche poszerzyc kanaly proporconalnie do zaworow, ale same zawory tez pomoga...
pozdrawiam i powodzenia w dalszej pracy |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-04 12:57:17 dziekuje Yapko...co do zaworów - prosze o info CO to dokladnie da?? |
yapko F&F MEMBER Fiat 128 Tarnow/Krakow | 2004-11-04 13:18:58 Wiecej mieszanki = wiecej mocy i momentu, wieksze zawory dadza Ci podobny (lub nawet lepszy) efekt jak wiekszy skok zaworow a przerobka chyba duzo tansza chyba niz modyfikacja krzywek na walku. Do tego zawory (grzybki i poczatek trzonkow, nie trzonki) wypoleruj na lustro wiertarka i papierami sciernymi.
A sama przerobka glowicy to w zakladzie od regeneracji glowic najlepiej. |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-04 13:24:06 tzn co jest nie tak z glowica??a z czego te ssace zalozyc?? |
yapko F&F MEMBER Fiat 128 Tarnow/Krakow | 2004-11-04 15:11:55
Glowica jest w porzadku tylko mozesz zrobic maly tunning stosunkowo malym kosztem. A z czego to juz sam musisz wyczaic, po prostu znajdz w katalogu podobne ale o 1-2mm szersze. Najlepiej zapytaj w zakladzie od glowic, i tak bedziesz musial dac im glowice zeby powiekszyc gniazda i dotrzec zawory. |
 maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | 2004-11-04 16:28:24 szlifierz ci dobierze podajesz mu wymiar i on wie co ijak. |
;){kind=link}
;){kind=link}
 rallyfilip (M) Furious Moderator Fiat CCS x 2 Tychy | 2005-01-09 11:53:12 Mam 2 pytania: Bedziesz tym startował w jakichs amatorkach?? Znasz Przemka Klocka?? Jest również z bytomia, startuje rajdowym 126p 900. Życze szybkiego zakończenia prac! |
;){kind=link}
 Race_D F&F MEMBER FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2005-01-09 17:19:31
Eeee, tak źle ta buda nie wygląda  .
A silniczek fajny, ciekaw jestem ajk to na końcu będzie wyglądało... |
;){kind=link}
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2005-01-09 23:09:09 łądnie to wygląda 
Widze że głowice troche podciachałeś , jeżeli nie dokręciłeś głowicy proponuje zebrać w kanałach troche materiału tuż przy grzybkach zaworów, tzn troszke za grzybkami w miejscu którym kanał skręca, bardzo wyczuwalny próg/ oczywiście jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś .
Mam generalnie kilka pytań Orientujesz się w cenach seryjnych zaworów/ prowadnicach? Ile kosztuje wymiana prowadnicy tak plus minus? Jakie koszty rozwiercenia gniazd pod większe zawory? |
;){kind=link}