Grzałka w silniku

Ciagle myślę o wbudowaniu elektrycznej grzałki w blok silnika aby w zimne noce/ranki podgrzać płyn w układzie chłodniczym i uruchamiać wygrzany silnik oraz mieć ciepło w środku niemal natychmiast. Komfort, oszczędność paliwa i silnika niekwestionowane. Taki patent posiada większość samochodów w Skandynawi. Są nawet na parkingach gniazka elektryczne do tego celu. Może ktoś już zgłębiał ten temat i wie gdzie można zakupić taki komplet i za ile oraz czy w bloku silnika mamy odpowiedni otwór technologiczny nadający się na ten cel. Kolega z pracy wykonał samodzielnie taką instalację w swoim starym Mercedesie z zastosowaniem radzieckiej grzałki do wody o mocy 500W/ważny jest kształt/. Patent sprawdza się już kolejna zimę. Kilknaście minut podgrzewania w wszystko ciepłe, nawet bez ogrzewanego garażu. Zima nieuchronnie się pojawi i co Wy na to?

Nie chodzi o espero nie espero /diesel-benzyna/a raczej o długość i jakość zimy w różnych regionach kraju. W Szwecji klimat jest podobny do naszego i wiekszość również benzynowców ma grzałki.Jest to kwestia wygody i zwyczajów. U nas też przez długie lata brakowało papieru toaletowego i jakoś się żyło a może nie wszyscy to pamiętają.

W Szwecji najwięcej jeździ VOLVO i SAAB, w Czechach SKODA, Włochy FIAT itd , występują równiez inne marki w ilościach znacznych. Prawie wszystkie te samochody mają wtyczki(przeciwieństwo gniazdka) pod/nad zderzakiem przednim do podłączenia kabla zasilającego. Na parkingach ulicznych, firmowych, przyblokowych są skrzynki z zasilaniem tego dobrodziejstwa.

W mercedesach było przewidziane miejsce w bloku, w espero raczej tego nie zrobisz w bloku ale widziałem w serwisach montujących niezależne ogrzewanie takie uniwersalne grzałki montowane w wężach lub chłodnicy.

Ale chyba najprościej założyć sobie webasto. Szkoda ,że tak późno bo tydzień temu sprzedałem komplet webasto za 500zł(to była okazja)

moc do podgrzewacza tez nie wezmie sie z nikad....
a dokładnie wezmie sie z paliwa
czyli tu zaoszczedzisz a tam stracisz....
jedyne sensowne wyjscie to podgrzewacz podłaczony do sieci albo zupełnie niezalezne ogrzewanie webasto np

wieczorem spóść wodę, a rano jeden czajniczek na kawkę, a drugi czajniczek do autka

Pamiętam taki podgrzewacz w ...misce olejowej. Sprawdzone w poczciwym Żuku.

Szczegółów nie pamiętam bo było to tak dawno, że ...ho ho ho , natomiast pamitam jak Ojciec przeciągał przedłużacz do zasilania tego wynalazku i jakoś działało.

Nic więcej nie pamiętam - Żuka też już nie ma.

Cytat:

2004-11-04 20:23:59, AdamZuk pisze: W Szwecji najwięcej jeździ VOLVO i SAAB, w Czechach SKODA, Włochy FIAT itd , występują równiez inne marki w ilościach znacznych. Prawie wszystkie te samochody mają wtyczki(przeciwieństwo gniazdka) pod/nad zderzakiem przednim do podłączenia kabla zasilającego. Na parkingach ulicznych, firmowych, przyblokowych są skrzynki z zasilaniem tego dobrodziejstwa.

I tak za darmo sie pobiera prad ? U nas by to nie przeszlo bo wiekszosc okolicznych mieszkancow podlaczalaby sie pod te gniazdka aby zaoszczedzic na rachunkach

Znalazłem na alle.. coś takiego:
GRZAŁKA
Czy warto dać prawie 200 pln i jak to zamontować?

No dobra załóżmy, że ktoś pokusi się o zamontowanie takiej grzałki w bloku silnika...

Jak chcecie ją zasilać (np. z punktu widzenia mieszkańca .... 18 piętra bloku )



Jakoś tego nie widzę...


----------------------------------

Zresztą nie wydaje mi się żeby ktoś "pilotażowo" wykonał to przed końcem zimy