- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Silnik 1300 zaliczył pierwszy zgon... po 5000km :(
Silnik 1300 zaliczył pierwszy zgon... po 5000km :(
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
)a na ten czas... włoze mu 1500 z poldka... oczywiscie wszystko legalnie 
bede na nim jezdził az sie rozleci, albo moze dłuzej a 1.3 zostanie jako zabytek, ale tak zeby w kazdej chwili mogł zostaz załozony i dalej exploatowany 
pewnie dla niektorych bedzie ta zmiana czyms czego nie powinno sie robic w klasykach, ale nawet jesliwiecej pali, i niejest orginalny to ma pare innych plusów np.napewno jest cichszy (pasek rozrzadu a nie łańcuszek) , no i jednak moc, której w kancie "jest duzo ale w ciaz za mało"  maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | 2004-11-06 23:58:33 Pewnie uszczelka a nie blok, a co do glowicy to za pare groszy naprawi ci to gosciu co planuje glowice. |
 andrzej_krakow (S) Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2004-11-07 01:02:17 No nie wiem, jak blok ma peknięcie gdzieś wewnątrz to du....a blada, blok na szmelc. Przerabiałem to w tym roku, woda dostawała sie do oleju więc jeden remont, dalej to samo więc drugi, łącznie z tulejowaniem garów, itp i dalej g.....o. Poszło sie grać kupę kasy a w końcu zrobiłem trzeci remont tym razem swojego starego a tamten blok na śmieci. Tak to jest jak sie kupuje silnik w niewiadomym stanie |
 Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-07 08:27:13 no to wyrazy współczucia...ja odżywiam 903 z 73 roku silniczek..niby wsyztskogit ale kasy tez chlonie........szlify cylindor - 100 - nowe tloki 250 - osadzanie na korbowodach 100......planowanie bloku 100...... |
maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | 2004-11-07 09:06:28 Ja wczoraj na allegro widzialem zestaww naprawczy tlokipierscienie sworznie za 50zl. |
 2Rotor F&F Wolny Słuchacz :) Rotary wannabe... Toruń | 2004-11-07 11:55:17
Chce Ci się w to bawić? Nie lepiej sobie kupić 899 od seja w zaje..... stanie? |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-07 12:12:56 lepiej nie...mniej koni a stan ZAJEBISTY powiadasz??masz Seja z przebiegiem tak powiedzmy 10.000? chyba ze silnikipo 60.000 maja zajebisty stan.bo niebyłbym pewnien;] |
2Rotor F&F Wolny Słuchacz :) Rotary wannabe... Toruń | 2004-11-07 13:20:02 Śmiem twierdzić że nawet po 60 tys stan 899 może być bajerka, no i zawsze masz elektroniczny wtrysk... |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-07 13:57:46 a mnie sie wydaje ze 899 po 60.000 z wtryskiem to jednak nie to co 903 bez (po kapitalce).Ale RESPECT.pewnie jakbym wczesniej dorwal do 7 baniek takie 899 to bym tez nienarzekał. |
 CZUCZU (S) Kia CEED KTSW MEMBER | 2004-11-07 14:34:20 A ja uwazam ze 900 moze byc idealna z seicento.
Wujek katuje taka po lasach - to ne izart jest lesnikiem . Auto ma 280 tys bez zadnego remontu i dalej jedzie super.... pozatym sporo osób swapuje z 900 na 1,2wiec mozna tanio kupic naprawde tanio ... |
;){kind=link}
kabul F&F Sympatyk Corolla E11 Club Tropicana | 2004-11-07 22:35:00 wszytsko mozna tanio kupic tylko trzeba sie uzbroic sie w cierpliwosc a tego zawsze brakuje...moj kumpel np ostatnio kupil silnik do BMW 320 za 500 zl bez osprzetu i glowicy-igielnia |
;){kind=link}
maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | 2004-11-08 00:06:09 Jak dla mnie to trzeba miec sczescie i znajomosci. i jak bym swapowal motor to bym zapakowal cos o wiele wiekszego tylko wiado ze to wiecej $$$ ale jak sie bawic to sie bawic 1.3 UT i latamy |
Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2004-11-08 07:09:17 1.3 to koszta wieksz eniz tylko sam silnik........ |