Co ile km wymieniać olej?

Cześć może to trochę "głupawe" pytanie , ale czytam rózne publikacje i tam spotykam się z wieloma opiniami na temat długości okresów przebiegów pomiędzy wymianami. Ma silnik 2,0 DTI 16V i właśnie go zalałem syntetykiem lotos. Opel zaleca wymiany co 15 tys. , mój mechanik co 10 tys. , fachowcy piszą , że obecne silniki to mogą i 25-30tys. Co wy sądzice na ten temat?
Pozdrawiam
Wojtek.
PS Dziękuję Damianowi Sz. z Kędzierzyna , znalazłem się na jego liście wysyłki EPC , jak dostanę to puszczę w obieg kolejne kopie.

Nie wiem jaki masz przebieg...jeżeli jest to kilka tysięcy to wymień na SLX lub nowy Castrola 10w60 (nazwy nie pamiętam) i będziesz miał przeglądy co 30 tys... ten 10w60 zapobiega ubywaniu oleju pomiędzy wymianami (przypadłość diesli) oczywiście nie rzadziej niż co 12 m-cy.

Pozdrawiam
Robert

A ja popieram RWicika, choć mam etylożerną niunię to zawsze biorę pod uwagę porę roku i specyfikę przelatanych km.
Instrukcja, instrukcję, ale jak katujesz auto co zredukuj wymianę o 50% czasu wg producenta.Jak jeździsz po traskach i pracujesz równo w ekonomicznych obrotach to zmieniaj tez o 50% zwięszając parametry producenta.
Ja zmieniam co 15, ale ostatnio w lato trochę latałem po traskach więc zmieniłem po 18-19 tys. km. Ale jak kupiłem niunie i ją modyfikowałem to testy były na krótkich odcinkach i dostawała baty. Należała się wymiana po 10 tys. km.
Zresztą jak beziesz odserwował co parę tys. olej na bagnecie to sam zauważysz różnicę zmian.Ok, wiem że to jest sposób śmiechu warty, ale pozwala pokazać jak sposób jazdy wpływa na olej.
I dlatego wymieniamy go po pewnym przebiegu, a producent biorąc pod uwage różnych żółłłłłwi i killerów napisał średnią.
I zawsze wiadomo, lepszy olej dłużej utrzymuje parametry technologiczne, ale ja np nie polecam przy małych przelotach lania takich olei na 30tys. bo wydasz kasę, a w rok zrobisz 20tys i co? i tak trzeba zmienić?
To subiektywne już przemyśłenie.

[ wiadomość edytowana przez: IWAN dnia 2003-01-04 14:58:41 ]

ej stay ja np mam benz. i wymieniam co 10 tys km !!!! v sumie jak kto lubi a o niunie trzeba dbac hehehehe

Cytat:

2003-01-04 16:00:31, KrzyH80 pisze: Ja bym nie kombinowal z okresami wymiany oleju, zwlaszcza w kierunku wydluzania okresow - bo niby po co? Oszczednosc znikoma, a potencjalna strata ogromna!!! Producent napisal zeby zmieniac co 15 tys. nie bez powodu!

Jasne, że nie bez powodu, ale stary to jest tak zwana optymalizacja przewidywanych warunków pracy.
Podstawy sprzedaży.

Proponuje poczytać o BMW(7), AUDI(A i Mercedesie (s) gdzie komputer wskazuje czas przeglądu i wymiany oleju.
Starsze (do96) BMW 7 liczyły np: nie przejechane km, a ilość obrotów wału korbowego(słynne kolorowe strzałki na dolnej części licznika).
Może wtedy zrozumiesz i uznasz wymianę oleju wcześniej jak i później.
Istnieja ludzie co po 50 tys w A8 wymieniali olej (gosciu z Piastowa pod wawą jeżdizł po Italy). A po wawie jego siostrzenica zrobiła 30tys i gotowe.
I wszystko zgodnie ze wskazaniami komputera.
A pokazuje on przy przeglądzie ile km przejechano od pojawienia się komunikatu i to masz już podane w instrukcji i sprawdzane w okresie gwarancyjnym.
Ganiamy tańszymi autkami wieć nie mamy takich technik i sami musimy myślec, albo zdać się czysto na instrukcję.

2-3 setki na ile?
Jaki ma przebieg bo może zmienić warto na semisyntetczny?

IWAN - bardzo cieszy mnie twoj wyklad na temat wynalazkow panow z BMW i Audi, tylko my, szarzy Oplowcy takich wynalazkow nie posiadamy. Jak wtedy zmierzyc zurzycie oleju i silnika?? Nie wiem jak ty, ale ja nie jezdze bite 15-20 tys. km takim samym trybem, z reszta malo kto tak jezdzi. Czesc w miescie, czesc w trasie, raz jak emeryt, raz jak pojebany... - i co wtedy?? Wrozenie z fusow?? Z drugiej strony, wydluzenie okresu wymiany oleju, powiedzmy o 5 tys., to w porywach zysk 100PLN. Warto?? Nie wydaje mi sie.

Cytat:

Mi wydaje sie to dziwne...Moze jednak te nowoczesne oleje - w pelni syntetyczne maja taka trwalosc ze spokojnie wytrzymuja te 30 000 km?

Moze i tak jest.
Ale moim zdaniem jak chce sie zadbac o silniczek to wymiana co 15 tys. (min. raz w roku), w koncu koszt nie duzy.

ps. Dab

Cytat:

Jedna z ciekawostek jest to ze w przypadku Vectry B, przykladowo dla modeli z silnikiem 2.0 produkowanych do roku 2000 zalecana zmiana oleju jest po kazdych 15 tys km ale juz w dla modeli produkowanych po 2000 w zasadzie dla takiego samego silnika (przeciez tylko go lekko podpicowali zwiekszajac mu lekko pojemnosc do 2.2 litra i dodajac mu kilka konikow)

silnik ma pare innych zmian poza pojemnoscia i moca, np. lancuszek zamiast paska rozrzadu. Ale i tak to nie wplywa w zadnym stopniu na czestotliwosc wymiany oleju.

Moje samochodowe doswiadczenia z mobilem to jedynie polsyntetyk Mobil S 10w40 oraz fulsyntetyk Mobil 1 0w40, co do 5w50 - nie zazywalem i w najblizszym czasie nie planuje zmian....
PZDR
Dab

I dlatego w trasach mozna ganiac dluzej jak sie chce.