Hamulce

Witam, w najbliższym czasie muszę wymienić klocki hamulcowe, i zastanawiam się kiedy wymienia się tarcze, od jakiegoś czasu czuję pulsujący pedał hamulcapodczas hamowania czy to jest oznaka pokrzywionych tarcz hamulcowych, może ktoś się orientuje jaka jest dopuszczalna grubość tarcz wentylowanych w MK7 1,4 bez abs samochód z końca 95 roku. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.

... tarcza mesz do wymiany jak grubość spadnie poniżej 18 mm ..... ja sie przyznam że zjechałem tarcze do 16,5 mm ..... ale to juz nie jest hamowanie ...... nie polecam ....

Cytat:

klocek od strony cylinderka ma ok 11 mm w tym 7 mm okładziny a klocek z zewnętrznej strony ma tylko 1 mm okładziny

Też tak miałem przy wymianie swoich klocków. Podsmarowałem zacisk - prowadnicę po której się zacisk przesuwa.
Wilku mówił że warto po 100kkm wymienić też zacisk, przejechałem już 160kkm i muszę się przymierzyć do wymiany.

Należy dokładnie wyczyścić (wyskrobać) i przesmarować pastą miedzianą prowadnice po których przesuwają sie klocki i zacisk bo w nich gromadzą się osady powodujące blokowanie i nie odbijanie klocka od tarczy przez co szybciej się ściera. A, żeby usunąć ranty na tarczy polecam podeprzec samochód z jednej strony zdjąć koło (drugie opiera się o nawierzchnię) przykręcić tarcze dwiema śrubami, wrzucić 1 bieg i za pomocą pilnika lub noża tokarskiego ostrożnie opierając o zacisk hamulca usunąć rant.( w przodonapędowcach) Powodzenia.

Cytat:

Tarcze mam grube jeszcze, klocki też. A drgania występują jak hamuję ale z prędkości powyżej 100km/h. Czy to wina tarcz/klocków??. Dzieje się tak na oponach i letnich i zimowych (dopiero co wyważonych)

Za twarde klocki - na 90%
Czy przy okazji masz też taki dziwny chuczący dźwięk , bo jeśli tak, to na 100% klocki

Cytat:

2004-12-04 11:38:02, MAG pisze: Za twarde klocki - na 90% Czy przy okazji masz też taki dziwny chuczący dźwięk , bo jeśli tak, to na 100% klocki

to może być to!! dzięki wielkie