Trójdrożne 6x9" w skrzyni?

Cześć!! Zamknięcie posiadanych przez Ciebie głośników w odpowiednich objętościowo komorach napewno wpłynie pozytywnie na wydobywający się z nich dżwięk. Podejrzewam że na elipsy wystarczą komory 6-10L, ale odradzam bas-refleks, subwoofera i tak z nich nie zrobisz a dobrze byłoby gdyby łomot nie zagłuszał reszty pasma .
Pozdro.

o ile mi wiadomo to glosniki 6x9 sa to glosniki typu free-air czy cos takiego w kazdym razie znaczy to ze raczej nie powinny pracowac w zamknietych obudowach

no mam nadzieje, ze nie macie racji bo wlasnie robie to pudlo w piwnicy no i zobaczymy.jak tylko skoncze podziele sie wrazeniami.pozdrawiam i dzieki za sugestie.

Cytat:

2004-12-17 13:58:31, innookin pisze: no panowie.skonczylem skrzynie, zamontowalem w Poldku i rewelka.gleboki czysty bas mieciutki bez przebarwien.po prostu rewelka.polka (ze skrzynia)podzielona na dwie komory w kazdej po jednym glosniku i po jednym reflexie.jestem zafascynowany ze tak tanim kosztem(nie wliczajac dwoch popoludni pracy) mozna tak poprawic jakosc dzwieku w furce. i nie jest to pudelkowaty bas.mam porownanie z tubami kumpli.w dodatku ani nie uwypukla ani nie zaniza innych czestotliwosci. tak czy inaczej dziekuje wszystkim za sugestie( te trafione i te nieco mniej),pozdrawiam i lece do poldersa posluchac dobrej muzy

z elips ? coś tu nie gra

Nie twierdze że nie gra, pewnie gra lepiej niż tuba ale ze średniej klasy subem zamkniętym w skrzyni i napędzanym jakimś wzmacniaczem to raczej nie ma porównania (pasmo dynamika głębia).

Kazdy zaczyna od prostego systemu, a potem jak polknie bakcyla to juz leci z gorki .

witam
oczywiscie macie racie.nie jest to jeszcze sprzet moich marzen, ale na tym to chyba polega,ze nigdy nie bedzie
i o to w gruncie rzezcy chodzi bo , jaka sastysfakcja z wkreta w car audio czy cokolwiek gdyby mozna byloby od razu miec wszystko.
tutaj jeden rodzaj satysfakcji mam murowany
a mianowicie, ze z glosnikow ktore graly nijak(mam tu na mysli niskie tony) zrobilem naprawde fajny sprzecik, bardzo tanim kosztem.jesli ktokolwiek bylby zainteresowany kolejnymi etapami "produkcji" mojej skrzynki, wymiarami itp.moje gg to 1722227
co do poldka to fakt on nie jezdzi, on sie toczydlatego wlasnie wazny jest sprzet zeby to toczenie uprzyjemnic( i zagluszyc)niestety zastanawiam sie czy maja tu sens wygluszanie drzwi itp.(tak w ramach ekonomicznej logiki)pozdrawiam serdecznie.

co do przodu to na razie porazka- 8omowe, 30 watowe glosniczki sredniotonowe wykrecone ze starych tonsilowskich kolumn.mialy na celu "uprzestrzennic muze ale wogole ich nie slychac odkad zrobilem skrzynke.
moze wiecie co kupic na przod do zestawu ktory podalem wczesniej
a co do dych drzwi, znasz moze jakas stronke ze instruktazem jak to zrobic zeby mialo rece i nogi?
bo zastanawialem sie juz nad malymi tweeterami na beleczkach przedniej szyby choc pewnie drzwi uprzestrzennia tez troche basu i srednich.

Innokin uprzestrzenianie muzyki nie polega na ładowaniu głośników gdzie sie da po kątach.

Chyba że masz radio z systemami korekcji opóżnień czasowych jak
np. Pro Logic I lub II , 5.1 , 6.1 itp.

Chodzi o to żeby stworzyć poprawną scene dżwiękową.
Wkońcu jak idziesz na koncert to nie stajesz plecami do sceny

Jeśli chesz dalej rozbudowywać swój sprzęt car-audio to myśle ,że jak już coś robić to poprawnie! Podstawowy układ car-audio to:

System przedni dwudrożny odseparowany+sub w bagażniku.

Dlaczego sub może być w bagażniku a np. takie jajka NIE?
Bo sub przenosi najniższe pasmo ,a człowiek nie jest wstanie określić z której strony ono dobiega.

Ja bym w przyszłości sprzedał te jajka i kupił pożadny system przedni

Mocowanie jajek w drzwiach będzie raczej kłopotliwe, potrzebna by była zmiana konstrukcji boczków a pozatym wsadzanie x-drożnych głośników w dół drzwi to średni pomysł, wysokie tony źle się tam rozchodzą. I małe sprostowanie mojej wypowiedzi - nie chodziło mi o to że te jajka w skrzyni nie grają tylko o to że nie mają porównania do suba.