Potrzebuje PORADY- omega b 2.0 vs.2.5 v6

mam do wyboru omesie 2.0 16v z płęnym wyposazeniem i skórką z 97roku i omesie 2.5 v6 97' wersje sport też na pełnym wypasie...
oba auta mają po ok 160 000 km
które z nich bardziej polecacie?
prosze o jakies info co do usterkowości, spalania w miescie i trasie oraz przy "cieżkiej nodze"
autka stoją w Reichu.
oczywiście oba autka są kombi
aha i jakie są osiagi

moje skromne zdanie (nie jezdzilem omega 2.0 ani 2.5 V6) jest takie ze 2.0 w omie to podstawa zeby w ogole ten samochod jechal. 2.0 16V zapewne daje odrobine wiecej przy spalaniu (strzelam) okolo 7-7.5 w trasie. jednakze nie uwazam zeby ten silnik nadawal sie do jazdy z cieka noga. zaraz pewnie spadnie tu na mnie kilka zjebek, ale dodam ze jezdzilem ascona c z silnikiem 2.0 8V, i jesli 16V ma kilka koni wiecej i moze kilkanascie Nm wiecej to nadal pozostaje on za slaby do tak ciezkiego auta jakim jest wlasnie oma, tymbardziej w caravanie. tak wiec jesli oba auta sa na dobrym wypasie i nie musisz tutaj sie wahac pomiedzy lepszym silnikiem (mocniejszym) przy slabym wypasie a wersja odwrotna, to polecalbym brac V6. moj sasiad jezdzi wlasnie taka V6 tyle ze w sedanie. kupil ją od kolegi ktory mial ją dłuższy czas wiec zna historie auta i jest z niego zadowolony (autko raczej malo sie psulo, jest bardzo zadbane). niestety nie potrafie powiedziec ile to "bydle" pali.


[ wiadomość edytowana przez: scoodie dnia 2004-12-22 22:17:22 ]

Ja mam Caravana 2.5l. To jest minimalny silnik wg mnie. Jeździ się tak akurat. Nie ma mowy o fajerwerkach, ale radzi sobie dobrze, gdy jest załadowany. Nie ma problemów z wyprzedzaniem. Podejżewam, że 2.0 radzi sobie średnio z tak ciężkim samochodem.

Wpadnij na forum Los Omegas Bestiales i poczytaj archiwum.

bezapelacyjnie kupuj 2,5 V6... same plusy, a jesli jeszcze chcesz kombi... to juz zdecydowanie. Mimo wiekszej pojemnosc spali mniej niz wyzylowana 2,0....
Dokladnie tak samo jest z vectra 1,6-16V a Vectra 1,8-16V

Co do suterkowosci..hmmm ja mam diesla i sedana ale podzespoly zawieszenia sa chyba podobne... coz przejechalem nim jakies 40kkm (auto ma 182kkm) przez rok czasu i... jakos nic ni e stuka w zawieszeniu, nic sie nie psuje. Wymienilem jedynie ostatni tlumik. Czesci do Omegi sa w naprawde bardzo przystepnych cenach. Jest to tanie auto w zakupie i eksploatacji a do tego dosyc komfortowe i niezawodne.


Pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: powercafe dnia 2004-12-23 14:19:34 ]

koledzy Adrian_M i Michaello84 mysle ze nie ma co szukac tutaj zaczepki bo ja takowej nie widze. Mysle ze Adrian_M mowiac o miescie mial na mysle skuteczne=szybkie włączenie do ruchu, sprawną zmiane pasa na ten "szybszy", a nie wlasnie buraczenie na światłach itp. poza tym jak wiadomo w miescie duzo czesciej sie przyspiesza niz na trasie (dlatego tez spalanie w miescie jest wieksze) i dlatego tez moc, a dokladniej moment obrotowy przydaje sie takze tutaj. natomiast co do jazdy w trasie, to tak jak slusznie zauwazeyles, Michaello84, predkosci sa wieksze, im wiecej mocy i momentu obrotowego tym latwiej pokonac opory powietrza i inne aby bezpiecznie wyprzedzic. nie ma co dzielic czy w miescie czy w trasie bo zaleznie od tego kto jak gdzie jezdzi to bedzie mu albo zbywalo(w co watpie tej mocy) albo ciagle brakowalo ja caly czas jestem za V6 mimo ze silniki widlaste z uwagi na swoja budowe sporo swej mocy traca na sama prace silnika. jednak i tak sa mocniejsze.

powercafe, jest duza roznica miedzy mostem od sedana a kombi, co za tym idzie takze w zawieszeniu, a przynajmniej z tylu. kombiaki z zalozenia sa robione do przewozenia wiekszych ladunkow niz sedany no i jakos to trzeba bylo rozwiazac. a zeby tego bylo malo to dodam ze np w golfie IV nawet przelozenia skrzyni biegow sa rozne miedzy hatchback'iem a kombiakiem

pzdr

Cytat:

powercafe, jest duza roznica miedzy mostem od sedana a kombi, co za tym idzie takze w zawieszeniu, a przynajmniej z tylu. kombiaki z zalozenia sa robione do przewozenia wiekszych ladunkow niz sedany no i jakos to trzeba bylo rozwiazac. a zeby tego bylo malo to dodam ze np w golfie IV nawet przelozenia skrzyni biegow sa rozne miedzy hatchback'iem a kombiakiem pzdr

To mnie Kolega "wyprostował", az w pięty poszło.... Co by nie pisac uważam ze auta te sa w miare mało awaryjne...

Cytat:

2004-12-23 19:11:36, Bono pisze: hmm, nio dobra, 2.5 v6, a jakieś konkretniejsze dane nt. spalania w miescie i na trasie w obu silnikach??

Spalanie...hmmm-będziesz musiał odzwyczaic się od studenckiego tankowania za dyche

Dzięki dzięki i wzajemnie

nio dobra a ile średnio pali na trasie i jeszcze jedno, czy opłaca się wziąść wersje na automacie?czy lepiej na manualu??

automat a jak z awaryjnością takiego automata:>?