Odpalanie na gazie

Tak sie zastanawiam. Wielu klubowiczow pisze, iz jezdza tylko i wylacznie na gazie. Inni znow twierdza, ze nalezy zawsze odpalac na benzynie. Ja naleze do pierwszej grupy, bo tak jest wygodniej i taniej. Wiem, ze szybciej zuzywa sie parownik ale.. No wlasnie. Czy przy takim postepowaniu ulegaja szybszemu zuzyciu inne elementy silnika, np: wypalaja sie zawory, itp. Bo jesli to tylko parownik sie zuzywa, ktory kosztuje 200zl, to zostaje przy swoim sposobie.

Masz wtrysk, odpalaj na benzynie.
Wiekszosc instalek od II gen. wzwyz ma opcje odpalania na gazie opisana jako 'awaryjna'.

Nie wiem jak w samarce, ale pewnie tak jak i w klasyku - pompka o ile nie jest elektryczna, smarowana jest olejem z silnika.
Do tego taka pompka ma zawory.
W srodku sa membany szmaciano gumowe, pare sprezynek itp.
Jesli to wszystko jest w beznynie, nic temu nie grozi, a bez niej tez za duzo sie nie stanie predko.
Dlugo sie zapala na benzynie, bo jak sie wsyztsko wyjezdzi i przelaczy na gaz, to pozniej trzeba napoic gaznik benzyna, a to dlugo trwa.
Do tego jesli wczesniej brakowalo benzyny w baku, to zanim do pompki dojdzie, tez czasu trzeba.

Mam ten sam problem z pompką, trzeba długo kręcić i przyprzełączaniy goz- benz. szarpie. Gazownicy w swej genialności montują elektro-zawór pomiędzy pompką agażnikiem! przez co pompka cały czas pompuje paliwo wytwarzając duże ciśnienie, przez co pompka szybko siada! Rozwiązaniem tego problemu jest pompa paliwa, od poldolota 1.6(ma powrót na pompie anie gażniku) przez co uzyskuje się stały obieg paliwa! zasilanie benzyną ma jeden minus (benzyna nie smaruje, tylko olej) jest mokra, przez co powoduje częściowe zmycie filmu olejowego, przy gazie tego nie ma. Silni pracuje wtemp. wyższej o ok. 120st.C I wazne jest stosowanie oleju z dodatkami do gazu! Silniki w hamowniach podczas testów znoszą dużo więkrze temp. iobciążenia jak w normalnej eksploatacji. Ja odpalam na gazie do -10st. i jak narazie nic nie padło. Zalecają odpalać się na benzynie, bo gaz jast zimny, kiepsko się spala i może zamarzać!

U mnie musze teraz palic na benie (elektryczna pompka) ale w siodemce tez w zimie zawsze palilem rano na benie.A dzisiaj zaszalalem i wzialem 40l benzybki na nowo otwartej stacji przy hipermarkecie Pb95 po 2,99 .Bede mial na dluzszy czas ;]

Witam
Moze to i kwestia regulacji parownika, ale jak sama nazwa wskzauje na gazie jeżdże z oszczednosci, więc gaz mam ustawiony raczej oszczędnie ( no tak bez przesady).
jakby nie było na gazie silnik bedzie słabszy, albo musi wiecej palić, chocby z racji mniejszej wartosci opałowej gazu i o to się nie obrażam, ale miło wiedzieć że w razie potrzeby mogę przełaczyć na bezynkę i pociagnąc szybciej.

Nie wierz w bajki, to nie jest ich gaz tylko kupowany z innych źródeł, mi sie juz zdażało na gazie shella ze zuzycie wzrastało nawet do 20% w stosunku do małych stacji na których tankuję plus wyższa cena, to razem daje kiepska ekonomike, a i dynamika jazdy pozostawia wiele do życzenia

Witam

Cytat:

2004-12-29 02:33:11, mechanior pisze: Może kiepsko trafiłeś? Ja sie kilka razy nadziałem u prywaciarzy, silnik pracował jak zdezelowany poldolot, więcej huku jak przyśpieszenia ito spożycie gazu.

Opisałeś dokładnie mój motor po zatankowaniu na stacjach ze znakiem muszelki, conajmniej 4 w 3miescie, wiećej u nich już nie będe szukał lepszego gazu, tankuję w kilku swoich zaufanych stacjach.. o BP złego słowa nie powiem, ale jakoś mi do nich nie po drodze, więc rzadko tankuje

Ciekawe, bo tankuje gdzie popadne (gdzie taniej) i jakoś różnicy poza ceną nie zuważam w gazie.
A co do tych 5 litrów benzyny w baku. Latem może i tak można ale zimą jest to najlepszy sposób żeby nałapać wody do baku

Cytat:

2004-12-29 10:02:03, Kamil_H pisze: A co do tych 5 litrów benzyny w baku. Latem może i tak można ale zimą jest to najlepszy sposób żeby nałapać wody do baku

No wlasnie. Czy ktos z was mial klopoty z powodu nagromadzenia sie wody w baku?

A czy znane sa przypadki skorodowania zbiornika [tak jak ma to czesto miejsce w PFach?]