Wypasne ogrzewanie w maluchu

Webasto,w maluszku



[ wiadomość edytowana przez: buczek21 dnia 2004-12-28 22:19:54 ]

chyba w cabri bylo webasto

Simon wytłumacz mi po części zasadę działania tego Webasto.Spierałem się z kolegą bo on do mnie że ma webasto w audi 80 i coś mi tłumaczył o ogrzewaniu,natomiast ten co od niego kupiłem ritmo do mnie wczoraj na GG że chciał założyć webasto ale zadrogie bo nowe 1700zł,ja do niego a co to takiego,a on że elektryczny szyberdach.Więc nazwa faktycznie niesłiszna to poprstu nazwa firmy.No mniejsza z tym ale weż mi wytłumacz jak to działa to bierze prąd z akumulatora czy to jakiś siniczej jest niezależny?.Ciekawi mnie to w pizdu jak to działą.

Owe urządzrnie jak to czasem mawiam to połączenie silnika odrzutowego i diesla;] Z diesla podobieństwo bo jest i świeca żarowa, i pompka wtryskująca lub dawkująca paliwo. Z odrzutowego podział na komory dolotową z wentylatorem następnie komorę mieszania i na koniec komorą spalania która jest tak rozbudowana by jej powierzchnia była jak największa by jak najwięcej ciepła oddawać. Jak znajde jakieś schematy na sieci to dokleje;]

Webasto to firma produkująca między innymi klimatyzacje, szyberdachy (całkiem fikuśne niektóre) i oczywiście systemy ogrzewania postojowego (niezależnego od silnika). Te ostatnie, jak już ktoś napisał mogą ogrzewać powietrze albo ciecz w układzie chłodzenia silnika. Mnie się bardziej widzi ta druga opcja, szczególnie w przypadku aut zasilanych LPG. Sterowanie jest możliwe za pomocą zegara z timer'em lub pilota, opcjonalnie telefonu komórkowego ale to już raczej nie dla nas . Sam planuje na przyszłą zimę ściągnąć sobie z jakiegoś zachodniego rozbitka takie coś do swojej maszyny, najchętniej sterowane zarówno zegarem jak i pilotem. Jest to o tyle dobre, że w momencie wejścia do samochodu mamy już silnik nagrzany do temp. umożliwiającej bezproblemowe odpalenie auta na gazie. System nagrzewa płyn w układzie chłodzenia do poziomu nieco poniżej temp. otwarcia termostatu i może też nagrzać wnętrze kabiny pasażerskiej.
Jeśli chodzi o zapotrzebowanie na "media" to urzadzenia te potrzebują poprostu trochę prądu i paliwa. Paliwo to chyba oczywiste do czego, a prąd potrzebny jest do zapłonu (świeca żarowa) oraz do wymuszenia cyrkulacji medium ogrzewanego (pompa wody i/lub wentylator). Po osiągnięciu odpowiedniej temp. urządzenie przechodzi w tryb podtrzymania spalając przy tym już dużo mniej paliwa.
Nowe urządenia tego typu są niestety dość drogie i do naszych autek raczej się nie opłaca takiego czegoś montować, jednak używane pochodzące np. z jakiegoś rozbitego auta to bardzo apetyczny kąsek.

A co za ogrzewanie jest właściwie w Garbusach . I jak wygląda to z Zaporożca bo na razie tylko o tym słyszałem??

BTW - nie wie ktoś czy są może systemy ogrzewania postojowego przystosowane do zasilania LPG? .

Cytat:

2005-01-03 21:51:56, specWROC pisze: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=37964305

patent strasznie dziwny ciekawe czy działa

wegług mnie to 120zł to za dużo za taką imprezę