AutoWis - przestrzegam, ostrzegam i nie polecam...

Cytat:

2004-12-31 20:37:56, piotros pisze: Mam nadzieję, że uda mi się załatwić zwrot kosztów holowania oraz naprawę w ramach gwarancji naprawczej...

Nie miej nadziei, miej pewnosc - nie wyobrazam sobie zeby mi nie zwrocili kasy po takim wybryku, oczywiscie jezeli masz wszystkie faktury.

I uszy do gory, kiedy juz wszystko z niego 'wyjdzie' i doprowadzisz go do dobrego stanu na pewno odwdzieczy sie bezproblemowym nawijaniem kilometrow

No to rzeczywiście pech. Radziłbym Ci rozsądnie porozmawiać z szefem AUTOWISU. Musisz trochę ochłonąć i spróbować porozmawiać na spokojnie. Ja proponuję Ci wynegocjować nie zwrot gotówki, a rozliczenie się na zasadzie wykonania przyszłych usług na określoną kwotę. Możesz wynegocjować też rabat, ale to Ty już będziesz najlepiej wiedział co bardziej Ci odpowiada. Niestety z tym holowaniem rzeczywiście popełniłeś błąd, ale ciężko być mądrym w takim stresie , w AUTOWISIE jest rzeczywiście strażnik, który mógłby przyjąć auto (ja tak robiłem ze swoim DU, ponieważ i moje kontakty z AUTOWIS-em to nie zawsze sielanka ). Mimo wszystko nie skreślałbym ich ostatecznie... zobaczymy jak się zachowają.

Jak już wszystko załatwisz koniecznie napisz jakie były rezultaty.

Ja także mam spory dystans do ASO. Miałem podobną sytuacje tyle, że z pompą wspomagania niby wymienioną na nową. Proponuje na spokojnie podejdź do sprawy, choć nie wiem czy nie wcisną Ci, że to nie to się zepsuło co wymieniali, albo że to twoja wina. Nie daj się. Trzymam Kciuki i powodzenia!

Moje wyrazy współczucia. Tak zakończony rok to pech. Ja na szczęście mam swojego mechanika pod bokiem i jak na razie nie miałem [odpukać] takich efektów po jakich kolwiek naprawch. Pod tym wzgledem mam do niego zaufanie, bo wie co robi. Rzyczę więcej szczęścia w Nowym Roku.

Cytat:

2005-01-03 13:13:37, AndQ pisze: Witam!! Jeżeli chodzi o rozłączenie się mechanizmu zmiany biegów (jak na zdjęciu nr 2), to mnie spotkało jak jechałem na obwodnicy trójmiasta. Jechałem sobie cały czas 140, potem zwolniłem i wyrzuciłem bieg przed skrzyżowaniem. I już czułem, że coś nie tak się wyłączył bieg. No i się okazało, że samochodzik został na 5 biegu a ja mogę sobie wajchą machać do us...nej śmierci. No i oczywiście nie ruszył z piątki. Udało się zepchnąć bryczkę na pobocze. Tymczasowo naprawiłem mechanizm zmiany biegów gwoździem pożyczonym z pobliskiej wulkanizacji i dojechałem do serwisu (akurat dobrzy ludzie powiedzieli, że jest niedaleko). Tam za "co łaska" naprawili, robota na 10 minut, z czego 8 to zakladanie tej kopanej zawleczki . Okazało się, że rozpięła się zawleczka sprężysta i wyleciał sworzeń spinający oba elementy. Pozdrawiam AndQ

Oooo... to miałeś dokładnie tak samo jak ja... tylko Ty pewnie po dużej ilości zrobionych kilometrów, a ja po 2 tyś km... 8-( Chyba, że nie zmienili mi sworznia i został stary...

Ty akurat jechałeś w ciągu dnia, gdzie mogłeś zajechać do warsztatu, a ja miałem niefart, bo w sylwestra o tej porze wszystko było już zamknięte... 8-(

No ale teraz już jest ok...

No to gratulacje. Masz teraz najlepszy układ w serwisie. Znasz własciciela, i mechanicy się Ciebie boją...

Powyższe jednak dowodzi, że ten zgniły dziki kapitalizm działa... Dzięki temu postowi, mam wrażenie, przybędzie im w wawie kilku klientów...




[ wiadomość edytowana przez: Navi dnia 2005-01-03 21:33:08 ]

Cześć

Po pierwsze to witam w Nowym roku życząc samych miłych momentów.
A teraz do rzeczy ...
Otóż jakis czas temu miałem problem z uruchomieniem samochodu. Walczyłem z tym najpierw samodzielnie, potem z pomocą Tomka Mydłowskiego (dzięki !!), ale niestety nie przynioso to żadnego skutku. Jako że mieszkam jakieś 300 m od Karczewskiej, postanowiłem odpuścić sobie holowanko do ASO w Łomianek, gdzie powiedzmy że mam jakieś tam preferencje, i udać sie na pierwszą wizytę do nowych "znawców".
Samochód nie odpalał. Po wymianie świec, palca rozdzielacza, kopułki, czujnika Halla, a także pompy paliwa, oraz sprawdzeniu cewki zapłonowej problem pozostawał. Czynności te wykonałem we własnym zakresie i jak już nic mi nie przychodizło do głowy z bólem serca odstawiłem autko na Karczewską. Następnego popołudnia miałem odebrać samochód. Panowie wmawiali mi, że problem był w zwarciu w wiązce elektrycznej pompy paliwa. Jak na mój gust to byłą totalna bujda, bo popmpa byłą nowa i działała na 100%, chociażby dlatego, że paliwo dochodziło na każdy cylinder. No ale zapłaciłem tą stówkę (100 pln), bo troszkę mi się spieszyło, a poza tym miałem dość już czekania na samochód.
Wyjechałem jakieś 30 m z serwisu i ... pudło. Przełączając na II samochód ponownie zgasł i już nie mógł zapalić. Wracam do nich i mówię w czym rzecz. Ponownie wepchaliśmy Esperaka do warsztatu, a mechaniory przystąpili do roboty. I znowy rozkręcają cały zapłon, znowy sprawdzają wtryskiwacze, znowy podpinają pod komputer, itd, itd. A jako, że miałem uszkodzoną uszczelką pod głowicą to zdecydowałem sie u nich ją już zrobić, bo święta się zblizały, a dzwoniać do Pana Sławka, dowiedziałęm sie że na głowice mógłbym przyjechać dopiero za 3 tyg. W każdym bądz razie wg cennika wymiana uszczelki pod głowicą w Auto-Wis'ie to koszt 290 pln + 50 pln planowanie. Oczywiście ustaliłem jakie części będą potrzebne i następnego dnia już wszystko przywiozłem, łącznie z olejem i płynem chłodniczym. Oczywiście namawiali mnie jeszcze na wymianę uszczelniaczy zaworów, ale zdałęm sie na radę Pana Sławka, że jeżeli silnik nie bierze oleju, to nic nie ruszać.
Nadeszła sobota. Ide sobie zadowolony z pieniążkami z myślą, ze teraz będzie pięknie. No i było, bo zobaczyłem umyty samochodzik z czyściutkim silnikiem i głowicą jakby byłą chromowana Przychodzi do płącenia, a sympatyczny pan mówi mi że 550 pln Okazuje się, że na fakturze panowie policzyli sobie usugi takie jak wymiana uszczelki kolektora dolotowego, wylotowego, termostatu, paska rozrządu, paska alternatora i inne tego typu bzdety.
Nie mam do nich pretensji, że to wymianieli (no może poza klemami, bo tego nie ustalaliśmy, ale wkońcu to stosunkowo najtaniej mnie wyszło - 30 pln/szt. ), natomist kurde ... przecież zdejmujać głowicę trzeba ją rozpinać. Ciekawe co by było, jakbym zażyczył sobie zakłądanie starych uszczelek. Ciekawe czy też liczyli by za ich montaż. W każdym razie wracam po reszte pieniędzy, bo nie byłęm przygotowany na ten koszt, a szanowny pan jest łaskaw zadzwonić jeszcze raz, że nie policzono planowania głowicy i jeszcze 50 pln trzeba dorzucić.
Zapłąciłem. Wyszedłem czem prędzej, bo już nie miałem siły się droczyć, bo miałem uczucie, ze sie trochę na nich przejechałem. Nie pamietam ile mnie to wyniosło, ale 600 robota + moje czesci (komptel uszczelek silnika, paski ~ 200, olej ~ 90, filtr oleju i borygo). Zrazili mnie do siebie tym strasznie. Już nigdy nie pojadę do nich na żadną naprawę mechaniczną !!! Nie wiem ... moze kiedyś na jakąś konserwację, albo jak przyjdzie zakładać gaz, ale nigdy do mechaników !!! Nawet do wulkanizacji !!!
To jeszcze nie koniec historii. Otóż jakiś tydzień przed świętami, czyli dwa tygodnie po naprawie problem sie powtórzył. Znowu tracił moc i przez cały ranek nie mogłęm go odpalić. Poszedłem do nich mówiac o co chodzi i ze chciałbym, zeby wkońcu zrobili z tym porządek. To był o ile sie nie mylę wtorek. Wielce szanowny pan z serwisu mówi mi, że teraz nic nie mogą zrobić, dopiero w piętek, a najlepiej jakbym przyjechał do nich po świętach Wtedy już nie wytrzymałem i trochę sobie z nim pogadałem, ale wyszedłem nie chcąć wracać tam ponownie. Podholowałem samochód do w/w Łomianek. Tam ponownie przedstawiłęm historię ostatnich trzech tygodni, natomiast elektryk na wstępie powiedział, że nie zacznie się zagłębiać, dopóki nie przyjadę z kluczykiem zapasowym, bo zdazały sie przypadki, że imobilaizer sie sypał. Wydawało mi się to realne, więc następnego dnia podrzuciłem kluczyk no i zaczęła sie ponowna walka. No i długo by o niej pisać, więc już tylko streszczę, ze zupełnie inaczej podchodzono do samochodu. W każdym razie szkopuł tkwił w .... sondzie lambda. Została wymieniona i teraz autko śmiga tak jak powinno.

Podsomowując ... Ja również nie radzę bliższych znajomości z Auto-Wis'em. Czuję sie oszukany, żeby nie powiedzieć, ze potraktowali mnie jak .. aj już nie wspomnę
A ! i jeszcze drobna sprawa ... do teraz nie wiem czy wymienili mi olej przy tej naprawie głowicy, czy nie. Przegapiłęm i nie sprawdziłem przy odbiorze, ale za jakieś 2 tyś km jak sobie obejrzałęm bagnet, olej był czarniutki !


Pozdrawiem i przestrzegam.
Paweł

Widze panowie ze to jaks regula kazdy sie w koncu musi zrazic do tzw. autoryzowanego serwisu i z przykroscia oznajmiam ze na podkarpaciu sytucja dokladnie ta sama ja nie tyle co sie calkiem od nich odwrocilem ale podchodze z dystasem do wszelakich diagnoz, ja mielam taka niespodzianke: przyjechalem pewnego razu do serwisu oznajmiajac nastepujaca usterke: podczas naglego i glebokiego wciskania gazu silnik przymulał i bylo to drazniace samochud mial wtedy rok moze poltora wiec byla to jego pierwsza usterka i stwierdzilem ze na gwarancji wszystko usuna fakt faktem ze pracuje tam taki jeden bardzo mily gosc (zreszta na obsluge- goscie przy biurkach- nie nazekam i chyba tylko dlatego tam jeszcze jezdze) ktory wyslucha mnie uwaznie i kazal wiechac na garaz pierwsza dniagnoza: spalona cewka wymiana niestety nie pomoglo (za cewke i wymiane zaplacilem) wracam po tygodniu droga diagnoza znawu spalona cewka wymiana palca i cewki w rozdzielaczu nie pomoglo wracam poraz trzeci teraz wszystko ok nie wiedzom zalamany wracam do domu nastepnego pochmurnego dnia wieczorem (troche mżyło znaczy sie mżawka była) podnosze maske a tam sylwester tzn iskrzy i cewka i kable na drogi dzien zmienilem kable cewke palec rozdzielacza kopulke i cewke w rozdzielaczu a samochud dostal po tej kuracji skrzydel do dzis wszystko ok
ja dalej uczeszczam do serwisu ale tyko na takie operacje jak wymiana oleju czy przeglady bo esperak mi sie narazie nic a nic nie psuje

Odnośnie wszystkich aso - to są stacje gdzie mechanicy mają płacone od przerobu.
Tzn - wiecej zrobi wiecej zarobi.
Logiczne że nikomu nie będzie sie chciało dokładnie wszystkiego sprawdzać czy montować. Nawet jak coś spartoli - wina pójdzie na firme, nie na niego a on pieniądze weźmie

Tak to już jest.

ALE! odnośnie Auto Wisu - naprawde dobrze montują gasss i dobrze robią klime

że są drodzy jak jasna cholera.....trudno - z gassem i klimą jeżdze tylko tam.

Od mechaniki jest Sławek

PS przed latem zrobie przegląd klimy w bejcy właśnie u nich.
Coś mi się ta klima wydaje dziwna. Tzn niby wszystko działa, szyby bardzo szybko odparowują, nie ma się do czego przyczepić........
ale sprężarka nie włacza sie jak w espero na ok 30-40 sekund - tylko tak pyka - tzn włączy się pochodzi z 10 sekund i się wyłacza. Potem włączy się pochodzi 5 sekund i znowu sprzęgiełko rozłącza. następnie uruchomi się na ok 20 sekund i znowu się rozłacza. Troche dziwne.

Najbardziej drażniący jest ekonomizer który przy włączonej klimie leci automatycznie dwa litry do przodu

.....a że bmw ma wentylacje do dupy - to w mokre dni trzeba jeździć na klimie, inaczej wszystko paruje .


Esperak wentylacje i ogrzewanie ma 100 razy lepsze

Sprawę mojego przypadku mam już zakończoną...

Wczoraj dzwonił do mnie szef AutoWisu w sprawie zwrotu kosztów za lawetę i zwracają mi wszystko...

Cała moja sprawa na szczęście zakończyła się na końcu pomyślnie dla mnie... należą się duże brawa dla AutoWisu za szybkie i pozytywne rozpatrzenie mojej sprawy reklamacyjnej...

Szkoda tylko, że trafiła mi się wadliwa część, która się wzięła i rozleciała w najmniej odpowiednim momencie... 8-(

Sprawa się zakończyła i mam nadzieję, że nic podobnego w przyszłości się nie powtórzy...