Głowica -2,5 i stukowe nawet przy 40km/h

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Kaszlarz_20
2 x subaru legacy . ...
Warszawa

2005-01-14 12:59:33

A co tu chodzi.Może to nie stukowe.Powyżej 90km/h to już jestem na 100% pewien ,że to to,ale nawet przy 40u jak dodam dość dużo gazu lub jeszcze lepiej jak podjeżdżam pod górkę to wyraźnie słychać stuki i im więcej sie wciśnie to tym głośniejsze są.Co prawda mam taki sposób ,że rozpędzam do 60ki i pod górke sunie z rozpędu.No ,ale chce normalnie jeźdźić a nie takie manewry musze wykonywać.Jedynie czego mi brakuje a co mogłoby być powodem t wałek(posiadam standardowy,czyli ten najstarszy jaki był).Reszta to totalne przeróbki...Proszę o odpowiedzi

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8324 dni

5x126
Cracovia

2005-01-14 13:02:47

na ile stopni mas zustawiony zapłon
jaka masz dysze paliwa powietrza
jakie świece
jakie paliwo stosujesz

WOYTAZ
126elx
Mysłowice

2005-01-14 13:20:51

najpierw zalej Pb 98 i sprawdz czy jest to samo....
moze to nie stukowe, a np zle ustawione zawory

P.S. co tzn. "reszta to totalne przeróbki"..???

Krzyh00
F&F Sympatyk
low not slow
--------------

2005-01-14 13:44:25

Cytat:

P.S. co tzn. "reszta to totalne przeróbki"..???

no jak, nie wiesz? chodzi pewnie o turbine kowalskiego, interkóler nowaka

wojtas7
F&F Wolny Słuchacz :)
suzuki swift gti
Wrocław

2005-01-14 14:31:32

to normalne ze stuka przy 40km/h
przy pelnym otwarciu przepustnicy
a jak masz zaplon rozregulowany to i 98 paliwo nie pomoze
musisz zaplon ustawic

stefanax
126p
Poznań

2005-01-15 01:15:06

sprawdz dokladnie aparat zapłonowy bo pewnie masz stary juz wysłużony. bardzo czestym przypadkiem sa porozciagane sprezynki w aparacie lub tez luzne słupki ktore je trzymaja. chodzi o to ze jak masz luzne sprezynki to podczas przyspieszania ciezarki rozchylaja sie wyprzedzajac zaplon jeszcze przy malej predkosci obrotowej i nastepuje wtedy spalanie stukowe. i nawet regulacje zaplonu nie pomoga jak masz luzne sprezynki, bo ciezarki odrazu sie rozsuna i masz na max przyspieszony zaplon. najlepsze co jest to zakupic nowe sprezynki, najlepiej od starszego typu aparatu zaplonowego tzn. rozdzielaczowego, bo one sa nieco mocniejsze. koszt sprezynki to ok 1 pln

mille
F&F Sympatyk
Honda Accord Aerodec ...
Poznań

2005-01-15 01:25:56

Cytat:

2005-01-14 13:44:25, Krzyh00 pisze:
no jak, nie wiesz? chodzi pewnie o turbine kowalskiego, interkóler nowaka

i kompresor szwagra mariana.

kosa131 (S)
Furious Moderator
3x Fiat 131 (kombi, ...
Szczecin

2005-01-15 08:52:34

Cytat:

2005-01-15 01:25:56, mille pisze:
i kompresor szwagra mariana.

od Heńka Stara (co STARa ma)

_Arti_
Opel
Bieruń

2005-01-15 15:28:45

przedłuż dolot chocby o 20 mm powinno wystarczyc by się pozbyć stukowego.
20 mm dolotu to 40% dłuższy dolot

maskekk
F&F Wolny Słuchacz :)
Pzn

2005-01-15 19:49:24

ja mam gaznior na turbince i mi dzwoni a glowiczka raptem 2mm

Chudy89
F&F Sympatyk
Polonez Caro 1.6GLI
Katowice

2005-01-15 19:54:08

Przepraszam za offtopic!!
Ale nie wiecie, z którego roku może być głowica o takim oznaczeniu:
126BB1C

005276

N17

5200065

Z góry dziękuję i jeszcze raz przepraszam za offtopic

Lo3eK
F&F Sympatyk
Był
Stalowa Wola

2005-01-15 20:14:54

Hej ja tem mam pytanko Zalozylem sobie glowice splanowana 1,5 mm narazie nic nie robilem wszystko seryjne Poradzcie mi na ile ustawic zaplon, czy moze ustawiac normalnie. Autko narazie ma problemy z paleniem.

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2005-01-15 21:18:39

Hmm lo3ek ja mam ustawiony na 9 stopni i nie stuka.
Na lajtowym planowaniu to spokojnei na dyche dawaj. Mierzyles glowice czy nie bylo wałka jakiegos z planowaniem ?? I co z komprechą mierzyłes ???

Lo3eK
F&F Sympatyk
Był
Stalowa Wola

2005-01-15 22:14:23

Z komprecha jeszcze nie wiem bo jeszcze nie mierzylem bo dzis dopiero zaczolem jezdzic tak po 16 wiec nie mialem gdzie. Zawory stukaja zaplon nie ustawiony i do tego jeszcze docieranie pierscieni. Z glowica nie bylo walka luzik. Zawory podobno jeszcze nie sa ustawione i dlatego stukaja. Wszystko bedzie zrobione na git w poniedzialek tylko chcialem sie spytac o ten zaplon.

snail
F&F Sympatyk
126
Sosnowiec

2005-01-15 22:14:32

Cytat:

2005-01-15 15:28:45, _Arti_ pisze:
przedłuż dolot chocby o 20 mm powinno wystarczyc by się pozbyć stukowego. 20 mm dolotu to 40% dłuższy dolot

tego to niesłyszałem jeszcze, ktoś to skomentuje jeszcze?

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2005-01-15 22:22:57

Snail wybebeszona turbinka kowalskiego zapobiega stukowemu ...

Kiedyś miałem tez cos takiego - tez zapobiega stukowemu ... robił to lokalny "tuner" 126 stelmach pare lat temu ....
Poszło za 2 dychy i troche żałuje tego !!!

snail
F&F Sympatyk
126
Sosnowiec

2005-01-15 22:44:53

ech nie o tym dolocie pomyślałem, a to to znam, to na drugim zdjęciu nawet mam tyle że własnej roboty ale niewiem co to za ''zawór'' jakby wkręcony, po co to?

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2005-01-15 23:22:42

Nie powiem ci napewno na co bo słyszałem 2 opinie o tej srubce:
a) do wakuometra..
b) pojemnika 0,2 l który miał zwiekszyc pojemnosc dolotu..

chrzaniu
opel calibra
gorzow wlkp.

2005-01-16 01:46:23

hmm ja tez kiedys maielm stukowe ,ale jak zrobilem na SZAYA to niemam nawet grama stukowego! i malec troszke zwawszy 9 troszke ) bo trzbea by fachowej reki do wyregulowania go !ale powalcze zobacze moz esie uda !jak narazie zanotowlaem poprawe na 2 i 3 biegu o okolo 10 km/h wiecej niz na serii!

ps. co do turbinki to jaka on ajest wysoka w mm?? bo wujek mi dorobil podstawek na 40 mm + ta ebonitowa co jest juz pod gazniekiem 20mm !!!!!!!!!

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »