Montaz tarcz z cc do 126

cytata z 126p Fan

Jak już macie blachy to trzeba wykonać pierścień dystansowy pomiędzy piastę a zwrotnicę (grubość około 2-3 mm w zależności od grubości blachy, z jednej strony zakończony stożkiem tak żeby pasował do zwrotnicy), potem zdejmujecie całe hamulce z bębnami i piastą i do zwrotnicy przykręcacie blachę trzema śrubami (twardość minimum 8,9) z nakrętkami samo kontrującymi (teflonowe) następnie zakładacie na zwrotnicę pierścień dystansowy i piastę, którą uprzednio doszlifowaliście tak żeby nachodziła na nią tarcza hamulcowa, całość dokręcacie tak żeby skasować luz na łożyskach, zakładacie na piastę tarcze hamulcową i blachy dystansowe (oryginalne z poloneza po jednej na stronę) i całość skręcacie kołeczkami, potem przykręcacie jarzmo ustawiając je tak żeby nie ocierało o tarczę, no i na koniec zakładacie zaciski z klockami i przykręcacie przewód hamulcowy (trzeba zabezpieczyć specjalną blaszką bo się często odkręca), nie zapomnijcie odpowietrzyć hamulców. Trzeba mieć felgi 13 bo do 12 nie mieści się zacisk.

TEMAT EKSTRA ty chcesz tylne czy przednie hamulce zalozyc ? piszesz i o arczach i o cylinderkach, BTW to pisze sie Hamulce

Cytat:

2005-01-14 19:16:03, maskekk pisze: TEMAT EKSTRA ty chcesz tylne czy przednie hamulce zalozyc ? piszesz i o arczach i o cylinderkach, BTW to pisze sie Hamulce

ja nie mam czasu na patrzenie czy robie błąd wazne zeby było wiadomo o co chodzi,musze pilnie załozyc te hamulce i potrzebuje rady.

Cytat:

2005-01-14 19:37:12, ZoLt4R pisze: musisz dorobic przewod, w cc som inne gwinty

w jaki sposob dorobic ten przewod?

Cytat:

2005-01-14 19:47:04, ZoLt4R pisze: znalezc kolesia/zaklad/pana henia co potrafi koncowki na przewodach robic

no to widze ze zaczynaja sie schody:/

Cytat:

2005-01-14 19:58:55, ZoLt4R pisze: jakie schody? jak co nie jest w systemie plug and play to sa od razu schody? silnik 900 masz w maluchu a dorobienie 2 smiesznych przewodow jest problemem? bez przesady, znajdz pana henia odpowiedniego i za piwko/winko ci to zrobi

a powiedz mi czy zeby przerobic te gwinty to trzeba wyciagac cały przewod hamulcowy ktory idzie do pompy?? czy szło by to zrobic nie wyciagajac go.

Cytat:

2005-01-14 21:59:39, RUFF pisze: Nic nie trzeba przerabiać tylko zwykły przewód hamulcowy malca przykrecić do zacisku ccs śrubą od np df i pozamiatane.

Jestes o tym przekonany?

Cytat:

2005-01-15 00:01:35, Zuraw pisze: Jestes o tym przekonany?

z tego co juz wiem to roznia sie gwinty ,gwint w cc jest drobny a w malaczu gruby.

również odkladam na takie tarczóweczki - orientujecie sie ile trzeba zapłacic zaskopiowanie jarzm??