Ograniczenie prędkości do 50km/h

W gudniu jak dobrze pamiętam mineło pół roku od wprowadzenia w terenie zabudowanym ograniczeń prękości do 50km/h. Statystyki nie odnotowały wyrażnego spadku śmiertelnych wypadków w ruchu drogowym którymi było to ograniczenie motywowane. Tak więc chyba już czas pwrócić do starych przepisów to jest do 60km/h bo ten nie spełnił pokładanych w nim nadzieji. Motywowanie tym że w UNI mają 50km/h ale między Berlinem a Madrytem jadąc przez Rzym nie spotakamy terenu zabudowanego oczywiście jeśli nie wjedziemy do miasta. Ciekawe dlaczego Jehałem w ostatnią niedzielę z Olkusza do Krakowa nikt nie przestrzegał ograniczenia do 50 a jak ja spróbowałem to się zaraz zrobił korek i naród na mnie trąbił mrugał itp. ale im się nie dziwię. Tylko kto wybrał tych pajaćów od 50 i wkórza mnie panienka z TV która pyta faceta w Warszawie w korku o zasadność ograniczenia niech spyta tych co ich drogówka łapie.
Pozatym przepisy są wporzo tylko znaki do dupy ustawione poznać to najłatwiej po tym że stoi tam drogówka, a jak człowiek przejedzie dziesięć bezsęsu ustawionych znaków ostrzegawczych i ograniczenia to przy jedenatym postawionym właściwie nie uwierzy i wyląduje na sosńie, ale tylko dlatego że jakiś "mądry" postawił wcześniej te dziesięć do dupy. No bo przykład znak uwaga ostry zkręt i ograniczenie do 40 normalny DF na mokrej zaznaczam na mokrej nawierzchi robi ten zakręt 120km/h i co powinienem być w rowie a nie na forum . Jak byłem w Austri był znak ostyr zakręt i ograniczenie do 60km/h jak go przeszedłem 70km/h może ciut więcej to było z piskiem gum i zaraz nabrałaem szcynku do oznakowań na drogach.
A co wy na ten mój przy długi wywód

PS
Szukałem wątku w wyszukiwarce i nic nie namierzyłem więc jak był to sorry za zamiesznie na forum.

z tego co wiem to u nas jest naprawde duuuzo za duzo znakow drogowych, w tym wiele blednie ustawionych albo nieaktualnych... co do 50 to sie zgadzam na np alejach od 29 listopada po kamienskiego i wielicka to jak sie da to sie jedzie i do 120 (np pod sofitelem) a niby jest podwyzszona v do 70... (droga dwukierunkowa, dwujezdniowa, dwu/trzy pasmowa oddzielona w wiekszosci pasem zieleni).
a za granica jak jest znak - to tak jest. tez sie przekonalem, ale zauwazmy ze tam jest poprostu z 5 razy mniej znakow niz u nas... u nas jest tak nasrane ze ludziom sie juz nie chce patrzec i jezdza "na pamiec" i w razie zmian organizacji ruchu powoduja zagrozenie i/lub wypadki...

mniej a madrzej!

Znaków za dużo .!?Ja ująłbym to inaczej.Za dużo przepisów głupich, za mało konkretnych i mądrych.Jak wybrałem sie do czech to szlag mnie trafił.Takie pepiki cholera a drogi mają lepsze i oznaczenia nie sprawiają takiego zamętu jak w Polsce.

Najbardziej mnie rozwala jak jest remont drogi i jest nasrane tych znaków w koło...Człowiek nie wie ma gdzie patrzeć..

My chyba raczej nie dożyjemy tego czasu, ze w polsce nie bedzie dziurawych dróg, beda dobrze zorganizowane autostrady...w cholere pieniedzy z podatkow biora niby na budowe dróg, ale jakos tego nie widac...to jest chore!! pozdroo

Cytat:

2005-01-15 10:26:29, k1cyprys pisze: a mnie wczoraj wieczorem rozwalil zupelnie znak ktory pojawil sie na pobliskiej drodze: "uwaga - koleiny"... ten znak powinien sie znajdowac przy kazdym przejsciu granicznym pod napisem POLSKA. zreszta znak "czarny punkt" tez...

Heh dokladnie, drogi w polsce sa jedna wielka koleina i jednym wielkim czarnym punktem ....pozdroo

no np. w gliwicach sie zawsze gubie... jak jechalem tamtedy kilka razy (najgorzej w nocy) to jadac zgodnie z pierwszym (i ostatnim) znakiem laduje sie na jakims duzym skrzyzowaniu lub rozwidleniu drog i gdzie dalej?????????????????????????????????

Cytat:

Jak to jest na alejach w Krakowie można zgodnie ze znakami 70KM/h a w każdej wsi z Olkusza do Krakowa jest 50km/h Nie zależy to od ilości pasów w Dąbrowie Górniczej jest po 3pasy w jednym kierunku oddzielone od siebie tranikiem i tramwajem i jest 50km/h z czego cieszy się drogówka.

Aby moc podniesc predkosc w terenie zabudowanym np. do V=70km/h lub wyzszej, chodniki dla pieszych nie moga byc usytuowane bezposrednio przy krawedzi jezdni. Jezeli V>=70km/h chodnik jest odzielony pasem zieleni lub urzadzeniami, ktore uniemozliwiaja wejscie bezosrednio na droge pieszemu. A ze nie ma na to miejsca aby cos takiego wybudowac (bariery ochronne, pasy zieleni) dlatego jest te 50km/h. Jeszcze jedna uwaga tam gdzie jest predkosc podniesiona do V=70km/h kazde przejscie dla pieszych w terenie zabudowanym (miasto) jest z sygnalizacja swietlna.

W Dąbrowie zostawiłem parę złotych za jazdę zbyt szybkim autem...( ale nie powiem panowie władza mieli litość)