Silnik 1,4 16V od Rover"a (z Poldka) w ladzie 2107

Mam silnik z wiązką i calym osprzętem, skrzynię, wał i most wyciągnięte z Poldka. Silnik jest w stanie ok. Serwisowany. Wyciągnięty z auta które znam. Chciąłbym ten silnik wstawić do 2107. Jakie przeróbki nie czekają. Auto ma być stosowane w amatorskim sporcie i tylko do "zabawy". Mam inne auto, także nie do jazdy na codzień. Oczywiście zero wnętrza, klatka, niższe zawieszenie. Interesuje mnie też przróbka hamulców. Chciałbym wstawić "mocny" układ hamulcowy. Lubię maksymalnie opóźniać hamowanie Jaka skrzynia? W Ładzie jest 4-ka. Ale może zostawić orginalną z Poloneza?
Jestem dobry w temacie Audi 2,2T. Z Ładami dopiero zaczynam... Aha. Zależy mi na silniku 1,4 16V w Ładzie. Nie lubię 2,0 z Argenty za ich duży skok tłoka. Prędzej 1,8... Słyszałem jednak, że silnki 1,4 są bardzo delikatne. Co o tym sądzicie?


[ wiadomość edytowana przez: dcnt dnia 2005-01-22 23:43:44 ]
[ powód edycji: korekta tytulu ]

www.zsiguli.hu

min ostatni watek o hamulcach - > duze wentyle z przodu + 2(albo 4ro) tloczkowe zaciski.
Z tylu to od poldoneza tarczowe(czy fiata)
Silnik to ja bym ze skrzynia odrazu wkladal.

Do mnie sluchy dochodzily zawsze ze te silniki sa cienkie, psuja sie i sa drogie w utrzymaniu- ponoc wiekszosc kiedys poldkow 1.4 rover, zamianiala silniki na zwykle poldkowe.
Cienkie pod wzgledem wytrzymalosci i trwalosci, a NIE osiagow.
To tyle.
Widzialem kiedys takiego poldota, chyba jeszcze lekko zrasowanego, i niezle wymiatal.

A co mialo by byc zlego w duzym skoku fiatowego 2.0 ?

silnik z opla w ładzie