Wielki Projekt RS Big Single Turbo Złom Rusza....

Tak więc nadejszła godzina "RST" hehe a co sie z tym wiaze i co za tym idzie nowe wyzwania duze wydatki i wielka frajda. Projekt przewiduje zrobienia najszybszego essiego w klubie bo juz zrobienie najszybszego 1.4 escorta w Polsce to za mało. Jako ze narazie zadne szybkie cosworthy tu nie goszcza to smialo moge podskakiwac zobaczymy co to wyjdzie jak przyjda pierwsze graty z angli a potem zza Oceanu to bede stopniowo wrzucał zdjęcia gadzetów i prac...hehe co tu duzo gadac zobaczymy co z teog wyjdzie napewno do walnego sie nie wyrobie bo moze jak w lipcu wyjade to bedzie dobsze ale co tam... dzisiaj wrzucam pierwsze a zarazem ostatnie foty seryjnego rozebranego silnika... pewnie wielu z Was powie nie da rady... ale z 1.4 tez tak mowilo a musze powiedziec ze Ci ktorzy mieli okazje nim jechac w czasach swietnosci to wiedza ze potrafil pokazac niejednemu 1.8 a co do nowej jednostki to jest to 1.6CVH Rst ogolnie silnik złom z Tad własnie nazwa projektu. jesli chodzi o wzmocnienia... to prawdopodobnie głowica zostanie poddana obrobce miejsce seryjnego wałka zajmie produkt camshaft mechaniczne popychacze oraz koło zebate regulowane i sprezynki z dekielkami tego samego producenta... idac dalej to aparat zapłonowy zostanie zamieniony na moduł zapłonowy... prawdopodobnie zostanie zrobiony kolektor dolotowy ale to juz dalsze plany kolektor wydechowy zostanie zbudowany pod turbine k04 z audi TT 225 koni do tego dalej układ ze stali nierdzewnej z down-pipem i ostatnim tłumikiem firmy MG. jesli chodzi o serducho... blok zostaje rozhonowany i zostaja wpasowane kute graty od silniak 1.8 ale to juz moja tajemnica jak to zrobie blok zostanie poddany zmrozeniu co by sie nie rozpadl...co by wszystko bangliło zostanie zrobiony na zamowienie pod wymiar Ic oraz całe orurowanie z rur nierdzewnych ofcourse na opaskach samco sport. pomijajac fakt dupereli jaki bov czy inne tego typu graty... strojenie bedzie albo za pomoca siakiegos prosiaka jak sie da albo chipa... hmm jesli chodzi o sprzeglo i skrzynie to tu mamy problem.. bo okazuje sie ze kazda skrzynia fordowska czy moja od 1.4 czy od 1.6 to jest to to samo.. wiec zostawiam swoja skrzynie zobacze ile wytrzyma jak pusci to sie bede martwic i wsadzac mtx prawdopodobnie.. skrzynia od diesla ze swoimi przelozeniami moze zapomniec... hmm ze wzgledu na skrzynie ne moge wsadzic spiekowego sprzegla bo sie skrzynia calkowicie rozleci... hmmm i to by bylo na tyle... aaa hamulce... ehh zapomnialem... z prozdu tarcze od rst aa tyl belka od rs'a... przewody w metalowym oplocie i powinno byc dobsze... hehe

toradek mam szpeca co robi cuda z K-jetroniciem.. zaden problem

Ty mi tu nie pitol i nie chwal sie literkami Ty mi tu lepiej student mow jak tam 1 wtrysk przewod i pompa

.. nio nio ..... Bakster szaleje ...... a o 2.0 niee myślełeś ...... wiekszy potencjał .....

rozumiem ze blok chcesz poddać pod obrobke kriogeniczną , gdzie to zamierzesz zrobić w v-techu ??

i jaki dokładnie wałeczek będzie

BAKSTER...zebyc nie rozp... kolejnego bloku

Piter nie wiem jeszcze nie liczylem nie bawilem sie jeszcze tak dokladnie Narazie blok traktuje ogolnikowo Ja zawsze od dupy strony zaczynam wiec najpierw idzie glowica

masz zajebiste palny jestem ciekaw ile cie ta przeruba wyniesie.Ale czekam i jestem ciekaw efektow

a niemyślałeś żeby bazować na bloku od zetecka 1.8 albo 2.0 ?? a głowica od RST ??

No to pierwsze klocki lego przyszly