Ford 1.6 benzyna z 1996 roku-niezła zagadka!!!

Witam wsztstkich! Wiem że to nie forum o Mondeo ale to też ford, a pozatym na ogólnym już dwa dni stoi i nic. Pomżcie jak możecie.
Samochód ma zainstalowaną instalację gazową.
Z rana jak jest zimny odpala bez problemu. Problem zaczyna sie dopiero jak się nagrzeje. Wówczas ciężko jest go odpalić, trzeba dość długo kręcić, poza tym jak staje na światłach potrafi zgasnąć na benzynie jak i na gazie.
Byłem z tym w ASO sprawdzili wszystko i powiedzieli że to wina elektronicznego regulatora podciśnienia, jednakże co najśmieszniejsze nie potrafili go zlokalizować i do dziś nie wiadomo gdzie on się znajduje. Jak myślicie czy to to jest przyczyną takiego zachowania samochodu, i czy wiecie gdzie można znaleźć ten regulator.
Nie wiem czy to ważne ale dodam że samochód nie ma juz katalizatora, została sama puszka, środek jest pusty.

.. nio ... to sprawa dla gazowników ..... jakie jest oznaczenie silnika .....

A na benzynie jest tak samo?

W którejś z instrukcji do Forda w części uruchamianie ciepłego silnika stało, że podczas uruchamiania rozgrzanego silnika należy wcisnąć pedał gazu do połowy i dopiero kręcić rozrusznikiem.... Próbowałeś tak?

Marcin

Znalazłem.....

"Dane o oryginale:
Etudes & Documentation de la
Revue Technique automobile
Ford Escort et Orion
essence 1,41— 1,61 et 1,81
Diesel 1,81 — Turbo Diesel 1,81
E.T.A.I.
....
URUCHAMIANIE SILNIKA....
Silnik gorący

Wcisnąć powoli pedał przyspieszenia do połowy skoku. Włączyć rozrusznik. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 5 sekund, należy wyłączyć rozrusznik i po chwili ponowić próbę rozruchu.....
"
to na tyle,
ale się nie upieram,

dobre samochody mają swoje zagadki

Cytat:

2005-01-20 10:29:41, grzesiekrbk pisze: tak sie postepuje jak silnik jest zalany przy ciepłym pisze wytłuszczonym drukiem ".,.,.uruchom silnik bez uzywania padału gazu" a tak przy okazji proponował bym zmienic ASO ,bo co to za ASO ktore nie wie co gdzie w aucie jest nio chyba ze byłes fordem na ASO hyy citroena ,.,., pzdr

Grzesiekrbk z twoja teoria sie nie zgadzam

K4lm dobrze napisał: zawsze ciepły silnik jak nie chce zapalić to wciskasz pedał gazu i krecisz rozrusznikiem.
(ksiazka WKŁ Ford Escort i Orion str. 17)
I z doswiadczenia wiem ze tak jest bo czasem jak zagrzeje silnik i wyłacze na kilka minut to potem czesto musze dłuzej zakrecic rozrusznikiem zeby załapał ok 3 sek jak dodam troche gazu to łapie w 1 sek. A pamietaj ze jezdze na LPG wiec jak zapalam na PB to na pewno silnik nie jest zalany benzyną bo gaszony był na gazie.
Wiec to co ksiazka pisze to skutkuje a wiec (True)

Co do zalanego silnika na ciepło to mozesz tez wciskac peał gazu lub nie ale pewne jest ze długo go bedziesz piłował. Jeżeli ja bym w jakis sposób zalał silnik to przełaczył bym na awaryjne odpalanie na LPG i przy rozruchu mam pewność że co cylindrów dociera tylko gaz bo PB jest wtedy odciete i w ten sposób pozbył bym sie nadmiaru paliwa w cylindrach.

a poza tym to gaśnie zarówno na benzynie jak i na gazie