[126]paliwo wylewa sie przez gaznik

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2005-01-27 11:34:20

mam problem niezależnie jaki gaznik włoze malca to jak pojezdze na wysokich obrotach to smierdzi paliwem i cały gaznik jest mokry , próbowałem już na innych gaznikach ale dalej to samo , jak myślicie co to moze byc , ja myśle ze pompka daje za duzo paliwa i nienadąza paliwo odpływać do baku , jak rozbieram gaznik to ta uszczelka górna jest cała mokra,zaznacze jeszcze że silnik krece powyżej 7tyś, z góry dzięki za pomoc

armata
F&F Sympatyk
CC 1.1 / Skoda Felic ...
Gdansk

2005-01-27 11:37:47

normalka!!!!!!!!!!!!

eLMo126
SC
Radom

2005-01-27 12:22:20

potwierdzam

stasiu
F&F MEMBER
125p 73'
Łódź

2005-01-27 13:05:26

7 tys obr/min

snail
F&F Sympatyk
126
Sosnowiec

2005-01-27 13:25:47

to nie jest problem, maluch też człowiek to się poci...

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2005-01-27 13:58:51

Cytat:

2005-01-27 13:25:47, snail pisze:
to nie jest problem, maluch też człowiek to się poci...

dla mnie jest to problem

smierdzi mi w aucie paliwem i spalanie też przesto jest napewno wieksze, myślałem zeby podłozyc ze 2 podkładki pod pompke wtedy zmniejszy sie skok popychacza , co wy na to , stasiu nie rozumiem czemu cie to dziwi ze silnik sie kreci ponad 7tys

kobzacz
F&F Sympatyk
Fiat 126 FL
Wrocław

2005-01-27 16:24:38

Cytat:

2005-01-27 13:58:51, Pisiek pisze:
dla mnie jest to problem smierdzi mi w aucie paliwem i spalanie też przesto jest napewno wieksze, myślałem zeby podłozyc ze 2 podkładki pod pompke wtedy zmniejszy sie skok popychacza , co wy na to , stasiu nie rozumiem czemu cie to dziwi ze silnik sie kreci ponad 7tys

Wysoka wydajnosc pompy nie moze byc przyczyna tego typu problemow. Wyrownaj krawedzie do ktorych przylegaja uszczelki (najlepiej na lustrze) i zloz wszystko na nowych uszczelkach zapackanych smarem technicznym, rownomiernie skrecajac. Minimalne pocenie sie gaznika jest normalne, ale jesli benzyny wylatuje tak duzo ze zbiera sie ona na podstawce gaznika to juz nie jest dobrze.

widynek
F&F Sympatyk
700k
Kraków

2005-01-27 17:50:56

musisz mieć nieszczelne dekielki od gaźnika (np. powykrzywiane od zbyt mocnego dokręcania). komora pływakowa musi być dobrze odgrodzona (zapytaj Pulpita, on wie coś na ten temat). Zakładam, że nie masz nieszczelnośći między gaźnikiem, a podstawką/głowicą - mnie się kiedyś gaźnik odkręcił i też wszystko było zalane

[ wiadomość edytowana przez: widynek dnia 2005-01-27 17:51:17 ]

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2005-01-27 22:26:46

Cytat:

2005-01-27 17:50:56, widynek pisze:
musisz mieć nieszczelne dekielki od gaźnika (np. powykrzywiane od zbyt mocnego dokręcania). komora pływakowa musi być dobrze odgrodzona (zapytaj Pulpita, on wie coś na ten temat). Zakładam, że nie masz nieszczelnośći między gaźnikiem, a podstawką/głowicą - mnie się kiedyś gaźnik odkręcił i też wszystko było zalane [ wiadomość edytowana przez: widynek dnia 2005-01-27 17:51:17 ]

ale chodzi o to że niewazne jaki gaznik wsadze zawsze jest to samo , z tego co wiem ta górna uszczelka gaznika nie powinna być mokra z benzyny a u mnie jest, po przejażdzce aż kapie z gaznika , wiem ze pulpit miał to samo tylko nie wiem czy aż w takim stopniu jak ja

jeszcze podejżewam niedrozność odpływu paliwa

Phobos
Zastava 1100p
Poznań

2005-01-27 22:54:17

U mnie identyczny problem zaczął się mocniejszym przerobieniu dolotu - wywaleniu całkowicie dna filtra. Przedtem miałem tylko obciątą kryzę i tego nie było. Gdzieś czytałem że maluchy z przerobionym dolotem i kręcące się wysoko tak mają.

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2005-01-28 19:29:55

ale moi kumple mają przerobione doloty tak jak ja i silniki kreca też grubo ponad 7tyś a nie kapie im z gazików tak jak mi

czasami to aż strach zeby sie coś nie zapaliło

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »