Prowadzanie w koleinach proszę o pomoc

Witam mam 325i e36 z 92 roku i mam z nią problem tego rodzaju że nie mogę jej utrzymać na swoim pasie gdy są nawet delikatne koleiny nie mówiąc o takich jak np trasa Warszawa-Katowice. Objaw jest taki gdy trzymam kierownice w jednej pozycji to samochód przeskakuje mi na przeciwny pas ruchu lub na pobocze. Zacząłem od tego że pojechałem na diagnostyke sprawdzić luzy , amortyzatory i geometrie . Jedna końcówka miała mały luz więc ją wymieniłem ustawili mi geometrie bo wszystko byłó źle . Po tym polepszyło się trochę ale nadal jest ten problem . Sprawdzali mi zawieszenie na 4 różnych stacjach i 2 mechaników na kanale i nigdzie nie ma luzu. Zmieniałem koła na inne bo mówili że za szerokie ale nic się nie polepszyło . Jechałem ostatnio znajomego e36 i nic takiego się nie dzieje. Nikt nie potrafi mi pomóc WIĘC PROSZĘ O POMOC NA FORUM dodam żę amortyzatowy przód mają 65% a tył 80 % i samochód nie był nigdy bity po zawieszeszeniu. Może ktoś miał taki problem ? Czekam na odpowiedzi Pozdrawiam

205/60/15 oryginalne a na lato 225/45/17 i jest to samo zakładałem nawet 195/65/15 i nic lepiej nie było. Co do tego luzu to na wyłączonym silniku jest ale to minimalny gdzieś około 3mm na kierownicy. dzisiaj taki znajomy mechanik powiedział mi że te prowadzanie może być od maglownicy .

geometria jest na 100% dobrze ustawiona mam wydruk i wszystko jest idealnie z tych co znam co mają bmw to wszyscy ustawiali tam gdzie ja i nie mają problemów. Pewnie będzie to maglownica bo nawet coś w niej puka jak się szybko rusza kierownicą. Ile można dać za maglownice bo znajomy ma od 325 z 94 roku ? Czy musi być konkretnie od takiego silnika ? Dzięki za podpowiedz .

Samochód kupiłem pół roku temu od sąsiadki była pierwszym właśćicielem widziałem samochód codziennie jak ją kupiłem prowadziła się idealnie ale zrobiłem 25 tysięcy przes ten czas i od jakiegoś czasu zaczęło się stopniowo pogarszać . Co to może być ??

zgadzam się z hz 10 samochód może wówczas "pływać"

Hmm a tuleje oraz tzw. baranki na tylnej belce? A może amory jednak już są za słabe!?

sprawdze jeszcze raz dzięki za pomoc.

Przejrzałem dzisiaj jeszcze raz całe zawieszenie nigdzie nie ma luzu ten sworzeń przy piaśćie lewy zmieniałem przed ustawieniem zbieżnośći a prawy jest dobry z tyłu też jest wszystko sztywno jedynie co mi się nie podoba to ta maglownica jak się szybko rusza kierownicą w prawo w lewo to strasznie coś w niej wali i wydaje mi się że jest na drążku tym co z niej wychodzi mały luz . teraz stawiam tylko na amortyzatory i na maglownice. Pytałem się o amortyzatory 400 zł sztuka nie są tanie więc w najbliższym czsie ich nie wymienie. A ile może być warta ta maglownica co ma znajomy ? jak będzie chciał jakieś przystępne pieniądze to ją wezme . Dziękuję wszystkim za pomoc.

do 5 rok temu dałem 240zł/szt. za gazowe. Kupiłem QH, niedawno byłem na przeglądzie i wychodzi na to, że są bardzo dobre.

60 - 99 % - bardzo dobre
40 - 59 % - dobre
20 - 39 % - dostateczne
0 - 19 % - zle !!!