Numery nadwozia

Jezeli masz jakiegos znajomego , co robi przeglady, to olej. W przeciwnym przypadku moga ci poprostu nie zaliczyc przegladu i nie bedziesz mogl jezdzic. Pozatym lepiej jezdzic z czystym sumieniem. A to jest czysto widoczne, ze ta cyferka jest inna? Moze bylo juz przebijane, bo tabliczke latwo zmienic i przebic, a z blacha gorzej.

Ty masz numery nadwozia wklesle, czy wypukle. zrob mikrospaw, ktory by przemienil wredna cyferke...

A w krytycznym przypadku diagnosta na przegladzie po stwierdzeniu innych numerow moze zabrac dowod Czego oczywiscie nie zycze

Cytat:

2005-02-11 11:37:02, waco pisze: od 10 lat nikt mi na przegadzie nei patrzył na numery nadwozia -> ani w DFie ani w maluchu -> ludzie gdzie wy mieszkacie (zakładam warszawe -> bo ci ludzi tam są lekko dziwni) to zart prosze sie eni obrazać i mnie nei besztac u nas na wsi zajeżdrzasz do Zenka na przegląd dajesz sobieskiego i maluchem robisz przegląd na dowód mercedesa albo na odwrót zalezy ktore jest aktualnie w lepszej kondycji

a co druga stodoła to dziupla ?

no offence

zrobie tutaj maly OT skoro jush mowa o numerach indentyfikacyjnych.. chodzi mi o silnik..

zakombinowalem silniczek do 126. wszystko fajnie tylko ze nie mam papierow na ten silnik . mam zamiar go troszke podlubac no i oczywiscie zasadzic do malca. z atopsji wiem ze policja raczej nie sprawdza przy kontorlach numerow.. mi przynajmniej nigdy to sie nie zdarzylo.. podobmnie zanojomym.. wiem ze na przegladach jezeli jest sie pierwszyraz na stacji diagnostycznej to lubia sprawdzic i skontrolowac czy wszystko sie zgadza zeby wpisac do swojej bazy dancyh.. ale spoko na przeglad mozna na chwile wsadzic "legalny".

i tak sie zastanawiam.. czy jezeli trafia mi sie niebiescy co beda chcieli mi sprawdzic numery silnika i stwierdza ze numery sie nie zgadzaja to jaka jest dalsza procedura ??

- zakladam ze silnik nie byl kradziony - jezeli faktycznie nie to jak sie to konczy - zabraniem dowodu i zadnych konsekwencji? czy moze jakies powazniejsze postepowania sa wszczynane?

- a jezeli okaze sie ze silnik byl kradziony?

prosze o pomoc.. jak to jest? i czy teraz sprawa z tym ze numerow silnika nie bedzie w nowych dowodach rejestracyjnych moze miec cos wspolnego.. chodzi chyba o to ze silnik bedzie poprostu czescia zamiena prawda?

z goory dzieki za opd.. i sorry za OT.. nie znalazlem w wyszukiwarce

PAnowie odkopuje starego trupa: mam problem. w moim 126p z 77r. w dowodzie mam taki numer nadwozia: FSM126A767171556
natomiast na budzie wyczytałem coś takiego: FSM126A176*7171556*
jak widać nie zgadza się "1" zaraz po A na nadwoziu. Czy mogą być jakieś problemy z rejestracją, pomóżcie bo nie wiem czy opłaca sie inwestowac w bude jak jej potem nie bede mógł zarejestrować a dręczy mnie to całą noc. Druga sprawa, to że nie posiadam tej tabliczki aluminiowej poprzedni własciciel gdzies ją zgbił. Prosze pomóżcie. Pozdro

Najprawdopodobniej miałeś coś przekręconego w papierach Może przy kupnie/sprzedaży ktoś odczytał niepoprawnie i dalej już urzędnicze niedociągnięcia ? Te oznaczenie A i A1 były w różbych modelach maluszkach Na Forum Polskiej Motoryzacji Cytryn stwierdził że oznaczenie 126 A było przypisywane maluszkom z silnikami 600 a 126 A1 z silnikami 650
1974-600
1979-650
Chociaż tu też nie można być niczego pewnym, ponieważ u mnie w maluszku (zmieniania buda w 84) mam silnik 650 a mam numer budy ZFA126A000*siedem cyferek*

Może ktoś wie czy przy zmianie budy (w ramach gwarancji? lub odszkodowania?) są nowe numery i zmiana w papierach czy są stare nabite z papierów?

I jeszcze jedno pytanie skąd można załatwić czyste orginalne tabliczki ? Może znacie kogoś kto ma dostęp do takich i nabija numerki wg dokumentów ?

wiesz co tak teraz patrze to wszystko gra tylko jakaś pipa zgubiła 1 wpisując do dowodu sprawdź jeszcze z umową jak masz numerek Kiedy wymieniałeś dowód ? Zajdź do urzędu i niech ci to poprawią a co do tabliczki to na przeglądzie jest wymagana U mnie teoretycznie ona była

Kiedyś miałem taką sytuację - miałem w dowodzie numer silnika FSN.... zamiast FSM. Diagnosta się przyczepił, ale żadnego problemu nie robił - po prostu zamiast wpisać badanie tech. w dowodzie, to wypisał na swoim druczku (takim jak dają gdy Ci się miejsce na wpisy kończy), napisał tam poprawny numer silnika i kazał z tym jechać do WK. Tam kobitka skreśliła numer w dowodzie i zrobiła adnotację na odwrocie.

Cytat:

cały numer jest ważny czy tylko liczy sie od gwiazdki do gwiazdki ??

Jak masz wpisany cały tao chyba cały się liczy, ale bardzo często kiedyś wpisywali tylko końcówkę, zarówno przy silniku jak i przy VIN.

Cytat:

kiedyś widziałem w maluch miał tabliczke znamieniową, z napisem duplikat czy coś takiego, może da sie gdzies na nowo nabić taką, abym miał święty spokój

"Zgub" orginalną plakietkę , jedź na stację diagnostyczną, tam nabiją Ci tabliczkę zastępczą. Swego czasu był to koszt chyba coś koło 20-30 zł.


[ wiadomość edytowana przez: Cytryn_126 dnia 2006-08-29 15:43:06 ]