| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
BassenMS Miłośnik FSO Warszawa-Praga Płd. | 2005-02-10 22:21:55 A jakie masz obroty na luzie i do jakich go wkręcasz max? |
BassenMS Miłośnik FSO Warszawa-Praga Płd. | 2005-02-10 22:33:44 Myślę, że po prostu musisz się do tego przyzwyczaić i cieszyć się, że tylko warczy, a nie np. piszczy, klekocze, trzeszczy, beczy i szura  A tak na serio - sprawdź osprzęt silnika, może coś się poluzowało. |
Nabauab Miłośnik FSO  Polonez, Tico i Room ... Stargard | 2005-02-10 22:35:35 Musiałby ktos kto sie zna osłuchac, tak raczej ciężko będzie znaleźć przyczynę.
To badziej suchy grzechot, czy raczej"bulgot" Może panewki?? |
 BartekN Miłośnik FSO FSO Atu/VW Passat St-ce/Lublin | 2005-02-10 22:39:43 jak warczy to wiesz przynajmniej ze chodzi 
a tak na powaznie sprawdz oslone rozrusznika,oslone termiczna kolektora wydechowego,a moze to panewki niestety  |
 pzober Polonez Ełk 1.6 GLE | 2005-02-10 22:44:04
dzięk daleki od metalicznego raczej w kierunku tępego głuchego jakby miał wywołać trzęsienie ziemi |
pzober Polonez Ełk 1.6 GLE | 2005-02-10 22:51:09 może będzie to miało znaczenie że na jednym cylindrze mam niższą kompresję(7-  niż na pozostałych(10-11) |
BassenMS Miłośnik FSO Warszawa-Praga Płd. | 2005-02-10 23:10:44 Powalcz trochę z forum, np.:
http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=61658&c=27&hq=kompresja&f=12 [ wiadomość edytowana przez: bassenms dnia 2005-02-10 23:12:59 ] |
zibbizibbi Kraków | 2005-02-11 01:50:18 Wyklepane panewki (luzy poprzeczne na wale - z reguly wlasnie wtedy poldki tak warcza) no i sadzac po kompresji jeden tlok rozszczelniony (duze luzy tlok-cylider). Tak mi sie wydaje bo sam mialem kiedys warczacego poldka i przy remoncie te wlasnie rzeczy wyszly. |
Nabauab Miłośnik FSO Polonez, Tico i Room ... Stargard | 2005-02-11 10:05:03
To jak dla mnie panewki i to główne raczej, one tak głucho brzmią. Ale jak mówiłem musiałby jakiś znawca posłuchać tego. Zobacz kiedy w Twojej okolicy jest jakiś spocik i wpadnij, na pewno koledzy Ci pomogą, osłuchają i postawią diagnozę
A nawet jakby okazało się,że to to, nie przejmuj sie, fakt ze remoncik nadciąga, ale statystycznie co drugi OHV to ma, taka uroda  |
pzober Polonez Ełk 1.6 GLE | 2005-02-11 13:14:00 a czy przy padniętych panewkach nie powinny pojawić się problemy z cisnieniem oleju? u mnie to chyba jest ok. na wskaźniku 0,4 (jak dobrze pamiętam). |
 Koval_stm Miłośnik FSO Fiat 125p ; Fiat 126 ... Warszawa | 2005-02-11 13:32:44 Problem z cisnieniem oleju powstaje wtedy kiedy panewek prawie niema Sprawdz ustawienie zaplonu. Mozesz miec za bardzo wyprzedzony. W moim Fiacie panewki rowniez graja i zwolnienie zaplonu powoduje ich wyciszenie, ale to niestety polsrodki :/ i trzeba zrobic szlif walu i zalozyc nowe panewki.
|
Koval_stm Miłośnik FSO Fiat 125p ; Fiat 126 ... Warszawa | 2005-02-11 13:33:28 Problem z cisnieniem oleju powstaje wtedy kiedy panewek prawie niema Sprawdz ustawienie zaplonu. Mozesz miec za bardzo wyprzedzony. W moim Fiacie panewki rowniez graja i zwolnienie zaplonu powoduje ich wyciszenie, ale to niestety polsrodki :/ i trzeba zrobic szlif walu i zalozyc nowe panewki.
|
Nabauab Miłośnik FSO Polonez, Tico i Room ... Stargard | 2005-02-11 13:39:05
Dokładnie tak jak napisał kolega, zwykle zaczynają hałasować dużo wczesniej zanim ciśnienie opadnie. Na wskaznik cisnienia nie patrz ich dokładnośc jest dośc "kontrowersyjna", zbyt niskie ciśnienie jest wtedy gdy zapala się lampka na wolnych obrotach. Z tym opóznieniem zapłonu, to nie chodzi raczej o spalanie stukowe, a nie panewki? Z tego tez jest niezły hałas, ale to raczej dzwonienie. |
Koval_stm Miłośnik FSO Fiat 125p ; Fiat 126 ... Warszawa | 2005-02-11 13:45:00 nie chodzi o stukowe przerabialem to w maluchu jezeli jest zaplon zabardzo wyprzedzony to owszem dochodzi do spalania detonacyjnego ale raczej nie na gazie, poza tym na spalanie stukowe ma ogromny wplyw stan glowicy i tlokow (nagar), u mnie jest wszystko czysciutkie, jak spoznie zaplon to ustepuje chalasowanie panewek
pomaga jeszcze "sztywny" aparat zaplonowy ale tak jak wczesniej wspomnialem to sa polsrodki ... |
Nabauab Miłośnik FSO Polonez, Tico i Room ... Stargard | 2005-02-11 13:56:22 No ja akurat jezdzę na benzynie, więc jakby był za wczesny juz samo spalanie detonacyjne było dla mnie bodzcem żeby go opóźnić
Ale całkiem mozliwe, przy spalaniu stukowym na panewkę pewnie być przekazywane moga większe wibracje stąd większy łoskot, tak czy siak znaczy, że jest tam luz. Do założyciela wątku: My Cię tu straszymy, ale po raz enty powtarzam ktoś musi osłuchać, bo się jeszcze okaże ze jakaś blacha jest poluzowana 
I druga uwaga, wpisz w profil chociaz jaki silnik posiadasz, bo ja zakładam, ze OHV, żeby na przyszłośc ktoś kto chce Ci pomóc wiedział od razu, bo może masz Diesla na przykład, skąd ja mam wiedzieć |
Koval_stm Miłośnik FSO Fiat 125p ; Fiat 126 ... Warszawa | 2005-02-11 13:59:35
hehehehehehe !!!!!!no racja bo jak tak by bylo to nasze wypociny bylyby na marne
Pozdr
|
pzober Polonez Ełk 1.6 GLE | 2005-02-11 14:23:56 rzeczywiście. sorki zapomniałem podać.
silnik 1.6 gaźnik. przbieg 89 tys.km. 1995 rok. jeżdził ostatnio (jakieś 3 lata) głównie na gazie. niedawno ożywiłem w nim zasilanie benzyną |
;){kind=link}