Wymiana sprężyn

W weekend wymienialem sprężyny z tylnego zawieszenia. Jedna mi pękła, Koszt takich spręzyn to 150 zl zasztuke. Wymiana 60- 80 zl. Troche sie pospieszylem bo moglbym zaoszczedzic 60 zl. Wymienilem na sprężyny o podwyższonej twardości. Takie same są w Lanosach. Auto dalej ma ta sama wysokosc i w zasadzie procz tego, ze tył wyrównał sie do poziomu (1cm przechyłu) nie odczułem zadnej róznicy.
Od czego zależy wysokośc tylnego zawieszenia? Jak jest mocowane podwozie w Espero?
rjsunset

zależy od wysokości i dynamicznie od ich sztywności.

Jesli chodzi o amorki to z jednego mam wrazenie ze lekko wyplywa smar ale nie czuje specjalnie potrzeby wymiany amorkow na nowe, tym bardziej, ze wszelkie wymiany daja po kieszeni. W Polonezie nie wwymienialem przez 150 tys i po tym okresie stwierdzam, ze tak po 100 tys nadawaly sie do wymiany. Nie rozumiem zwiazku zuzycie sprezyn i amorkow. jak zuzyte amorki moga wplynac na szybsze zuzywanie sie spręzyn i odwrotnie? - (to pytanie do Ptaszyny )

Do HenBas'a
- jak to drogie, jak sam piszesz, ze dales o 5 zl mniej za sztuke do Ascony. Ja mam od Lanosa o zwiekszonej twardosci. Nie odczuwam roznicy w stosunku do poprzednich (nie wiem jakie byly) U mnie nic nie bujalo, tylko po prostu po zlamaniu koncowki sprezyny autko lekko sie przechylilo (zauwazalne dopiero z centymetrem w dloni). A jakich poduszkach piszesz??

Do: Anonymous
piszesz o amorkach..czy o sprezynach??? Sprezyny po zdjeciu maja wysokosc do 20 cm (mam 1-na na pamiatke )
pozdrawiam serdecznie

Jak to o jakich poduszkach piszę ?
Poduszki znajdują się na obydwu końcach sprężyny i mają za zadanie ochronę i amortyzację współpracujących z nią elementów, czyli wahacza (belki) i nadwozia. Jeżeli nie wymieniałeś sam sprężyn, to możesz o tym nie wiedzieć !
Ja akurat przezornie kupiłem nowe poduchy w celu lepszego "ułożenia" się nowych sprężyn. Na starych już by tego nie było !
A co do sprężyn i ich ceny - drogo, jeżeli są to sprężyny z DU.
Kupiłem inne, bo z oryginalnymi miałem 2 razy kłopoty, też się połamały, a na kolejne badziewie z DU szkoda mi było kasy
I chodziło mi tylko o to, że za mniejszą kasę mam zwiększony komfort jazdy, bezpieczeństwo i satysfakcję !

Właśnie przed chwilą skończyłem wymieniać sprężyny z tyłu.
Wstyd się przyznać ale jedna po podniesieniu auta po prostu wypadła !
(a ja myślałem, że mi skrzynka w bagażniku lata)
Ceny: 100zł/szt. - spręzyna wzmacniana
20zł/szt. - wymiana

Przy okazji polecam warsztat :
Auto Centrum, Wrocław ul.Rakowa 16, tel. 71/325-38-30
Jeden z mechaników zna się świetnie na produktach Daewoo i osobiście
dosiada Espero 1.8 z gazem.
Próba zwerbowania jednak spełzła na niczym :
po pracy dość samochodów !

Miałem wymieniać na sprężyny (?) made in germany ala
mieli ostatnią. Piszę o tym dlatego, że ciekawą rzeczą w niej
(w porównaniu z oryginałem) jest brak cieniowania, niższa o 2cm,
większy przekrój drutu. Założyliśmy ją testowo i mimo że niższa
tył opadł tyle samo. Może takie coś byłoby znacznie lepsze
na te wertepy (zazwyczaj pęka w cieńszym miejscu) ?
Sahel, może poszukasz sobie takich ?

Key Jey dzięki za sms ale na razie z powodu braku kasy muszę się wstrzymać. Jednak jak będę zmieniał sprężyny to zgłoszę się do Ciebie. Dzięki za chęci.

Niedawno wymieniłem sprężynę tylną prawą. Koszt sprężyny
89 zł. Producent polski (duża fabryka robi do wszystkich
samochodów). Można ją wymienić samemu w ciągu 15 min.
(niestety z przodu nie ma szans na własną wymianę)
Sprężyna przeznaczona do konkretnego samochodu-Espero.
Na razie OK.
Piotr z Gdańska