Chwalipięta.

2003-01-31 22:07:58, soop pisze:
Probowalem ostatnio wymienic filtr od gazu i bylem w szoku. Jakies 35000 przejechalem bez zagladania do niego (mozliwe ze przez te 70000 co bylo wczesniej tez nikt nie zagladal), otwieram ta kopulke, a tam po brzegi wypelnione opilkami metalu. Nie mam zielonego pojecia jakim cudem jezdzilem tak do tej pory, ciezko mi sobie wyobrazic jak przez ten caly syf przelatywal gaz w ogole Chcialem go wymienic, niestety - kupilem nie ten co trzeba, myslalem ze zawor mam tak samo jak reduktor - LANDI (Lovato) - niestety pomylilem sie. Jest to jakis kosmiczny VALTEK, do ktorego nie moglem znalezc filtra. Ale przedmuchalem ten wyczyscilem dokladnie i roznica jest piorunujaca - wreszcie ciagnie rownomiernie.

W ogole to smieszna sytuacja byla przy tej wymianie nie wiedzialem ze ten zaworek na butli dokrecic trzeba prawie ze kombinerkami, odkrecam ta kopulke a tam litry gazu ida w powietrze, lapy mialem jak po cieklym azocie sine Dlatego tez jezeli ktos z Was tak jak ja pierwszy raz chcialby zmienic ten filterek - dobrze radze - dokrecajcie na chama

Mam jeszcze pytanko - chyba czeka mnie niedlugo remont reduktora, mialem niedawno czyszczony, ale teraz chyba juz przyszla na niego pora bo wolne obroty mam na poziomie 300-400 gdzies i to jak sie porzadnie rozgrzeje - troche szkoda mi wywalac 200 pln na niego, dlatego tez chcialbym sie dowiedziec, czy jest to wykonalne we wlasnym zakresie, np. kupujac same membranki i jakos je montujac, chyba nie jest to takie skomplikowane urzadzonko?