Gaz a silnik M-20

Chyba w "Automobiliscie" był kiedyś artykuł z którego wynikało, ze gdy się silnik uruchamia na benzynie, (wtedy jeszcze można bylo kupić ołowiową) to silnik w ciągu tych kilku minut pracy dostaje wystarczającą ilość ołowiu na gniazda zaworowe i potem już mu gaz nie szkodzi. Nie wiem jak to będzie teraz z tą benzyną z dodatkiem.

Cytat:

Warto tutaj zauważyć , że silniki M-20 gniazda zaworów ssących miały wykonywane bezpośrednio w kadłubie , a więc odpada metoda utwardzania ich

Nie widze związku.



Aby jeździć dolniakiem na gazie, należy zrobić 3 rzeczy.
- utwardzić gniazda zaworow lub dorobić z innego materiału
-utwardzić grzybki zaworów lub pokryć je stalitem (ew. dorobić lub dobrać)
- zmienić pasowania między prowadnicą zaworu a trzonkiem, a prowadnice wykonać z innego, mniej podatnego na zacieranie się materiału.


Były wykonywane próby na dolniaku, i efekt był taki, ze nawet nie tyle wypalały się zawory( co napewno i tak by nastąpiło po dłuższym czasie eksploatacji) co właście zawory zacierałem się w prowadnicach.


Silniki S-21 miały zawory i gniazda wykonane z innego materiału, i w tych silnikach nie ma problemów z instalacją LPG.

Co do ołowiu czy innych dodatków to jest to tak że owszem, odkładają się one na prowadnicach, gnazdach i grzybkach, i jeżeli przełączymy na lpg to przez jakiś czas będą chronić i smarować te elementy, jednak po pewnym czasie znikną...
Tylko to jest raczej tak że jeżeli cały czas się jeździ na benzynie, i raz na 4 zbiorniki zrobisz 20km na lpg to nic się nie będzie działo.


Jestem w trakcie przystosowywania dolniaka do LPG, więc wiem to z własnego doświadczenia.
Ja to traktuje może trochę bardziej ambicjonalnie, jednak nakłady takich przeróbek nie są małem, i znacznie podnoszą koszt instalacji do granicy opłacalność.
A morał z tego taki, że trzeba sobie zadać podstawowe pytanie.
Czy chcemy jeździć tanio, czy orginalnie.
Jeżeli koszty są dla nas ważniejsze to najlepiej zapakować górniaka i jest po kłopocie.
A jeżeli chcemy mieć pojazd orginalny, to niestety M-20 na benzynce.

Dolniakiem na gazie jeździ mój kolega.Dolniaczek napędza Gaza 69 i poki co klopotow nie ma.Fakt,ze na benzynce jest regularnie przepalany.

I nawet Warszawy były zasilane gazem generatorowym.Mam nawet zdjęcie takiej Warszawy.Niestety wersje te szły tylko do krajów skandynawskich (głównie Norwegii).

Cała wytwornica znajdowała się z tyłu.Zbiornik znajdował się na klapie bagażnika, w bagażniku też się coś pewnie znajdowało.Jak znajdę to zdjęcie to go podrzucę.

Cytat:

2005-02-21 19:01:01, Hubiszon pisze: Ale powiem wam że LPG to nie jest nowy wynalazek. Dorwałem generatorowy (otrzymywany przy produkcji węgla drzewnego tj generator gazu znajdował się na pojeździe i produkował gaz spalając drzewo przy ograniczonym dostępie tlenu). Ciekawe rowiązanie - samochód na drzewo ? ale ponoć wydajność była niska i ten napęd nie rozpowszechnił się

Owszem, w Szwecji na holzgaz jezdza do dzis.
A wermaht w czasie II wojny swiatowej tez na tym poginal.

Cytat:

2005-08-16 20:09:41, cendra pisze: tyklo bidna Syrenka gazu nie zasmakowala

Cendra, nie załamuj się. Może instalacja LPG 50-generacji bedzie się nadawała do dwutaktów

Słyszałem, że nawet do silnika Diesla da się zamontować LPG, lecz mieszanka będzie wówczas się składała z 70% ON i 30% LPG, tak więc właściwie nic to nie zmienia. Może w przypadku silników dwutaktowych z LPG jest podobnie.

Cytat:

2005-08-16 21:16:45, Domel pisze: Ja słyszałem że 80% ON i 20% LPG i że spotyka się to niezbyt nawet rzadko w ciężarówkach.

Z tego co slyszalem to w Szwecji autobusy jezdza na gazie ziemnym. Nie wiem na ile to prawda, ale sam jezdzilem po Sztokholmie i okolicach autobusami i sa rewelacyjne. Punktualne co do pol minuty, bardzo ciche (jak dobre osobowe), zupelnie nie smierdza i jezdza bardzo szybko, na oko 80-90 km/h, co jest dziwne, bo tam nikt 110 osobowym na autostradzie nie przekraczal, wszyscy sie pilnuja. Natomiast kierowcy autobusow to artysci: jeszcze nie widzialem zeby ktos po bardzo waskich uliczkach w takim tempie i bez rzucania autobusem zawijal sie w zakrety W Polsce byly proby autobusow na gaz w kilku miastach ale zdaje sie ze nic z tego nie wyniklo, bo opisie prob artykuly w gazetach sie skonczyly.

Edit: Wlasnie cos znalazlem. Nie zmienia to faktu, ze to nadal za malo, zeby miasta byly czystsze.
Autobusy na gaz w Polsce

[ wiadomość edytowana przez: Ambrosios dnia 2005-08-16 21:56:57 ]

tak dokłądnie to po rzeszowie jeżdżą sobie autobusy na gaz ziemny, produkowane w polsce!