Już nie szarpie- ciekawe jak długo???

Nie wiem czy się puka. Trzeba chyba zdjąć zbiornik i go porządnie przepłukać. Czy masz filtr paliwa?
Jakieś strasznie zanieczyszczone paliwo sprzedają chyba w Krakowie . Ja tankuję w przypadkowych stacjach i nic takiego mi się nie dzieje, chociaż dwa razy wyjarała mi Samarka paliwo do ostatniej kropli i nic się nie zapchało .
A jak działa u Ciebie wskaźnik paliwa, bo u mnie jest niedokładny. Nawet gdy mam 1/3 baku to przy ostrym przyśpieszaniu zapala mi się rezerwa, a jak hamuję to mam pełen zbiornik .
Pozdrawiam, Krajnik

Filterek oczywiscie mam od "zawsze" . Nie wyobrazam sobie auta bez filtra paliwa. Jeśli chodzi o jakość...hm leje tylko na BP wiec nie powinno byc problemow(przynajmniej tak mi się wydaje).Na BP leje równiez ropę do skody i nic sie nie dzieje.natomiast rezerwa umnie zapala sie tak samo idiotycznie.
czasem nawet jak mam pól zbiornika to miga. Ciekawe dlaczego tak jest?
Paweł

Z tym czyszczeniem zbiornika paliwa to jest niezła jazda. Z opowiadań ojca wiem, że kiedyś wykręcało się zbiornik, wlewało trochę nafty (chyba) i wsypywało 0,5 kg gwoździ(!). Tak sporządzoną instalacją należy solidnie i namiętnie trzepać, a następnie wylać i wysypać gwoździe. A później powtórzyć i tak do skutku, aż to co wypływa będzie czyste.
To była metoda stosowana w zbiornikach starego typu takich wytwarzanych z chamskiej blachy, bez pompy w środku. Nie wiem, z czego teraz robi się zbiorniki, może chociaż z ocynku, albo z czegoś lepszego? wtedy wystarczyłoby solidnie wypłukać.
h.
ps: tylko uwaga z paleniem podczas pracy, bo może się źle skończyć

Ja bym gwozdzi nie sypal do baku, bo wydaje mi sie ze nowe baki maja w srodku jakies grodzie chyba, albo inne wstawki antykolizyjne, przeplywowe i niewiadomo jeszcze jakie.
Choc uwazam to za nie glupi pomysl, bo to powinno pomoc wyczyscic rdze.
Ale ostrzegam tez przed wyciaganiem zbiornikow! Ktos kiedys z Autotransportu mowil mi zeby lepiej tego nie robic, bo wtedy lubia wyskakiwac dziury, a jak sa dziury, to trzeba szukac nowego baku.

Musze jeszcze wtracic cos o paleniu przy paliwach.
Kiedys czekalem na przeglad na stacji obslugi, zaraz kolo stacji benzynowej. Podjechala cysterna z ktorej przetankowywali gaz do "dystrybutorow".
Tak sobie obserwuje, goscie podpieli, wlaczyli i siedli na krawezniku plecami do tego i gadaja.
Kolo mnie stoi czarne chyba cinquecento, albo seicento, i gosc jara papierosa.(moze z 20 metrow-przy otwartych drzwiach) Ja sobie tak mysle, kurna chyba to niebezpieczne i niedozwolone, ale poniewaz nie pierwszy raz widze jak pala na stacjach wiec siedze cicho.
Nagle patrze sie a tu kleby gazu uchodza z rury cysterny. Goscie co siedzieli tylem do tego, kapneli sie chyba po 5 sekundach, ze cos jest nie tak, ja sie patrze a gosc z czarnego cindka dalej jara- normalnie zmieklem-nogi mialem jak z waty!
Tamci pokleli cos pod nosem, wylaczyli i pojechali.
Ja to przezywalem jeszcze pol dnia.

jeszcze weselej jest w czasie pokonywania zakrętów... wtedy wcale nie wiadommo, ile jest paliwa. Wskazówka wychyla się od maxa do empty a rezerwa pomruguje

ja raz próbowałem jeździć z pustym zbiornikiem ale nie chciała jechac pod górę

To CPN-ik masz chyba bliziutko!
. Ja raz dotoczyłem się pod sam Cpn , przejeżdżajac kilkaset metrów rozpędem . Na szczęscie miałem wyjątkowe szczęscie bo przejechalem w ten sposób rondo, skrzyżowanie ze świtałmi (było zielone i...ztrzymałem sie prosto przed dystrybutorem...ale takie cos zdarza sie tylko raz

Mnie (odpukać) tylko raz brakło paliwa na szczęście blisko domu. Zadzwoniłem więc do taty i spokojnie sobie czekałem aż przywiezie 5 litrów świeżej benzynki.

Raz mi zabrakło... skodzina przywiozła mnie do domciu, a następnego dnia odpaliła na 1min. i zgasła...
Kochane autko wiedziało że jestem zmęczony i muszę się wypać, nie zostawiła mnie po drodze.
teraz wozi mojego ojca, ale już nie dba o niego tak jak o mnie. a moze on nie dba...