Senator 3.0 12V gaśnie

Ciśnienie paliwa sprawdzałeś?
Może regulator ciśnienia paliwa poleciał?
Nie za często ten problem występuje... ale może

Zapowietrza się układ paliwowy (nie trzyma ciśnienia).

a jezdzi w ogole na benzynie? czy problem jest tylko przy odpaleniu czy w ogole na benzynie nie lata?
moze czujnik temperatury? wtedy po nagrzaniu silnika powinien palic na benzynce bez zajakniecia...

Mialem podobny problem w Bmw. Mechanik mowil ze dzieje sie tak jak sie za duzo jezdzi na samym gazie, wtedy silnik sie przestawia tylko na prace na gazie. Zrobil cala diagnostyke ( przeczyscil wtryski, wymienil uszczelke pod klawiatura) skasowal 100 ale autko chodzilo jak nalezy.
pozdr

Cytat:

2005-03-01 21:53:29, chudy01 pisze: Mialem podobny problem w Bmw. Mechanik mowil ze dzieje sie tak jak sie za duzo jezdzi na samym gazie, wtedy silnik sie przestawia tylko na prace na gazie.

ciekawa teoria... zmien mechanika.
nie wiem po co ludzie takie bzdury pisza. powinien przyrzadzac kebab w ustce.

Owszem dostosowują się do odmiennych warunków pracy.
Szybciej, wolniej, itp oraz do odmiennych parametrów paliwa (zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu).
Tylko, że nie na stałe lecz wtedy gdy jest taka potrzeba.
Co do kompów gasowych ....to może te gdzie jest instalacja z wtryskiem (nie sekwencyjnym).Choć tak naprawdę to taka instalacja musiałby współpracować z kompem fabrycznym auta i na bieżąco korzystać z danych tam napływających. Nie znam takiej a to tylko dlatego że musi być przygotowana pod konkretny model silnika. Tak spcjalizacja zawęża krąg odbiorców, więc albo na etapie fabrycznym albo cena jest zaporowa.