Gaźnik w 2108

Jako, że nie mogę znaleźć wątku, w któym pisałem o rozebraniu swojego gaźniczka i przyniesieniu go do domciu, to musze tutaj zadać takie oto pytanie:
Jak wykręcić śrubkę nr. 8?
Podejrzewam, że ona może mieć trochę wspólnego z moim spalaniem, a mechanikowi, któremu dałem swój samochód i gaźnik do naprawy chyba nie przyszło do głowy tego wykręcenie
Ze śrubką nr. 7 nie było problemów, natomiast 8 kręcę i kręce i nie chce się wykręcić



[ wiadomość edytowana przez: MikeB dnia 2005-03-20 16:44:54 ]

Poradzi ktoś coś na stale zacinający się zawór elektroniczny (odcinający)? Bo cały czas się psuje i chyba hurtem zaczne je kupować

Walcze z tym gaźnikiem od 2 miesięcy. Taki sam jest w Tavrii.
Nr 8 się wyciąga - to nie jest śrubka. Łapie się kombinerkami i wyciąga. Tam jest kólka na sprężynce.

Co do luzu na ośce. Żadne tam cuda z teflonu. Trzeba wymienić tulejki osi przepustnicy. Jest z tym trochę zabawy i wizyta u dobrego tokarza, z dokładnymi wymiarami, później trzeba wybić te co siedzą w gaźniku, wcisnąć nowe dotoczone na wymiar.... Ale się opłaca. Ja tak zrobiłem - luzów nie ma. Tylko podstawa - jeśli samemu to porządnie pomierzyć ośkę oraz gniazda tulei w gaźniku (Może zaistnieć konieczność zebrania papierem ściernym trochę materiału z zewnętrznej części ośki, tam gdzie siedzi ona w gardzieli, bo części ośki ślizgające się po tulei mogę mieć minimalnie mniejszą średnicę właśnie z racji pracy z tulejami mosiężnymi). No i te tulejki chyba najlepiej z mociądzu. Można zrobić na wymiar i docierać np pastą tempo (do polerowania lakierów ) Bo po osadzeniu tulejki w gnieździe jej średnica wewnętrzna minimalnie spadnie. Trochę zabawy ale warto

To tyle co wiem.
A ponieważ ja nadal walczę ze swoim gaźnikiem, a raczej się poddałem, bo już nie wiem co to jest: więc jutro złożę wizytę człowiekowi, który się tym zajmuje profesjonalnie. Zobaczymy co on z tym zrobi.

Pozdrawiam
spik

Że tak powiem niemożliwe a próbowałeś go przekręcić ? Przecież to nie jest inny gaźnik, to jest kropka w kropkę ten sam. Jeśli to się kręci we wszystkie strony i nic się nie dzieje, to jest to wciśnięte. No ale jak Ci to nie wyłazi to ja nie wiem
Mnie wylazło
Pozdrawiam

Tavria ma silnik 1,1 wiec potrzebuje sporych dziurek w gaźniku
Małe sprostowanie: To nie jest Solex Jakby to był Solex to te gaźniki śmigałyby elegancko. To jest "na licencji" I wykonanie pozostawia troszke do życzenia.

A z tym zaworkiem spróbuj może wyciągać kręcąc lewa-prawa-lewa-prawa. A tak zasadniczo, jeśli ta kulka Ci wchodzi do środka i sprężynuje jak ją puścisz wracając w poprzednie położenie, to daj sobie spokój Z tego co pamiętam to jest przelot do komory pływakowej, więc jak luźno chodzi to jest git.
Pozdrawiam