JAK OCENIACIE

Witam !
Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Lantry '97.
Szczerze mówiąc jestem zadowolony tylko połowicznie.
Auto dosyć głośne,przyspieszenie mierne,moc niby duża ale...
Jakie jest Wasze zdanie na temat tych aut?
Jak Waszym zdaniem wypada Lantra 1,6 16V w zestawieniu z
np.SCORPIO,MONDEO,VECTRĄ itp.
Ja niestety jestem na NIE
Auto kupiłem w dobrym stanie,przebieg tylko 70 tys
jednak nie ma tematu w którym można je pochwalić.
Minusów można znależć sporo.Może ktoś wie dlaczego części
są tak drogie?
Pozdrawiam !

to juz wiadomo dlaczego ma taki zapewne przebieg ;d

Cytat:

2005-03-18 15:03:57, toms55 pisze: Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Lantry '97. Szczerze mówiąc jestem zadowolony tylko połowicznie. Auto dosyć głośne,przyspieszenie mierne,moc niby duża ale... Jakie jest Wasze zdanie na temat tych aut? Jak Waszym zdaniem wypada Lantra 1,6 16V w zestawieniu z np.SCORPIO,MONDEO,VECTRĄ itp. Ja niestety jestem na NIE Auto kupiłem w dobrym stanie,przebieg tylko 70 tys jednak nie ma tematu w którym można je pochwalić. Minusów można znależć sporo.Może ktoś wie dlaczego części są tak drogie?

Witam drugiego klubowicza z Włocławka , pozytywne opinie przyjdą wraz z czasem użytkowania, jak się przyzwyczaisz do specyfiki samochodu to polubisz . Ogólnie rzecz biorąc koszt zakupu w stosunku do rocznika i klasy auta jest bardzo niski, tanio kupujesz i bezproblemowo jeździsz. Usterki zdarzają się wszystkim producentom, trzeba to zaakceptować albo wiecznie pozostać niezadowolonym. Tak sobie myślę, że mógłbyś napisać dokładniej co się Tobie nie podoba i z czym masz problemy, wtedy będzie łatwiej coś podpowiedzieć i podyskutować.

A francuzy to chyba są najbardziej kosztowe auta naświecie

Cytat:

2005-03-18 22:42:10, toms55 pisze: Poprzednio miałem Vectre 1,6 8V rok 91 Auto chociaż starsze spisywało się dobrze, było ciche nawet przy 150km/h,skrzynia pracowała bardziej precyzyjnie-biegi wchodziły leciutko,sprzęgło wymagało mniejszej siły nacisku i to wszystko sprawiało dużo przyjemności z jazdy.Może jeszcze się nie zdążyłem przyzwyczaić,że HYUNDAY jest INNY. Jeszcze pytanko do kolegi z Włocławka-gdzie w naszym miasteczku warto jechać aby coś fachowo naprawić przy Hyundaiu,gdzie kupować części w przyzwoitych cenach?

Osobiście jeżdżę do (byłego) serwisu Hyundai'a w Toruniu (na Skarpie) , w danej chwili nie mają autoryzacji ale obsługa i fachowość na 5 z plusem, dostępność części podstawowych, praktycznie od ręki (dzisiaj zamawiałem 2 klamki wewnętrzne i słupek wewnętrzny prawych i lewych tynych drzwi - dla wyjaśnienia metaowa ramka dzieląca trójkąt szyby tylnych drzwi a właściwej szyby tylnych drzwi), realizacja na środę - czekam aż 5 dni, wraz z telefoniczną informacją o załatwieniu sprawy i potwierdzeniu. Jeśli masz jakieś większe problemy powołaj się na mnie (dane na priv) , a myślę że będziesz zaskoczony miłą obsługą . Jak masz więcej pytań to dzwoń do mnie (tel w profilu) albo się gdzieś spotkamy i pomogę w załatwieniu sprawy.

Trochę Cię nie rozumiem, kto próbował być złośliwy? Złośliwości nie zdarzają się często na naszym forum.
Co do zauroczenia marką to się nie do końca zgodzę, nie mamy po prostu kompleksu niższości Hyundaia względem innych marek. I to że Hyu to nie VW czy Opel to żadna ujma, biorąc pod uwagę testy awaryjności i inne dane na temat zadowolenia klientów z poszczególnych marek aut...w których Hyundai wypada bardzo dobrze, nierzadko lepiej niż wymienione przez Ciebie auta...

Acha, co do Lantry, to weź pod uwagę, że jest to spory samochód i moc jakiej dostarcza jej silnik 1,6 nie jest powalająca, moim zdaniem w tym przypadku nie powinno się narzekac na hałas. Nie jest niczym nadzwyczajnym, że stosunkowo niewielki silnik w stosunkowo sporym aucie hałasuje bardziej niż silnik mocniejszy...


[ wiadomość edytowana przez: MacTB dnia 2005-03-20 00:24:20 ]

Cytat:

toms55 pisze: 1) Wiem ,że piszą tutaj ludzie, którzy są zauroczeni tą marką,ale do każdej sprawy trzeba podchodzić realnie. 2) Stało się tak ,że jestem posiadaczem LANTRY i będę musiał się do niej przyzwyczaić. 3) Jednak nie oszukujmy się co do tych samochodów! Nie jest to ani VW,OPEL czy MAZDA które to auta są dopracowane w każdym szczególe.

ad 1) Jestem zauroczony tą marką, dlatego że mnie bardzo pozytywnie zaskoczyła. Za 20tys dostałem auto, które ma 2-litrowy silnik od Mitsu, klimatyzację, poduszki, ABS, wspomaganie i kilka innych dodatków ...
Osiągi są bardzo zadawalające, a komfort jazdy przyjemny.
Były wady auta, nie jest idealne.
Zawieszenie seryjne jest kijowe, auto pływa, jak łódka, w zakrętach, ale już zostało poprawione. 4 cm blizej gleby + sztywne amorki pozwoliły na zachowanie znośnego komfortu podróżowania, a jednocześnie na przyjemność z jazdy po zakrętach
Silnik bywa głośny powyżej 4-5 tys obrotów, ale nie uważam by był to powód do narzekania, zawsze można spokojniej jeździć.
Jedyną znaczącą wadą może być paliwożerność mojego autka, poniżej 10l/ 100 raczej nie schodzi no i dostępność części o ile do ceny nie mam większych zastrzeżeń, to problemy bywają nawet z oryginalnymi cześciami. Ale to tylko i wyłącznie wina tego, iż to auto nie jest popularne jeszcze na naszym rynku.

ad 2) nie pozostaje nic jak tylko pogratulować, myśle że jeszcze się przekonasz do tego auta.

ad 3) "Nie jest to ani VW,OPEL czy MAZDA" i bardzo mnie to cieszy że nie jest to VW, bo bym wtedy klął jak szewc przy próbie wyprzedzania autobusu na trasie nie mówiąc już o innych pojazdach.
Dopracowane w każdym szczególe ?? jechałeś kiedyś VW ?? przecież to jest porażka, auto wewnątrz wygląda jak moja piwnica, ciemno i bez wyrazu. wszystko toporne i wygląda jak z epoki kamienia łupanego.
Nie jestem fanem aut niemieckich, bo nie wierze w ich niezawodność, znam sporo aut tej marki które były bardzo zawodne w użytkowaniu. Osiągi tych aut pozostawiają bardzo wiele do życzenia. Moim zdaniem jedyne godne uwagi jednostkie VAG-a to TDI, ewentulanie 1,8 t.

Jeździłem wieloma autami i napewno nie wstydze sie swojego Hyundaia. Napewno są lepsze auta i nie pozostaje tutaj wątpliwości, ale nie wiele jest lepszych aut za taką kase ...

Pozdro


[ wiadomość edytowana przez: oddi dnia 2005-03-20 12:26:32 ]

TOMS55 - jesteś IMHO w mylnym blędzie

A teraz dokładnie - 8V oczywiście ze jest bardziej ciche choćby dlatego ze 2 razy mniej zaworów się tam tłucze, a poważnie to 16v daje dokładniejsze sterowanie mieszanką, napełnianie cylindrów, chętniej się kręcą ale też mają przesunięty moment max wyżej w stosunku do 8V które "ciągną od dołu" tylko to ze "ciągnie od dołu" to nie jest jakaś zaleta nadzwyczajna one po prostu inaczej nie mogą to troche tak jak pisanie ze plusem tdi jest ze ciągnie od dołu mam nadzieje, że sie rozumiemy

ale warto pamietać, że też tam gdzie sie kończy 8V tam 16V jeszcze się kręci i jedzie....nie wiem czy jest sens się rozpisywać jaki wpływ na osiągi ma zakres obrotów silnika...spójrz na wszytkie wersje mocne Hondy czerwone pole zaczyna się tam gdzie vectra juz nie ma obrotomierza 16v to po prostu pólka wyżej jak każdy postęp ma swoje koszty ale też ma niezaprzeczalne zalety ona nie jest głośniejsza - to piękna muzyka dla ucha. Nawiasem silniki z serii 1,6 -2,0 z tego okresu były mocno inspirowane mazdą. Zadbaj o Lantre zrób jej dobrze a napewno Ci sie opłaci

do toms55

moj atos tez pracuje glosono gdzies od 95 - 105 na godzine pozniej wraca do normy - moze wszystkie Hultaje tak maja- ale zbytnio nie odejmuje to uroku mojemu Atoskowi

Accord chyba deko mniejszy ale w ATR ma do 9k obrotomierz napewno i kręci sie do 7800