Strumienica zamiast katalizatora ?

Na analizatorze poprostu wyjdzie że nie masz Kata i jesli gość bedzie upierdliwy to ci auto przegladu nie przejdzie dlatego wywalajać kata lepiej mieć pewność że panowie na przegladzie przymkną oko na ten szczegół.

ja tyez mam zamiar katalizator wywalic i wstawic strumienice, a sonda lambda ci nie przeklamie bo umieszczona jest przed katalizatorem, zaraz za kolektorem.

A te "strumienice" to żeby więcej złomu wozić?

panowie, prawdziwa strumienica nie kosztuje 80 pln ani 120 pln. Kosztuje duzo wiecej. A to co wy montujecie to rzemieslnicza robota. A co do wypowiedzi Andrew to podejrzewam ze rurka zamaist sytumienicy dalaby ten sam efekt. JA jak wywalilem kata tez odczulem zmiane momentu, ba nawet pewnie wzrost mocy a mam zwykla rurke.

pusta rurka nie da ci tego co strumienica(nawet ta zemieslnicza,czy tez uniwersalna), ja mam strumienice
naddzwiekowa konkretnie robiona pod pojemnosc 1.8
jeszcze nie zakladalem. Wszystko o strumienicach
i układach wydechowych, itp...

Struminice MAG SPORT

jeszcze to:

Strumienice

Cytat:

2005-03-23 11:20:05, Andrew pisze: Rex ......chyba jednak jakaś różnica między zwykłą prostą rurką a rurką z łuskami np. w środku.....te łuseczki powodują, że spaliny dostają takiego korkociągu, że szybciej przemykają przez wydech.....

Tak szczególnie ta zweżka w tej "strumienicy" poprawia opróżnianie cylindrów przy wysokich obrotach :-/ Ależ ludzie dają sobie wciskać wynalazki.....

Słuchaj no Azrael ..... mówię to co sam sprawdziłem , a to co inni wymyślili (a nie wszyscy inżynierowie to debile) i wielu jeszcze innych to zamontowało w swoich autkach (tutaj też niekoniecznie wszyscy byli głąbami) wcale nie musi być złe, odpustowe itp.

W moim przypadku wzrost Nm jest zauważalny bardziej niż się tego spodziewałem (może bardziej niespodziewałem) i wyraźnie maksymalny moment jest znacznie niżej co badzo się liczy w jeździe po ulicach ( jak ja zazdroszczę tego momentu turbodieslom ...2000 obr/min i poszedł..... )
Żałuję, że tak długo zwlekałem z wycinką kata (95 000km).....chociaż wcale nie był jeszcze taki zabity - prześwit był.....

PS. Dla nas nie mających przyjemności jazdy Coswortami albo jeszcze mocniejszymi autkami ważny jest każdy konik, każdy obrót ....

Ja mam strumienice michael speeder kupiona w michael na zamowienie do silnika 1,8 i moge powiedziec z czystym sumieniem ze poprawila dynamike silnika obnizyla ona moment o jakis 1000 obrotow a co zatym idzie osiagam wieksze predkosci na poszczegolnych biegach i kazde nacisniecie pedalu gazu daje sie odczuc. Niewiem ile ona dala mi koni i czy wogele dala ale napewno dynamika autka zwiekszyla sie o jakies 10-15% wiec polecam strumienice ale tylko te orginalne a nie jakies jonsony za okolo 100zl ktore sa robione w garazu na oko i daja tylko efekt placzu przy wymianie uszczelki pod glowica

ja bym zabronil bosch-owi robienia swiec do zeteca one porostu niszcza ten silnik zobaczcie sami jak takie swiece wygladaja po pol rocznym urzytkowaniu <=> A NGK po takim samym przebiegu wygladaja jak ze sklepu Dlatego polecam NGK Laser Platinium (Teraz one sa w pudelku NGK 25 Vline)