SZPERA W OMESI

POWIEDZCIE JAK TO W KOŃCU JEST?

ŚNIEŻYNKA W AUTOMACIE TO START Z 2 BIEGU, A BLOKADA MECHANIZMU KIEDY I JAK JEST URUCHAMIANA?

POZDRAWIAM MANIAKÓW 6-CIU CYLINDRÓW I WSZYSTKICH KTÓRZY KOCHAJĄ AUTKA SPOD ZNAKU BŁYSKAWICY NA MASCE.

Omega B, skrzynia automat AR35:
1. śnieżynka oznacza ruszanie z 3 biegu,
2. nie włącza żadnej blokady mechanizmu różnicowego,
3. tzw. szpera to jest cierny mechanizm nieznacznie wymuszający jednoczesny obrót kół (ale nie blokada).
4. mech. ten jest stały a nie włączany z zewnątrz
5. moja B nie ma szpery
6. miałem to w BMW 318 więc wiem
7. Hawgh!
8. Pozdrawiam

Hmmmmm........
U mnie przy włączaniu śnieżynki było słychać stuknięcie w tylnim moście, i ruszał ewidentnie z 2! biegu....
Co do biegu 3-go to wiem jak się z niego rusza, bo to jest tryb zarezerwowany dla trybu awaryjnego i miałem przyjemność z niego raz korzystać......
Różnicę było czuć od razu - z 3-ki miał bardzo duże problemy z ruszeniem, a z 2-ki jakoś mu tam poszło....
Może w 2-litrowej rusza z 3-ki a w 3-litrach z 2-ki?

Kartos - to że to jest cierny mechanizm a nie blokada , to już mniejsza o to, ważne że zachowuje się tak samo jakby była blokada dyfru....... Masz jednak niewątpliwie rację....

Cytat:

Omega B, skrzynia automat AR35: 1. śnieżynka oznacza ruszanie z 3 biegu, 2. nie włącza żadnej blokady mechanizmu różnicowego,

u mnie jest tak samo

Cytat:

Skoro już padł temat śnieżynki to spytam czy fakt jej włączenia jest sygnalizowany jakąś kontrolką?

Oczywiście. Sam przycisk się "zapala" jest jakieś podświetlenie od spodu.

pozdro
3