Wpadłem w kałużę i teraz mam problem

Witam.
Mam pytanie do szanownych forumowiczów. Co też mogło się stać w moim espero??
Wczoraj miałem okazję jechać leśną drogą pełną kałuż. W pewnym momencie wjechałem w kałużę która była znacznie głębsza niż mi się wydawało. Ledwo z niej wyjechałem ale samochód zaczął parskać, przestał wkręcać się w obroty aż w końcu zgasł. Po jakimś czasie udało mi się go uruchomić ale nie jeździ on juz tak jak dawniej. Krztusi się, przy próbie przyśpieszania szarpie, nawet przy spokojnej jeździe na niewysokich obrotach odczuwa się szarpanie. Pewnie coś się zalało, ale co??? Do czego powinienem zajrzeć,, co przeczyścić żeby espero jeździło tak jak dawniej???
Dodam że mam silnik 1.5 i jeżdzę na LPG
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.

Na moj gust to masz wode w dolocie.

Sprobuj moze przedmuchac go na trasie.

[ wiadomość edytowana przez: soop dnia 2005-03-23 20:56:07 ]

Gdyby to był kredens powiedziałbym, że kable WN.

Ja też postawiłbym na wodę w dolocie.

a ja obstawiam zapłon - tzn przewody, palec i kopulke rozdzielacza.
Woda w dolocie to śmierć silnika, przedmuchanie tu nic nie da.
Możliwe też że komputer zawilgotniał - ale w bezwypadkowym samochodzie nie ma to prawa bytu

Witam.
Wyskoczyłem dziś na trasę próbowałem go trochę pogonić i nic. Jak nie chciał jeździć tak dalej nie chce. Zauważyłem też że strasznie nierówno pracuje na wolnych obrotach. A przy próbie przyśpieszania aż wszystko drży
A i jeszcze jedna sprawa. Takie zachowanie silnika zczyna się dopiero po około 5 min od uruchomienia, kiedy złapie troche temperatury. Na zimno pracuje normalnie nie szarpie i nie wpada w drgania. O co tu chodzi???

No właśnie ja myślałem o sondzie lambda. Sprawdzałem - jest Ale może ona w jakiś sposób uszkodziła lub zanieczyściła? Czy wyjęcie jej i sprawdzenie wyglądu to jakaś wielka filozofia? Jak to zrobić?
Dzięki za pomoc
Pozdrawiam