Pytanko o silnik

no wiec Fiat chcąc wprowadzić na rynek cc chciał wczesniej przetestować silnik jaki miał być montowany w cc i zmienił troszke tył malucha i tak powstał bis. Jego wady, które dostrzeżono podczas ekspploatacji w miare zniwelowano i troche zmodernizowano silnik z bisa. Żeby ten silnik był w jakiejś Lancii montowany to niesłyszałem, jedynie co to każdy silnik bisowski posiada na bloku wytłoczony znaczek Lanci, ale to zapewne dlatego, że Fabryka Lanci, współpracująca z Fiatem produkowała dla niego bloki silkników. Co do tej ostatniej informacji nie jestem pewien ale tak mi sie wydaje:] Jeśli chodzi o strony to na stronie żurawia jest krótka historia bisa Jeśli gdzieś sie myle to poprawcie mnie , ale info takie wyczytałem kiedyś na internecie Pozdrawiam Maciek

ja słyszałem plote ze w bisie jest silnik z Lancii - a zeby bylo malo, Lancia ten silnik produkowala do jakiejs motorowki

Swiatek może robił ale już nie robi do Bisa a do CC 704 chyba nigdy nie było, w każdym razie na pewno nie ma w tej chwili w ofercie . Ale Galuś mówił że jego brachol ma w cc 704 jakiś inny wałeczek, zagadaj do niego.

pozdro

Ludziska zadzwonicie do Heinricha w sprawie wałka za 200 zł zrobi wam fachowy wałek , przez bardzo wielu uważany jest za najlepszego speca od wałków

Silnik do Bisa pochodzi w prostej lini od Lanci i był montowany w pierwszych modelach "Y" . Potem FSM , kupiło licencje na ten silniczek w ramach kooooperacji z fabryką Fiata.
Z tym , że w Lanci miał on 28KM , elektroniczny zapłon itp.
Jest bardzo podatny na przeróbki. Łatwo z niego zrobić 35-40KM.
Mój Bison latał lepiej niż mocna A grupa 650, a było w nim połowę mniej nakładów finansowych( w silniczek). Tylko trzeba uważać na panewkę od strony koła zamachowego, potrafił pęknąć blok, po stoczeniu koła zamachowego i nie dokładnym wyważeniu całego układu.